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Hero alista motos de 300 y 500 cc, con Harley Davidson
El gigante indio se encontraría preparando máquinas medianas, para entrar a competir directamente con las propuestas de TVS, Royal Enfield y próximamente con Bajaj.

Se trata del trabajo adelantado por Hero, luego del acuerdo de licencia logrado con la casa Harley-Davidson, la cual le daría al gigante indio su propia versión del modelo gemelo elaborado por la empresa fabricante de Milwakee (Wisconsin, EU).
En concreto, Hero tiene la intención de vender las motocicletas Premium desarrolladas por Harley-Davidson en la categoría de “mediana capacidad” bajo su propio logo. El Director financiero de Hero MotoCorp, Niranjan Gupta, ha aclarado que este modelo será puesto en el mercado bajo el nombre de las dos casas fabricantes.
Aunque los cilindrajes de este segmento de motocicletas se conciben por encima de los 500 cc, se especula que la propuesta de Hero girará inicialmente alrededor de los 300-350 cc. La máxima capacidad desarrollada por la marca hasta ahora ha sido de tan solo 200 cc.
Hero se la quiere jugar toda con este modelo, pues a finales del año pasado había anunciado que su alianza con la casa americana contribuiría notablemente con su entrada al segmento de la media cilindrada. Uno de sus claros objetivos es entrar con contundencia en el mercado de esta categoría y hacerle frente a la firma inglesa Royal Enfield, indiscutible líder en ventas, en este campo.
Pese a desconocerse la fecha exacta de su lanzamiento se sabe de antemano que el respaldo que brinda el sello de Harley-Davidson, contribuirá de forma definitiva en el precio del anunciado modelo de Hero.
Las pequeñas Harley serán eléctricas
Este podría ser el siguiente scooter de Hero
Tips para la instalación del arnés o ramal eléctrico
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