Mundo
Esta marca de aceites se metió con toda al mundo deportivo off road
LIQUI MOLY se incorpora al Campeonato del Mundo de Motocross FIM (MXGP).

A partir de la próxima temporada, el especialista alemán en aceites y aditivos se convertirá en socio exclusivo para lubricantes de esta serie, también de la FIM Motocross of Nations (MXoN) y del Campeonato del Mundo FIM de Snowcross (SNX). “Tecnología y conductores encontrarán nuestra fiabilidad también más allá del asfalto”, afirma Peter Baumann, director de marketing de LIQUI MOLY.
La empresa ofrece una amplia gama de productos para las dos ruedas: desde aceites de motor, para caja de cambios, para horquillas, aditivos, grasas, espráis de servicio y productos de limpieza, hasta líquidos de frenos, aceites para cadenas y fórmulas para el cuidado del cuero. En total hay más de 100 referencias del fabricante alemán, especiales para motocicletas, entre ellos algunos desarrollos específicos para el offroad.
“Eso convierte a LIQUI MOLY en un socio fundamental que también será un importante apoyo para nosotros en el ámbito tecnológico”, afirma David Luongo, director gerente de Infront Moto Racing, comercializadora de las series de carreras. “Esperamos sacar provecho de los conocimientos que atesora el especialista en aceites”.
LIQUI MOLY también patrocinará el nombre de las carreras MXGP que se disputen en Alemania. “Los aficionados a las motos nos conocen de MotoGP, en donde hace muchos años somos proveedores oficiales de aceites para todos los equipos de Moto2 y Moto3. Los seguidores del enduro nos reconocen por nuestra colaboración con Betamotor”, asegura Peter Baumann. “Nuestro compromiso con MXGP, MXoN y SNX, pretende abordar específicamente el sector offroad y despertar la curiosidad por nuestros productos a medida”.
LIQUI MOLY no solo se ha dedicado a ampliar continuamente su surtido para motos en los últimos años. También las ventas en este segmento han aumentado con más fuerza que la facturación. “El año pasado logramos un volumen de ventas tres veces mayor que el de hace cinco años”, sostiene Peter Baumann. “Queda patente que nuestra calidad convence cada vez a más motoristas”.
También te puede interesar:
¿Benelli se meterá con el corazón de KTM?
Por fin llegará una Royal Enfield Himalayan más potente
Las marcas chinas se toman MotoGP
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APPUsuarios Iphone
Usuarios Android
Actualidad
¡Renace una leyenda! Kawasaki Z900 y Z900 SE 2026. ¿Diseño exclusivo?
La icónica naked deportiva Z900 regresa con mejoras profundas en tecnología, rendimiento y diseño. ¿Estás listo para lo que viene?

Kawasaki lo volvió a hacer. La marca japonesa anuncia el esperado regreso de su aclamada Z900 estándar y presenta la renovada Z900 SE, dos super naked que prometen convertirse en referentes absolutos de su categoría en 2026. Su lanzamiento global está programado para el 15 de julio de 2025, y ya están dando de qué hablar en todo el mundo.
Rediseño total: más agresiva, más eficiente, más Kawasaki
Ambos modelos se han sometido a una actualización integral. Desde el perfil de levas del motor hasta el chasis, pasando por un sistema de electrónica avanzado y nuevo diseño de carrocería, Kawasaki apostó por la evolución total. Entre las principales mejoras destacan:
- Motor DOHC de 948 cc con 4 cilindros en línea, refrigeración líquida, 4 válvulas y nueva gestión electrónica.
- Pantalla TFT digital de 5 pulgadas, con navegación paso a paso y control por voz.
- Consumo mejorado: de 18 km/L a 20,5 km/L bajo el ciclo WMTC.
- Reducción de emisiones CO₂: hasta un 11,3% menos según cifras europeas.
- Unidad IMU + sistemas avanzados de asistencia: KTRC, ABS en curva, KQS bidireccional y control de crucero.
- Integración total con smartphone mediante la app Rideology.



¡RECUERDA! PubliMotos Tienda tiene a su servicio + de 5.000 ítems de repuestos para su MOTO
Kawasaki Z900 SE: cuando el rendimiento se viste de lujo
La versión SE (Special Edition) da un paso más allá, pensada para pilotos exigentes que buscan precisión, estilo y sensaciones premium:
- Suspensión trasera Öhlins S46 con ajuste remoto de precarga.
- Frenos Brembo M4.32 monobloque con bomba radial Nissin, los mismos de la Z H2.
- Asiento bitono de lujo con costuras estilo cuero genuino.
- Chasis reforzado y horquilla delantera invertida dorada.
- Modificaciones en los frenos, neumáticos Dunlop Sportmax Q5A, y mayor rigidez del bastidor para un control total.



Ergonomía y confort: pensada para el piloto de hoy
Kawasaki no solo se enfocó en el rendimiento. La ergonomía y la experiencia de manejo fueron rediseñadas:
- Altura del asiento ajustada: 810 mm para el modelo japonés y 830 mm para el europeo.
- Cojines de mayor grosor para el asiento del pasajero y del conductor.
- Nueva forma del riel del asiento para mejor apoyo.
- Diseño optimizado del tanque para mejorar la sujeción con las rodillas.
Lea: ¡Confirmado! Bajaj tiene un nuevo lanzamiento. ¿Es el que esperábamos?
Además, las direccionales LED, las luces traseras con guía de luz horizontal y los nuevos faros delanteros compactos de triple luz le dan una estética más moderna y agresiva.
Inteligencia al servicio del piloto: panel TFT y comandos por voz
La nueva pantalla TFT de 5” no solo muestra información; interactúa contigo. Gracias a la app Rideology, ahora puedes:
- Recibir navegación paso a paso.
- Ver llamadas, notificaciones, tiempo y datos del recorrido.
- Configurar modos de manejo y chequear estado del vehículo.
- Controlar la moto por comando de voz, una novedad absoluta en Kawasaki.







Evolución de potencia y eficiencia
Aunque la potencia máxima se ha reducido ligeramente de 125 CV a 124 CV, la incorporación de un nuevo perfil de levas y el acelerador electrónico ha mejorado el par motor y la respuesta en bajas y medias revoluciones, volviendo la moto más utilizable, suave y agresiva según el modo de manejo elegido.
Lea: ¡Motociclistas, pilas! Estas 3 cosas en un retén… ¡Son ilegales!
Ficha técnica – Kawasaki Z900 / Z900 SE 2026
Característica | Z900 | Z900 SE |
Motor | 4T, 4 cilindros en línea, DOHC, 948 cc | ← |
Potencia | 124 CV @ 9500 rpm | ← |
Torque | 10 kg-m @ 7700 rpm | ← |
Peso | 214 kg | 215 kg |
Suspensión trasera | Estándar | Öhlins S46 (ajuste remoto) |
Frenos delanteros | Doble disco 300 mm | Brembo M4.32 con bomba Nissin |
Pantalla | TFT 5” + conectividad Rideology | ← |
Iluminación | LED completa | ← |
Control electrónico | IMU + KTRC + KQS + ABS en curva + Cruise Control | ← |
Capacidad de tanque | 17 litros | ← |
Consumo (WMTC) | 20.5 km/L | ← |
Precio (Japón) | ¥1.485.000 | ¥1.661.000 |
Colores | Negro x Gris | Ceniza x Ceniza |
Lanzamiento | 15 de julio de 2025 | ← |
¿Llegará la Z900 2026 a Colombia?
Aunque aún no se ha confirmado oficialmente, Kawasaki ha mostrado una fuerte presencia en el mercado colombiano en los últimos años. Se espera que la nueva Z900 2026 y la SE lleguen a nuestro país entre finales de 2025 y el primer semestre de 2026.
En PubliMotos estaremos al tanto de los anuncios oficiales para traerte la primicia. Activa nuestras notificaciones y síguenos en redes para no perderte ningún detalle.
Una naked que desafía el futuro
Con esta actualización, la Z900 y la Z900 SE 2026 consolidan su legado en la historia de las naked deportivas. Potencia controlada, conectividad total, estética refinada y equipamiento premium. ¿Qué más se le puede pedir a una moto?
Actualidad
¡Confirmado! Bajaj tiene un nuevo lanzamiento. ¿Es el que esperábamos?
Bajaj, uno de los gigantes de la industria de las dos ruedas en India, se alista para hacer historia con un nuevo lanzamiento.

El nuevo scooter eléctrico Chetak 3001 de Bajaj. Este modelo se perfila como una evolución clave en su línea de movilidad urbana sostenible y promete ser un fuerte competidor en el mercado eléctrico global. ¡Y sí, el lanzamiento es esta misma semana!
Motor y batería: eficiencia garantizada
Aunque aún no se ha hecho el anuncio oficial completo, fuentes cercanas revelan que el nuevo Chetak 3001 contará con un motor eléctrico de 3,1 kW, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 62 km/h. Ideal para los desplazamientos urbanos y pensado para quienes buscan eficiencia, economía y cero emisiones.
Además, todo indica que montará un paquete de batería de 3 kWh, lo que podría traducirse en una autonomía destacada dentro del segmento, perfecta para el uso diario en ciudad.
¡RECUERDA! PubliMotos Tienda tiene a su servicio + de 5.000 ítems de repuestos para su MOTO
Diseño familiar, pero actualizado
A nivel estético, el Chetak 3001 mantendría el diseño clásico y elegante de la gama Chetak, con dimensiones que lo hacen ágil y cómodo:
- Largo: 1914 mm
- Ancho: 725 mm
- Alto: 1143 mm
- Peso: 123 kg
- Llanta delantera y trasera: 90/90-12

Estos datos lo posicionan como una opción ideal para el público joven y urbano que busca estilo sin sacrificar practicidad.
¿Precio? Bajaj apunta a la accesibilidad
Se espera que el precio de lanzamiento ronde las 100.000 rupias (aproximadamente 1.200 USD), una cifra competitiva frente a otros scooters eléctricos del mercado.
Amplíe: Estos son los cambios del nuevo Yamaha NMAX 2026. ¿Rey indiscutible?
¿Cuándo se lanza?
¡Esta misma semana! Bajaj mantiene en suspenso los detalles finales, pero todo apunta a que el Chetak 3001 será presentado oficialmente en los próximos días, con disponibilidad inmediata en varios mercados clave de Asia.

¿Y para Latinoamérica?
Aunque inicialmente su llegada está prevista para India, la creciente expansión de Bajaj en países como Colombia, México y Perú hace pensar que el Chetak 3001 podría ser una opción real para nuestros mercados muy pronto. Su diseño moderno, motorización eléctrica y bajo costo operativo lo hacen perfecto para ciudades congestionadas como Bogotá, Medellín o Ciudad de México.
Actualidad
La supermoto que amenaza a las grandes marcas
Desde la India para el mundo. Así podríamos resumir el impacto que está teniendo la Ultraviolette F77, una motocicleta eléctrica que rompe todos los esquemas.

Mientras la mayoría de startups apuestan por scooters urbanos o vehículos económicos, Ultraviolette se lanza a toda velocidad en la pista premium con su propuesta de supermoto, compitiendo de tú a tú con gigantes europeos y japoneses.
Y no es exageración: la nueva F77 Mach 2 y la F77 SuperStreet están revolucionando el mercado europeo de motos eléctricas con un diseño futurista, ingeniería de alto nivel y rendimiento deportivo que desafía cualquier prejuicio sobre los vehículos eléctricos.
¿Qué hace tan especial a la Ultraviolette F77?
- Batería de 10,3 kWh, una de las más grandes en su categoría.
- Motor eléctrico con 40,2 HP y 100 Nm de torque, más que suficiente para poner en aprietos a motos de combustión.
- Velocidad máxima de 155 km/h y aceleración de 0 a 60 km/h en apenas 2,8 segundos.
- Control de tracción en 4 niveles, ABS Bosch de doble canal, 10 niveles de frenado regenerativo, y hasta un sistema de inteligencia artificial llamado Violette.
- Todo esto, montado en un chasis ágil y con conectividad de última generación.

¡RECUERDA! PubliMotos Tienda tiene a su servicio + de 5.000 ítems de repuestos para su MOTO
De India a Europa… ¿Y pronto a América Latina?
Ultraviolette no solo ha hecho historia en su país; ya está vendiendo en 10 países europeos, incluyendo Alemania, Francia, Italia, Reino Unido y Suiza. El respaldo de inversores internacionales y la calidad de su ingeniería han consolidado su expansión.
“Este es un momento decisivo para la movilidad eléctrica y para la ingeniería india a nivel mundial”, declaró Narayan Subramaniam, CEO y cofundador de Ultraviolette.
Amplíe: Estos son los cambios del nuevo Yamaha NMAX 2026. ¿Rey indiscutible?
Con esta agresiva entrada en mercados tan exigentes, ¿quién dice que no podríamos ver la F77 pronto en Colombia o América Latina? El crecimiento del interés por motos eléctricas de alto rendimiento en la región es evidente.

¿Por qué deberías seguirle la pista a la Ultraviolette F77?
Porque representa el futuro de la motocicleta: potencia, tecnología, diseño y cero emisiones. Mientras muchas marcas aún están en fase de prototipos, Ultraviolette ya está compitiendo en las grandes ligas y vendiendo unidades.
Esta moto no busca convencerte de ahorrar gasolina. Busca enamorarte del rendimiento eléctrico como nunca antes lo habías visto.
-
Actualidad3 días atras
Es oficial: Royal Enfield ya tiene lista su Himalayan 750
-
Actualidad3 días atras
Crónica: el día que un pueblito boyacense amaneció con agentes de tránsito
-
Actualidad3 días atras
La Royal Enfield Himalayan que cambiará el off-road para siempre
-
Actualidad2 días atras
Nueva Honda XL750 Transalp 2025. Los nuevos detalles de su lanzamiento
-
Actualidad4 días atras
¿Vuelve? La Kawasaki Ninja 300 2025 regresa con más fuerza
-
Actualidad5 días atras
Kawasaki KDX, KMX y KLX. Debe conocer estas legendarias
-
Actualidad2 días atras
Estos son los cambios del nuevo Yamaha NMAX 2026. ¿Rey indiscutible?
-
Actualidad17 horas atras
¡Renace una leyenda! Kawasaki Z900 y Z900 SE 2026. ¿Diseño exclusivo?