¡Increíble! 33 millones de euros en dos horas | Ducati vendió todas las Panigale V4 S edición Bagnaia y Bautista

Días atrás, Ducati anunció dos referencias únicas a la venta, con motivo de su histórico año deportivo, un doblete, siendo campeones de mundial MotoGP y del mundial de Superbikes.  Elaboraron dos versiones de la Ducati Panigale V4 S, réplicas de las que usaron Francesco “Pecco” Bagnaia y Álvaro “El Bau” Bautista. Motocicletas aptas para coleccionistas de las que solo ensamblarían 520 unidades a la venta, 260 de cada una.

De una manera impresionante, en solo un par de horas los de Borgo Panigale liquidaron el stock de estas Panigale V4 S edición especial. Generando una venta millonaria, colocándose a la par de KTM, que hace poco vendió 200 unidades de la KTM RC 8C 2023, llevándose ocho millones de euros en menos de tres minutos.

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El precio de las Panigale V4 S edición réplica Bautista y Bagnaia es de 63.000 euros. Aplicando matemáticas simples, si estaban disponibles 260 ejemplares de cada versión, son en total 520 motocicletas, por lo que si hacemos la multiplicación: casi 33 millones de euros facturó Ducati en el par de horas que duró la venta online.

Cada una de las dos ediciones es una réplica exacta respecto a los gráficos de las Ducati con las que Pecco Bagnaia y Álvaro Bautista usaron este 2022, pero sobre la base de la Panigale V4 S. La del español es la más parecida, ya que proviene de la Ducati Panigale V4 R, mientras que la del italiano es una adaptación de la Desmosedici GP22. Las dos vienen con los mismos patrocinadores y hasta una firma de los dos protagonistas en el tanque, hecha a mano y sellada con barniz transparente.

Las 260 unidades limitadas no eran casualidad, ese número representa el año de inauguración de la fábrica italiana, 1926.

Teniendo en cuenta que la Panigale V4 S de serie cuesta 33.790 euros, esta edición especial vale el doble. Ducati lo justifica con los accesorios, componentes y piezas adicionales que traen estas flamantes motocicletas, como clutch seco STM-EVO SBK de nueve discos, full system Akrapovič y slip on (exhosto) homologado para uso en calle, mordazas Brembo Stylema R, bomba de freno MCS de Brembo, foot pegs (posapiés) Rizoma ajustables y cúpula de competición, mientras que la motorización es la misma, el Desmosedici Stradale de 1.103 cc que rinde 210 CV a 12.500 rpm.

La fibra de carbono es protagonista en esta moto, con acabados como el protector térmico del exhosto, guardabarros y algunos accesorios adicionales como la cubierta de clutch y la tapa del depósito de combustible.

Los que hayan podido adquirir la moto, la recibirán junto con una funda (pijama) personalizada, el sistema de datos Ducati Data Analyser+, certificado de autenticidad y piezas exclusivas.

¿Será que veremos alguna de estas bellezas en Colombia? Solo el tiempo lo dirá, si nos enteramos, Publimotos se los informará.

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