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La nueva 700 retro con motor Yamaha: el terror del mercado chino

La nueva Fantic promete vibrar con un motor Yamaha de ataque. Esta joya de la marca italiana llega con una combinación perfecta de diseño clásico y tecnología moderna

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Apostando fuerte en el segmento de las neo-retro con un poderoso motor Yamaha CP2 de 689 cc, llega a imponer un legado icónico. Te contamos todo lo que debes saber de esta moto.

Motor con ADN Yamaha

Bajo su aspecto retro, la Caballero 700 esconde el legendario motor bicilíndrico en línea CP2 de Yamaha, el mismo que impulsa a la MT-07 y la Ténéré 700. Con 73 Hp de potencia y 68 Nm de torque, esta máquina ofrece una entrega de potencia lineal, ideal tanto para disfrutar en carretera como para la aventura en bosques y gravilla.

Chasis y suspensión

La estructura de la Caballero 700 se basa en un chasis de acero al cromo-molibdeno, acompañado de un basculante de aluminio de sección variable. La suspensión delantera está a cargo de la marca Marzocchi, con una horquilla invertida de 45 mm, mientras que en la parte trasera incorpora un monoamortiguador ajustable.

Tomado de Bikeshedmoto

Seguridad en cada kilómetro

Fantic no se chichipatió en seguridad y equipó a su scrambler con frenos Brembo de alto rendimiento: un disco delantero de 330 mm con pinzas radiales de cuatro pistones y un disco trasero de 245 mm. Además, integra ABS en curva y control de tracción, ambos desconectables para una experiencia de conducción más personalizada, cabe reiterar que están firmados por Continental. ¡Fina coqueteria!

Un poco de lo clásico con un toque rebelde

El estilo de la Caballero 700, con un tanque de combustible alargado disponible en rojo o azul con detalles en dorado y un faro frontal redondo que refuerza su esencia retro. Sus llantas de radios de 19” adelante y 17” atrás, equipadas con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR, garantizan un desempeño óptimo tanto en la ciudad como en caminos de tierra.

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Su mayor competencia la CF Moto

La Fantic Caballero 700 llega a competir directamente con modelos como la CFMoto 700 CL-X, que también ofrece un diseño neo-retro con tecnología avanzada y un precio competitivo. Sin embargo, la Caballero tiene a su favor la confiabilidad del motor Yamaha y una configuración premium en componentes.

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Esto no es Italia contra China, sino Japón, con su motor CP2 de 689 cc en línea, frente a China, que apuesta por un bicilíndrico en paralelo de 693 cc. ¿Quién ganará?

Tomado de Bikeshedmoto

Lea: ¡ES OFICIAL! Este es el precio de la nueva Hero 160 en Colombia

Y… ¿El precio?

Aún no hay precio confirmado para América Latina, pero en Europa ronda los 10.000 euros, lo que en Colombia estaría en un aproximado de 43.205.000 pesos. Esta es una opción atractiva para quienes buscan una motocicleta con estilo clásico, prestaciones modernas y una calidad de fabricación.

La Fantic Caballero 700 es una máquina que equilibra lo mejor del pasado con lo más avanzado del presente. ¿Será la nueva reina del segmento? Todo indica que sí, pero hasta que PubliMotos no realice las pruebas y la lleve a su máxima capacidad no se darán esas afirmaciones.

Por el momento los dejamos con nuestro canal de YouTube donde encontraras los Test Ride de varias motocicletas puestas a prueba. Aquí un ejemplo

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Se anuncia la llegada de la Hero Xpulse 421. ¿Cuándo?

Un medio indio reveló que podría ser el próximo lanzamiento de Hero. Ya hemos hablado en este canal de la moto pero hay una fecha tentativa.

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El mundo del motociclismo de aventura se prepara para recibir un nuevo competidor. Según la información revelada por Bike Wale, la Hero Xpulse 421 tendrá su lanzamiento oficial a principios de 2026, con una posible fecha en marzo. Este modelo debutará en su versión de producción en el EICMA 2025, el prestigioso salón de motocicletas en Italia.

La tecnología de esta Hero

Según la fuente la Hero Xpulse 421 se encuentra en las últimas fases de desarrollo y está siendo probada en el Centro de Innovación y Tecnología (CIT) de la marca en Jaipur, además de otras regiones del norte de la India. Se trata de una moto completamente nueva, que cuenta con una plataforma renovada y un motor monocilíndrico de 421 cc con refrigeración líquida, el cual ofrecerá una potencia estimada de 35 a 40 hp con énfasis en el torque en regímenes bajos y medios.

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Equipamiento

En cuanto a su equipamiento, la Xpulse 421 incluirá una horquilla invertida delantera y un monoamortiguador trasero con ajuste de precarga, además de una rueda delantera de 21 pulgadas, aunque con neumáticos que serán de radios.

Este modelo llegará para competir con la Royal Enfield Himalayan 450, la KTM 390 Adventure y la próxima TVS que saquen con inspiración Off road. Se espera que Hero MotoCorp aplique una estrategia de precios similar a la que utilizó con la Xpulse 200, aunque con un enfoque más dirigido al mercado premium, pues el de entrada se encuentra bien cubierto.

Lea: ¡EXCUSIVA! Una nueva KTM RC 160 podría estar en camino! Se filtran imágenes sin camuflaje

El panorama en Colombia

Con la expectativa de la expectativa global, el mercado colombiano podría tener facilidades para acceder a este nuevo modelo. Actualmente, tanto Royal Enfield como CF Moto acaparan la disponibilidad de unidades en venta en el país, lo que ha demostrado la creciente oferta de motocicletas en el segmento de aventura y doble propósito. Esto podría significar que la llegada de la Xpulse 421 sea más fácil o que su distribución se vea como atractiva en las salas de ventas.

Resta por ver cómo Hero MotoCorp manejará su expansión en mercados como el colombiano, donde la competencia en el segmento de motocicletas de aventura está más disputada que nunca. Sin más qué. Los dejamos con la prueba de la Hero Xpulse 200 4v que probamos hace poco y sin duda, es una excelente opción, nos encantó. Esperamos sea de su agrado, no olviden compartir este contenido.

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¡EXCUSIVA! Una nueva KTM RC 160 podría estar en camino! Se filtran imágenes sin camuflaje

Si pensabas que KTM ya lo había dado todo en la gama de pequeñas deportivas, parece que la marca austriaca tiene otra carta bajo la manga.

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Recientes imágenes filtradas en India muestran lo que podría ser la esperada KTM RC 160, un modelo que se ubicaría entre la RC 125 y la RC 200. ¡Y ojo! Todo apunta a que podría llegar a revolucionar el segmento de las motos deportivas de baja cilindrada. Aquí le tenemos toda la información

¿Adelanto de una nueva era para KTM?

La motocicleta captada sin camuflaje luce un diseño llamativo con combinaciones en blanco y negro, rines naranjas y un carenado que ostenta la inscripción «RC 160». Esto podría indicar que KTM busca llenar un espacio en su línea de supersport y enfrentarse con modelos como la Yamaha R15 y la Suzuki Gixxer SF 150, ambas máquinas que han demostrado ser verdaderos éxitos en ventas en mercados emergentes.

¿Qué podría ofrecer la RC 160?

Aunque KTM aún no ha soltado prenda sobre este nuevo modelo, las especulaciones ya están sobre la mesa. Se espera que la RC 160 equipe:

  • Horquillas delanteras invertidas para una conducción más estable.
  • Un monoamortiguador trasero de alta calidad.
  • Frenos de disco de alto rendimiento con ABS de doble canal.

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  • Neumáticos anchos que aseguren un mejor agarre en curvas.
  • Quickshifter, lo que sería un extra inédito en esta cilindrada.

En cuanto al motor, podría ser un monocilíndrico DOHC de 160 cc, 4 válvulas y refrigeración líquida, con una potencia estimada de 18 caballos de fuerza, que se combina con un embrague antirrebote. De ser así, esta moto podría ofrecer una experiencia de manejo agresiva, muy al estilo KTM, pero en un formato más accesible.

Lea: Así luce la nueva experiencia Honda en Colombia. ¿Superó las demás marcas?

¿Cuándo y a qué precio?

Las filtraciones sugieren que la KTM RC 160 podría debutar en India a finales de este año con un precio cercano a los 200.000 Rupias (aproximadamente 9.442.200 CO). De confirmarse, se convertiría en una opción muy tentadora para quienes buscan una deportiva asequible, pero con ADN de carreras.

Aún no hay confirmación oficial de KTM, pero con las imágenes ya circulando en la red, solo es cuestión de tiempo para que se haga el anuncio. ¡Atentos, porque podría ser la próxima gran apuesta de KTM en el segmento de las deportivas ligeras!

No siendo más, los dejamos con un video del canal de YouTube de PubliMotos para que se deleiten con un buen contenido de motos.

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Así luce la nueva experiencia Honda en Colombia. ¿Superó las demás marcas?

Esta transformación incluye la inauguración de un nuevo taller de servicio y las exclusivas Honda Store, donde los fanáticos encontrarán prendas y accesorios oficiales.

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¡Honda lo hace de nuevo! La icónica marca japonesa acelera a fondo y presenta su nueva imagen en Colombia, marcando el inicio de una era donde la innovación, la seguridad y la pasión por las dos ruedas se fusionan como nunca antes.

Un giro hacia el futuro

Con más de 42 años rugiendo en las calles colombianas, Honda ha conquistado generaciones de moteros. Hoy, con un diseño renovado y una identidad visual moderna, la marca no solo refuerza su liderazgo, sino que también deja claro que sigue evolucionando para ofrecer experiencias inolvidables en cada viaje.

Pero esta transformación no es solo apariencia. Honda apuesta por tecnologías de vanguardia que garantizan una conducción más segura, eficiente y sostenible, reafirmando su compromiso con la comunidad motera y el medio ambiente.

La revolución Honda: más que una imagen

Como parte de esta renovación, Honda inaugura un nuevo y moderno taller de servicio, equipado para ofrecer una atención rápida, eficiente y de primer nivel. Pero eso no es todo, porque también llegan las espectaculares Honda Store, dos zonas exclusivas donde los fanáticos podrán encontrar prendas y accesorios oficiales de la marca. ¡El estilo Honda ahora se lleva con orgullo dentro y fuera de la pista!

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Honda por la seguridad: más allá de la velocidad

Honda no solo quiere que sienta la adrenalina, sino que también lo haga con responsabilidad. Por eso, ha lanzado una serie de programas educativos en las principales ciudades del país, enfocados en conducción, uso del equipo de protección y mantenimiento preventivo. La meta es clara: reducir accidentes y garantizar que cada viaje sea tan seguro como emocionante.

Lea: Este es el increíble cambio de la moto KTM 390 Duke. ¿Llegará a Colombia?

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El futuro de Honda en Colombia: ¡La revolución apenas comienza!

Esta nueva era de Honda es solo el comienzo de una transformación que promete cambiar el juego. Con tecnología avanzada, diseños impactantes y un compromiso inquebrantable con la seguridad, la marca sigue acelerando hacia un futuro donde cada motociclista viva la mejor experiencia sobre dos ruedas.

¡Prepárese para sentir la revolución Honda! El camino está listo, la pasión está encendida y la innovación nunca se detiene.

Información al detalle y explícita

Lo normal es que sean dos plantas, la primera están las motos de entrada y el personal que asesora a quien llegue. Sobre el final del pasillo está la zona de mantenimiento, taller y servicio. Desde la planta dos se tiene zona de coworking, espacio para los niños, Honda Store, caja, repuestos, llantas, cascos y mucho más…

Invitados todos a venir. En Bogotá sobre la Primero de Mayo está. En otras ciudades ya se han inaugurado algunos, en total van 21 de una proyección de 100 puntos.

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