Mundo
La Horex VR6 Silver Edition fue presentada en Frankfurt
El uso de un motor VR6 en un vehículo de dos ruedas es una novedad absoluta y ha sido patentado por Horex.

La marca Alemana Horex se niega a desaparecer, a poco más de 9 meses de haber anunciado el cierre por insolvencia y luego de ser adquirida por la compañía 3C-Carbon Group AG, con sede en Landsberg am Lech, Baviera (quienes suministran componentes de fibra de carbono a clientes como: Airbus, BMW, Audi y varios equipos competición), presentó en el Salón del Automóvil IAA de Frankfurt de 2015, la nueva Horex VR6, esta será una motocicleta de edición limitada denominada “Silver Edition” para celebrar el relanzamiento de la compañía. Como es de esperarse la VR6 tendrá muchas piezas en fibra de carbono y componentes en la suspensión y los frenos costosos y de alto desempeño. Se estima que estará disponible para la próxima primavera. (También nos puede ver United Motorcycles UM, presentó tres nuevos modelos cruiser en el Auto Expo de Delhi)
«Muchos fabricantes pueden construir un crucero de alta gama, pero nosotros tenemos un motor de seis cilindros en V» dijo Karsten Jerschke, director gerente de 3C-Carbon, en la presentación
En las máquinas Horex que salieron al mercado en 2013, con un motor de 6 cilindros en V de 1.218cc, eran todavía muy bruscas. Jerschke y el equipo de desarrolladores tienen ahora el motor domesticado y con diez caballos más de potencia. El propulsor tiene una inclinación de 15 grados y un diseño compacto ideal para el uso en motocicletas de alta gama. Aunque se mantuvo el concepto básico del motor original Horex, el equipo de carreras experimentado de 3C-Carbon Group invirtió mucho esfuerzo en afinarlo y suavizarlo. La VR6 de 3C Horex estará entregando entonces 167,6 Hp con un par máximo de 138 Nm @ 7.000 rpm. (Vea también la nueva Royal Enfield Himalaya)
La primera edición será limitada a solo 33 unidades y el precio se estima que podría ser inferior a 30.000 euros. A principios del próximo año, se presentará un modelo de producción en la feria de Dortmund el cual saldrá con mayores cantidades y un menor costo para los usuarios.
{gallery}2015/10-octubre/Horex/Galeria{/gallery}
Actualidad6 días atrasEl golpe de las ferias: ¿qué pasa con el precio de las motos usadas?
Actualidad6 días atrasEl fenómeno de las 450 cc: la nueva reina de la media cilindrada
Actualidad6 días atrasEl poder de las ferias de motos: tecnología, pasión y cobertura digital sin fronteras
Actualidad5 días atrasKTM 1390 Super Duke GT Evo: La máxima expresión del turismo deportivo incorpora transmisión automática
Actualidad5 días atrasEl mapa oculto de la industria: ¿quién diseña y quién fabrica realmente su motocicleta?
Actualidad5 días atrasMenos peso, más control: por qué el mercado de aventura voltea a ver a las trail ligeras
Actualidad5 días atrasAsistencias electrónicas en motos: ¿seguridad avanzada o pérdida del instinto de pilotaje?
Actualidad4 días atrasUn error jurídico salva a los motociclistas: Distrito anula 567 comparendos de la polémica jornada de Halloween
