Mundo
Valentino Rossi se reencuentra con el triunfo en Losail.
Espectacular duelo Ducati-Yamaha
El inicio de la temporada 2015 del MotoGP estuvo marcado por fuertes emociones, ya que esta es la primera válida del MotoGP a la que asiste PubliMotos para hacer un cubrimiento especial, el cual puede ver con más amplitud visitando nuestro portal www.publimotos.com/es Además pudimos disfrutar una gran competencia en la espectacular pista de Losail, en Qatar, que además es la única válida del campeonato en correrse en horas de la noche para mitigar los efectos del calor, tanto en los pilotos como en las máquinas. Vale la pena destacar el gran trabajo realizado por los ingenieros para que la luz no moleste a los pilotos y sea lo más parejas posible en todo el trazado.
{gallery}2015/3-Marzo/Qatar/GPQatar31Marzo{/gallery}
Las Honda lejos de su mejor momento
La Iluminación todo un Reto:
La compañía Musco realizó hace ya siete años, un sofisticado trabajo para iluminar totalmente el trazado de Losail – La zona iluminada equivale aproximadamente a 70 campos de fútbol- con una tecnología un 50% más eficiente que otros equipos de iluminación disponibles actualmente. Los esfuerzos por eliminar cualquier sombra fueron monumentales: El sistema produce suficiente luz como para alumbrar una hipotética calle residencial que se prolongara desde Doha (la capital qatarí) hasta Moscú. Nada menos que 5,4 millones de vatios de potencia entran en juego cuando se enciende la iluminación de la pista. Sería, para ilustrar con un ejemplo, la potencia que se precisa para proveer de energía a aproximadamente 3.000 viviendas de forma simultánea.
La carrera:
Dovizioso, quien partió desde la Pol, fue quien mejor tomó la salida cuando se apagó el semáforo, seguido por Jorge Lorenzo y Andrea Iannone muy pegados a su rueda. En la primera curva Marc Márquez se fue ancho por evitar un accidente, y retornó en la última posición, donde más tarde empezó a remontar puestos con un ritmo impresionante. Por su parte Yonny Hernández con su Ducati del Pramac Racing tomó la primera curva ascendiendo hasta la cuarta posición, gracias al buen paquete con el que cuenta para disputar esta temporada. Un poco más atrás venían, Pedrosa y Rossi, subiendo posiciones hasta llegar a la altura del piloto colombiano. Cuando el nueve veces campeón del mundo logro superar a Hernández, fue por los pilotos de la punta; Pedrosa por su parte no pudo seguirle el ritmo de Valentino y se quedó relegado.
Dani Pedrosa tomará un receso por cuestiones de salud
Las Ducati de Andrea Dovizioso y Andrea Iannone, marcaron un fuerte ritmo desde el inicio demostrando el gran poder de aceleración de las maquinas de la casa de Borgo Panigale, mientras que las Yamaha de Lorenzo y Rossi demostraron su habilidad para frenar y cruzar de manera magistral, esto permitió un gran duelo durante gran parte de la competencia, el cual solo se definió en los últimos giros a favor del múltiple campeón del mundo Valentino Rossi, que a cuatro vueltas de la bandera a cuadros sobrepasó a Lorenzo, quien a esta altura de la competencia ya estaba perdiendo ritmo y también fue superado por Iannone. Con la vista puesta en Dovizioso, Rossi apretó el acelerador y sacó a relucir toda su experiencia para buscar la cabeza de la competencia y cruzar la bandera de cuadros en primer lugar, de esta manera se adjudicó el triunfo número 109 en una carrera de motociclismo, el número 83 desde que esta en MotoGP. El podio, totalmente italiano, lo completaron Andrea Dovizioso y Andrea Iannone, ambos al mando de máquinas Ducati.
Al final de la jornada en rueda de prensa, Dani Pedrosa anunció que, momentáneamente, debe hacer una pausa en las competencias para intentar solucionar los problemas físicos del antebrazo derecho, que lo aqueja desde el año pasado. Recordemos que el piloto del Repsol Honda Team, ya se había sometido a una cirugía para intentar mitigar este problema.
Lorenzo quien cruzó en cuarto lugar reconoció haber realizado con su equipo algunos cambios que le permitieron estar luchando por la punta. «Hemos hecho alguna modificación en el Warm Up que ha dado un poco más de estabilidad en la frenada y un poco de grip en algunas curvas. Eso ha hecho que fuera mejor al principio; luego he empezado a bajar por el neumático», comentó, aunque dejó claro cuál es el problema de la Yamaha: «de momento no tenemos una moto rápida y tenemos que sufrir bastante en ese aspecto».
Tabla de Posiciones y Puntos
Dani Pedrosa tomará un receso por cuestiones de salud
El piloto colombiano inició su cuarta temporada en la máxima categoría del motociclismo y es el primer piloto de la historia de Pramac Racing que conduce una moto con el equipo por tercer año consecutivo. Ya desde las pruebas libres Yonny se había mostrado muy constante en los tiempos rodando en 1’55.102, y el sábado en los últimos minutos de la Q2 apretó el ritmo y se ubicó 5 en la grilla de partida, con un tiempo de 1’54.675, la que es hasta ahora su mejor posición de salida en el MotoGP.
Partiendo desde la segunda línea el piloto antioqueño realizó un muy buen papel, sorprendiendo a todos al mantenerse entre los primeros puestos, manejando su Ducati con destreza, al mismo tiempo que también debía dominar la presión de tener tras de sí a un par de grandes pilotos y varias veces campeones del mundo. Yonny se mantuvo firme durante la mayoría de los giros en las primeras 6 posiciones de la carrera, demostrando su buen nivel y que este año cuenta con una moto mucho más competitiva que los años anteriores. Al final los neumáticos perdieron grip y finalizó en el puesto 10 sumando 6 puntos para el inicio de la temporada 2015
«Estoy muy contento por lo que hicimos esta semana. Gracias Giacomo Guidotti y todo el equipo: este es un triunfo de la nuestra. Y es el camino correcto a seguir luchando por el Top 10. Para poder luchar entre los cuatro primeros para las primeras vueltas era una gran sensación, así como un estímulo para seguir trabajando. El nivel de MotoGP es muy alto, pero estamos. Tengo un equipo que me puso en una posición para luchar por las posiciones que cuentan. Me siento mucho mejor físicamente, la lesión en el hombro es ahora un recuerdo. Y estoy seguro de que podemos hacerlo aún mejor”. Dijo el piloto colombiano.
{gallery}2015/3-Marzo/Qatar/GPQatar{/gallery}
Mira con nosotros la increíble transformación de la Yamaha MT 25 en una Adventure Bike, combinando elementos Ténéré y Husqvarna Norden, le presentamos a Blue Camel.
La asombrosa transformación de la Yamaha MT 25
Batakastem Workshop presentó la customización extrema de una Yamaha MT 25 (a Colombia llega como Yamaha MT 03), su resultado: “Blue Camel”, una Adventure que combina lo mejor de las Ténéré con la estética de Husqvarna Norden.
La conversión detallada de la Yamaha
Inicialmente una Naked con un motor bicilíndrico de 250 cc, la Yamaha MT 25 se transformó en una moto de trail estilo Dakar. El equipo liderado por Abraham Simatupang enfrentó el desafío de crear una imagen que combinara elementos estéticos del Ténéré de los 90 con la modernidad de Husqvarna Norden.
El enfoque estético y funcional de la fusión Ténéré y Husqvarna
Abraham Simatupang hizo hincapié en la funcionalidad y la estética: «El objetivo era crear una motocicleta que funcionara bien y mantuviera una apariencia única«. La moto resultante, una Yamaha MT 25 de 2015, se convirtió en una fusión única entre Ténéré y Husqvarna Norden.
La transformación de una Yamaha Naked pura a una mestiza de Husqvarna y Ténéré
Esta transformación dio como resultado una motocicleta que combina la robustez de las antiguas motos de trail con avances tecnológicos modernos. El equipo realizó una serie de cambios clave, desde un carenado hecho a mano hasta ajustes en las ruedas, neumáticos y suspensión, mejorando significativamente el rendimiento de la moto.
La base: Yamaha MT 25
La Yamaha MT 25 cuenta originalmente con un chasis multitubular asociado a un sistema de suspensión de alto rendimiento. Con frenos de disco en ambas ruedas, este modelo sirvió de base para la transformación, destacándose por su funcionalidad y desempeño.
Conclusión: combinación de estética y rendimiento
El enfoque dio como resultado una motocicleta híbrida que equilibra estilo y rendimiento sin perder autenticidad.
¿Sabe de gente que haga customizaciones de este tipo en Colombia? Menciónelos en las redes de Publimotos.com
Como parte de la celebración de sus 75 años, Honda decidió rehacer su look empezando por los tenis. Así es, la casa del Ala Dorada ha iniciado una colaboración con Converse, marca muy conocida en el sector, que ha dado lugar a la creación de una serie de edición limitada.
¿Nacen los zapatos de diseño Honda – Converse?
Los nuevos All Star Honda RS HI Black y el WP HI Trico nacieron de la colaboración Honda – Converse.
El diseño de la versión Honda RS HI es un homenaje a los trajes de carreras antiguos, con logotipos de Honda bordados en los costados, que evocan parches de trajes de carreras clásicos, mientras que el logotipo de las alas de Honda se muestra en la parte inferior del zapato.
Otra marca distintiva de Honda adorna ambos lados del zapato, así como el talón e incluso las plantillas. El motivo de color azul, rojo y amarillo, inspirado en los colores icónicos de Honda, confiere un encanto «retro-racer».
Los WP HI Trico están inspirados en las chaquetas antiguas de Honda. La combinación de colores recuerda con el estilo de las motocicletas Honda clásicas, incluida la famosa CB750 Four.
En el exterior del zapato, el logo brilla en dorado sobre un fondo azul, mientras que el nombre “Honda” decora la parte superior. En la parte trasera, el logo de Honda está impreso en blanco sobre un fondo rojo, creando un llamativo contraste.
En el interior, el logo de Honda se fusiona con el emblema de Converse All Star.
¿Cuánto cuestan las Converse All Star Honda RS HI Black y el WP HI Trico?
Las zapatillas de la serie Honda x Converse All Star, por ahora, estarán disponibles exclusivamente en Japón a un precio que ronda los 90 euros Aproximadamente $400.000. Quién sabe si algún día también las veremos en Colombia… la otra solución sería pedirlas por la web de Converse en Japón.
¿Compraría estas Converse – Honda? Déjenos sus comentarios en las redes de PubliMotos.
Previamente hablamos en Publimotos de la nueva DR150 que podría llegar con inyección de combustible y ABS. Pues al parecer se está cocinando una posible Suzuki DL160 o como quisimos llamar “Baby VStrom”. Acá se lo contamos.
Queridos amigos, nuestro colaborador, piloto de pruebas y columnista Daniel Acosta Aular, logró armar esta teoría de conspiración en la cual Suzuki sería la protagonista.
Resulta ser que Haojue, empresa china que tiene una alianza estratégica con Suzuki, desarrolla varias referencias de la marca nipona, las cuales se comercializan en varias partes del mundo.
¿Qué motocicletas de Suzuki hace Haojue?
Por mencionar, la DR150, la VStrom 800DE y VStrom 1050DE entre otras de Suzuki, son elaboradas por esta marca china.
Pues cómo ven que Haojue elaboró una referencia con un frente muy similar a estas dos ultimas VStrom que mencionamos, con un parecido de diseño general muy importante, el cual pueden ver en estas fotos que les compartimos.
Esta tendría la peculiaridad de llamarse DL160 y es una motocicleta con una serie de características que, por demás, son interesantes.
¿Qué características posee la Baby VStrom o la DL160?
La posible Baby VStrom, porta un motor de 162 cc enfriado por aire, que genera una compresión de 9,65:1. Ideal para uso de gasolina corriente, arroja 14Nm a 6.500 rpm de torque y una potencia de 14,75 Hp a 8000 vueltas, números interesantes para esta cilindrada.
Respecto al tema de frenos, excede lo que se requiere en varios países, ya que utiliza ABS doble canal Bosh.
Al igual que sus hermanas mayores, esta Baby VStrom posee iluminación Full Led y presenta interruptor para luces de parqueo o de emergencia.
La podría conducir en general cualquier usuario, ya que posee 795mm de altura para el asiento de conductor, detenta 160 mm de altura respecto al piso, con 148 kg de peso, llantas de 100/80-17 adelante y 130/70-17 atrás, ofrece números interesantes.
Posee un tanque de 13 litros o 3,43 galones. De hecho la marca declara que ofrecería 650 kms de autonomía con el tanque lleno, es algo que se debe confirmar, si se tiene la oportunidad.
Entre otras características, la marca indicaría que esta motocicleta calzaría llantas tipo All Terrain o todoterreno, suspensiones KYB. kit de arrastre con cadena D.I.D.
Tambien presentará tablero totalmente digital con iluminación en negativo azul y blanco, puerto USB, luces de emergencia o estacionarias.
Seguiremos indagando para posteriormente informarles en Publimotos.com
Galería de imágenes:
Marcha Nacional. Estérese qué ciudades participan y cómo unirse
Casi un hecho. SÍ AL PEAJE para MOTOS en el Congreso
Suzuki GSX1000GX | Le llegó competencia a la BMW S1000XR, a Kawasaki Versys 1000 y, porque no, a la Ducati Multistrada
Increíble. Yamaha MT 25 Adventure 250 Blue Camel | La Ténéré Fusion con Husqvarna Norden
Atención: Francesco “Pecco” Bagnaia, Campeón de la categoría reina | David “El Parce” Alonso, Rookie del año en el cierre de MotoGP 2023
¡ATENCIÓN! Hay lanzamiento. Yamaha y su nueva MT 09 2024. Esto costaría
Acá le presentamos la cámara salvavidas que más fotomultas pone en Bogotá y Colombia
Ojo. Lanzamiento Honda XRE300 Sahara | ¿Llega la todoterreno más fuerte del segmento?
Exclusivo | CFMoto en EICMA | ¿Llegará rompiéndola con sus lanzamientos? | ¿Vendrán a Colombia?
¡Todos a comprar! Están dando hasta un 60% de descuento en productos para motociclistas. Aquí te decimos dónde
-
Actualidad1 mes atras¿Honda junto a Converse? | Nuevos Converse All Star Honda RS HI Black y WP HI Trico
-
Actualidad1 mes atras
¿Nuevo lanzamiento? Suzuki podría llegar a presentar la DL160. ¿Cómo sería esta moto?
-
Lanzamientos2 meses atras
Bajaj Pulsar NS400 | Ojo con Yamaha. Honda y Suzuki que la nueva NS los pone a temblar
-
Lanzamientos4 semanas atras
¡ATENCIÓN! Hay lanzamiento. Yamaha y su nueva MT 09 2024. Esto costaría
-
Lanzamientos2 meses atras
Lanzamiento Benelli Tornado 552R | No le quiere dejar nada a Yamaha, Honda, Suzuki y el resto de las marcas del segmento
-
Lanzamientos1 mes atras
Nuevos Honda SH | ¿Llegará la nueva línea en 2024 a Colombia?
-
Lanzamientos2 meses atras
Llegó el sustituto de BW’S | Yamaha Aerox S – 5 Cosas que debes saber
-
Actualidad4 semanas atras
Acá le presentamos la cámara salvavidas que más fotomultas pone en Bogotá y Colombia
