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Valentino Rossi se reencuentra con el triunfo en Losail.

Espectacular duelo Ducati-Yamaha

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El inicio de la temporada 2015 del MotoGP estuvo marcado por fuertes emociones, ya que esta es la primera válida del MotoGP a la que asiste PubliMotos para hacer un cubrimiento especial, el cual puede ver con más amplitud visitando nuestro portal www.publimotos.com/es Además pudimos disfrutar una gran competencia en la espectacular pista de Losail, en Qatar, que además es la única válida del campeonato en correrse en horas de la noche para mitigar los efectos del calor, tanto en los pilotos como en las máquinas. Vale la pena destacar el gran trabajo realizado por los ingenieros para que la luz no moleste a los pilotos y sea lo más parejas posible en todo el trazado.

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Las Honda lejos de su mejor momento

 

GPQatar4 Marzo30

La Iluminación todo un Reto:

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La compañía Musco realizó hace ya siete años, un sofisticado trabajo para iluminar totalmente el trazado de Losail – La zona iluminada equivale aproximadamente a 70 campos de fútbol- con una tecnología un 50% más eficiente que otros equipos de iluminación disponibles actualmente. Los esfuerzos por eliminar cualquier sombra fueron monumentales: El sistema produce suficiente luz como para alumbrar una hipotética calle residencial que se prolongara desde Doha (la capital qatarí) hasta Moscú. Nada menos que 5,4 millones de vatios de potencia entran en juego cuando se enciende la iluminación de la pista. Sería, para ilustrar con un ejemplo, la potencia que se precisa para proveer de energía a aproximadamente 3.000 viviendas de forma simultánea.

La carrera:

Dovizioso, quien partió desde la Pol, fue quien mejor tomó la salida cuando se apagó el semáforo, seguido por Jorge Lorenzo y Andrea Iannone muy pegados a su rueda. En la primera curva Marc Márquez se fue ancho por evitar un accidente, y retornó en la última posición, donde más tarde empezó a remontar puestos con un ritmo impresionante. Por su parte Yonny Hernández con su Ducati del Pramac Racing tomó la primera curva ascendiendo hasta la cuarta posición, gracias al buen paquete con el que cuenta para disputar esta temporada. Un poco más atrás venían, Pedrosa y Rossi, subiendo posiciones hasta llegar a la altura del piloto colombiano. Cuando el nueve veces campeón del mundo logro superar a Hernández, fue por los pilotos de la punta; Pedrosa por su parte no pudo seguirle el ritmo de Valentino y se quedó relegado.

Dani Pedrosa tomará un receso por cuestiones de salud

 

GPQatar3 Marzo30

Las Ducati de Andrea Dovizioso y Andrea Iannone, marcaron un fuerte ritmo desde el inicio demostrando el gran poder de aceleración de las maquinas de la casa de Borgo Panigale, mientras que las Yamaha de Lorenzo y Rossi demostraron su habilidad para frenar y cruzar de manera magistral, esto permitió un gran duelo durante gran parte de la competencia, el cual solo se definió en los últimos giros a favor del múltiple campeón del mundo Valentino Rossi, que a cuatro vueltas de la bandera a cuadros sobrepasó a Lorenzo, quien a esta altura de la competencia ya estaba perdiendo ritmo y también fue superado por Iannone. Con la vista puesta en Dovizioso, Rossi apretó el acelerador y sacó a relucir toda su experiencia para buscar la cabeza de la competencia y cruzar la bandera de cuadros en primer lugar, de esta manera se adjudicó el triunfo número 109 en una carrera de motociclismo, el número 83 desde que esta en MotoGP. El podio, totalmente italiano, lo completaron Andrea Dovizioso y Andrea Iannone, ambos al mando de máquinas Ducati.

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Al final de la jornada en rueda de prensa, Dani Pedrosa anunció que, momentáneamente, debe hacer una pausa en las competencias para intentar solucionar los problemas físicos del antebrazo derecho, que lo aqueja desde el año pasado. Recordemos que el piloto del Repsol Honda Team, ya se había sometido a una cirugía para intentar mitigar este problema.

Lorenzo quien cruzó en cuarto lugar reconoció haber realizado con su equipo algunos cambios que le permitieron estar luchando por la punta. «Hemos hecho alguna modificación en el Warm Up que ha dado un poco más de estabilidad en la frenada y un poco de grip en algunas curvas. Eso ha hecho que fuera mejor al principio; luego he empezado a bajar por el neumático», comentó, aunque dejó claro cuál es el problema de la Yamaha: «de momento no tenemos una moto rápida y tenemos que sufrir bastante en ese aspecto».

 

Tabla de Posiciones y Puntos 

 

Resultados MotoGp Qatar 2015

 

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Dani Pedrosa tomará un receso por cuestiones de salud

YonnyHernandez Marzo28

El piloto colombiano inició su cuarta temporada en la máxima categoría del motociclismo y es el primer piloto de la historia de Pramac Racing que conduce una moto con el equipo por tercer año consecutivo. Ya desde las pruebas libres Yonny se había mostrado muy constante en los tiempos rodando en 1’55.102, y el sábado en los últimos minutos de la Q2 apretó el ritmo y se ubicó 5 en la grilla de partida, con un tiempo de 1’54.675, la que es hasta ahora su mejor posición de salida en el MotoGP.

Partiendo desde la segunda línea el piloto antioqueño realizó un muy buen papel, sorprendiendo a todos al mantenerse entre los primeros puestos, manejando su Ducati con destreza, al mismo tiempo que también debía dominar la presión de tener tras de sí a un par de grandes pilotos y varias veces campeones del mundo. Yonny se mantuvo firme durante la mayoría de los giros en las primeras 6 posiciones de la carrera, demostrando su buen nivel y que este año cuenta con una moto mucho más competitiva que los años anteriores.  Al final los neumáticos perdieron grip y finalizó en el puesto 10 sumando 6 puntos para el inicio de la temporada 2015

«Estoy muy contento por lo que hicimos esta semana. Gracias Giacomo Guidotti y todo el equipo: este es un triunfo de la nuestra. Y es el camino correcto a seguir luchando por el Top 10. Para poder luchar entre los cuatro primeros para las primeras vueltas era una gran sensación, así como un estímulo para seguir trabajando. El nivel de MotoGP es muy alto, pero estamos. Tengo un equipo que me puso en una posición para luchar por las posiciones que cuentan. Me siento mucho mejor físicamente, la lesión en el hombro es ahora un recuerdo. Y estoy seguro de que podemos hacerlo aún mejor”. Dijo el piloto colombiano.

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GPQatar5 Marzo30

 

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Suzuki V-Strom 250 | El modelo 2024 se lanzará a finales de abril

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Suzuki V-Strom 250 | El modelo 2024 se lanzará a finales de abril 0

El 2024 está lleno de grandes sorpresas, y Suzuki quiso hacer parte de ellas, con el lanzamiento del nuevo modelo de la V-Strom 250, el cual se lanzará el 17 de abril de este año.

Esta moto de turismo deportivo ya había llegado al mercado, pero ahora se conocen las novedades que tendrá para este año la máquina que sirve para viajar y el uso diario.

Para el modelo 2024 se hicieron varios ajustes, como el motor de 2 cilindros de 248 cc refrigerado por agua, el cual ha reducido su fricción para mejorar la eficiencia de combustión y así ayudar a la facilidad de manejo a bajas y medias velocidades.

Este motor tiene 24 Hp a 8.000 rpm y un para máximo de 22 Nm a 6.500 vueltas.

(Leer también: Video | ¿Ahora se puede comprar en moto en el D1?)

Además, el sistema de escape ha mejorado el rendimiento de la purificación de los gases. Y en cuanto al manillar, ahora es elevado, lo que proporciona una postura más cómoda para manejar.

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En el al diseño, su imagen se hereda del turismo deportivo DR-BIG lanzado en 2017. Nos hará lucir un estilo un poco retro.

Cuenta con un medidor multifunción con pantalla totalmente digital que utiliza un cristal líquido negativo altamente visible que muestra caracteres blancos sobre una base negra. Trae de igual forma, un indicador de cambio de marcha.

Algo que gustó es su depósito de combustible, ya que tiene una gran capacidad de 17 litros para una conducción segura en largas distancias, como viajes.

(Conozca más: Honda presentó nuevos detalles de su 350, el terror de la Himalayan)

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Una moto de bajo cilindraje presentó sus grandes novedades. Conózcala

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Una moto de bajo cilindraje presentó sus grandes novedades. Conózcala

La marca española Rieju presentó las novedades que podremos encontrar en su moto enduro más famosa, la Rieju MRT 50, una máquina de bajo cilindraje, pero con gran potencia.

Esta moto ofrece sin duda, un estilo que es capaz de recibir posibilidades de personalización, la cual ahora tendrá grandes novedades.

Así lo dejó ver Rieju luego de dar una galería de imágenes de esta moto, pues en su modelo 2024 se ofrecen cambios estéticos, en llantas, entre otros.

(Leer también: Video | ¿Ahora se puede comprar en moto en el D1?)

En cuanto al motor no hay nada que decir, pues tanto el corazón como el chasis, son iguales para cada modelo de la Rieju. Es decir, un bloque monocilíndrico Minarelli NG 2T de 50 cc, refrigerado por liquido, 6 velocidades, sistema de arranque eléctrico y más.

¿Qué trae esta moto de bajo cilindraje?

Esta moto de bajo cilindraje llega con una nueva horquilla invertida Ollé Gold R16V con barras de 40 mmm, monoartiguador operado por bieletas y depósito de gas separado.

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No todo para ahí, pues Galfer le aportó una pinza delantera de doble pistón para unos discos de 300 mm (adelante) y 200 mm (atrás).

También se ofrece una gama de colores con dos combinaciones totalmente exclusivas: rojo, negro, blanco y verde; verde, negro y blanco. En la edición estándar tan solo está en blanco, rojo y negro, verde.

(Además: Honda presentó nuevos detalles de su 350, el terror de la Himalayan)

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Yamaha renovó el diseño de sus scooters. Así quedaron

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Yamaha continúa metiendo mano a sus motos para este 2024 y ahora como parte de la campaña “La llamada azul”, esto ocasionó una ola de actualizaciones para sus scooters.

Se trata de los modelos Fascino y Ray ZR, junto con la MT-15 , las cuales recibieron una gran acogida por su innovación.

Ahora con las nuevas actualizaciones el Fascino 125 Fi Hybrid tiene diferentes colores para los gustos del público, los cuales son: azul cian, cobre mate, blanco metalizado y negro metalizado. Básicamente esto es lo único que cambia.

Por su parte, el Ray ZR 125 Fi Hybrid ahora está disponible en un nuevo tono que lo hace ver más distintivo, azul cian.

(Vea, además: Yamaha le hizo mejoras a una de sus poderosas Street)

¿Cuánto cuestan los scooters Fascino y Ray ZR 150?

Estos nuevos colores se presentan por ahora en la india y su precio varia según los frenos, si son de disco o tambor. Su precio está sobre los 1.000 euros (poco más de 4 millones de pesos colombianos)

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Ambos scooters continúan con un corazón de 125 cc que produce 7,93 Hp y un par máximo de 10,3 Nm de torque. Según Yamaha, estos scooters producen eficiencia en el consumo de combustible.

(No se pierda: ¡Se salvó de milagro! Motociclista terminó debajo de una volqueta)

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