La nueva generación de Pulsar traería una 250 F

Hace rato habíamos anunciado que el gigante Indio estaba trabajando en una nueva generación de Pulsar, dentro de la que se incluye un segmento del cuarto de litro. Ahora, por las recientes fotografías se puede confirmar que próximamente no solo habrá una versión naked sino también una semicarenada.

Aunque es un primer adelanto de lo que se viene, con la introducción de este nuevo modelo vendrían también varias dudas, la primera es que aparentemente el vehículo traería una refrigeración dada por líquido, por lo que es posible deducir que sería una variación de la utilizada en la Dominar 250, por lo mismo, podríamos esperar una potencia cercana a los 27  Hp y 23 Nm, pero esta vez con un estilo mucho más agresivo, y además esperando un menor peso.

Precisamente esta máquina iría a competir directamente con la Suzuki Gixxer 250 SF y con el resto de máquinas indias, pero eso sí, a pesar de su estética altamente deportiva, parece que el triángulo de posición no es tan agresivo, de forma similar al usado en la actual familia NS, incluyendo una perspectiva alzada, tanto del manillar como del tercio final.

Aunque no podemos ver las dimensiones en esta imagen, podríamos suponer que por el sillín de doble nivel guarda unas superficies aumentadas, en comparación con la generación actual de Pulsar; además, el escape ya no corresponde a una unidad bajo el asiento, está más cerca a los que nos presenta la familia Apache, es decir, un dispositivo lateral, elevado hacia arriba. Lamentablemente el camuflaje y la propia calidad de la fotografía evitan que veamos mayores detalles del diseño.

Por otro lado, algo que nos causa curiosidad es saber cómo la nueva gama de Bajaj podrá montarle competencia a sus rivales connacionales, TVS y Hero, pues recordemos que estos ya implementaron la conectividad bluetooth y los sistemas de navegación en sus modelos más icónicos, por lo que creemos que será la primera vez que Pulsar cargará con esta tecnología.

En cuanto a equipamiento no podemos esperar nada menos que una suspensión invertida, inyección electrónica, una caja de 6 velocidades y frenos ABS de doble canal. Como adicional nos gustaría ver iluminación 100% LED y la posibilidad de escoger e intercambiar entre diferentes modos de conducción, teniendo en cuenta que las TVS Apache ya equipan este sistema.

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