Honda CRF190L ¿Una híbrida entre la XRE190 y la XR190L?

La marca de las alas doradas parece darle prelación a los modelos cuyas características están enfocadas a esas aplicaciones doblepropóstico, solo que con un motor que ha demostrado ser confiable y con buenas  prestaciones a pesar de su pequeño tamaño, es decir, el presente actualmente en la Honda CB190R y compartido en la XR190L.

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En este particular caso, la noticia radica en que el subcontinente indio registró la patente del presente modelo (CRF190L) en su territorio, lo que sería un buen indicio para que en los próximos meses se vea una nueva aventurera capaz de competir con el segmento donde Hero, con la Xpulse, parece liderar.

Algo interesante de este acontecimiento es que sucede meses después de que el gigante nipon lanzara al mercado la Honda CB200X, una máquina con la misma motorización de la CB190R, pero con un diseño que se acerca mucho más a lo propuesto por la CB500X, una máquina que cuenta con una disposición trail, pero con mayor enfoque al turismo on road.

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Lo anterior, por lo menos en la India, permite a la CRF entrar al segmento más todo terreno que no puede cumplir la línea X, incorporando así, suspensiones largas y rines de 19” y 17” adelante y atrás respectivamente, lo que resulta en una distancia del suelo al cárter aceptable, muy similar a lo que hace la XRE 190 en Colombia, pero solo que en esta ocasión, con un diseño que nos recuerda a las primas más dakarianas.

Con esto queda claro que, en Asia, la marca ha dejado por lo menos 4 modelos aventureros, los cuales nombraremos a continuación:

• CB190X como una máquina doble propósito en China.

• CBF190X la opción más sport touring (China).

• CB200, conservando las formas de la CB500X (India).

• Y la CRF190L para completar el portafolio off road en India.

Lo que tienen en común es que comparten el motor de 184 centímetros cúbicos, el cual desarrolla una potencia de 16 caballos de fuerza a las 8.500 rpm, 4 válvulas, con inyección electrónica y refrigeración por aire; todo acoplado a una caja de 5 velocidades, lógicamente con los remapeos ajustados para cada una de las motos, de acuerdo a su país de origen o radicación.

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¿La CRF190 llegará a Colombia?

Honda se ha preocupado por actualizar distintos modelos, siendo la apuesta más reciente la Xblade 160, no obstante, parece difícil considerando que el segmento todo terreno está bien cubierto por la XRE 190, que ya cuenta con ABS, y la XR190L, la cual tiene el enfoque más clásico y capaz, a pesar de que la fecha de lanzamiento fue, relativamente, reciente.

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