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Primeras imágenes de la actualización de la BMW G 310 R
Como habíamos anunciado hace unos días, el pequeño dúo bávaro acaba de recibir un cambio en el diseño.

Con intención de cumplir con la normatividad BS6 y la Euro 5, era de esperar que las motocicletas acogieran la tecnología para adaptarse a las normatividades ambientales, lo cual no necesariamente significa un cambio en la estética de los modelos, sin embargo, el fabricante alemán decidió aprovechar la ocasión para hacer una revisión a los diseños.
Aunque no hay cambios profundos y la máquina busca continuar con la misma línea, podemos adelantar que el objetivo es darle un toque de agresividad adicional y para ello se hace una modificación a la farola principal, alargando el ángulo de entrada y acentuando los vértices de la unidad.
BMW G 310 R versión 2020.
En este mismo sentido, el tanque de combustible también recibe un toque concordante con lo buscado, en este particular caso, cambiando las tapas del mismo y reemplazándolas por unas más aerodinámicas, que resaltan el nuevo conjunto gráfico tricolor utilizado en toda la estructura.
BMW G 310 R versión 2021. El chasis resalta a la vista.
Por otro lado, entre las mejoras adicionales podemos encontrar un nuevo conjunto de iluminación LED, aceleración por cable, y maniguetas de freno y embrague ajustables.
Entre las opciones cromáticas, tendremos disponibles combinaciones: azul y blanco; blanco y negro; y negro, blanco y rojo con marco y ruedas contrastantes, algo que evitaba la edición anterior utilizando un color negro en el marco.
La motocicleta recibe un nuevo embrague anti rebote.
En cuanto a la motorización, todo parece permanecer igual, es decir, conserva los 313 cc capaces de producir 34 Hp y 28,4 Nm, lo que se ha convertido en tradicional de los modelos, así mismo, el peso se aumenta, pasando de 349 Lb a 361 Lb, producto de modificaciones en el bloque catalítico y otros pequeños cambios pensados para cumplir con la normatividad medioambiental, no obstante, la buena noticia es que parece que BMW también está apostando por reducir el precio de estas dos máquinas, o por lo menos eso pasó en India, primera región del mundo en recibir los modelos 2021; el tiempo dirá si en Europa, Asia y América la tendencia seguirá. Por ahora, solo nos queda esperar cuándo y con qué valor llegara la BMW G 310 R y la G 310 GS, a nuestro país.
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