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¿Y si la policía usara las BMW R 1250 RT?
Presentación de la nueva ¡Authority version!
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2023/09/bmw-policia.jpg)
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En nuestro país Suzuki ha demostrado que puede mantener el orden en las calles, equipando a los patrulleros con máquinas prácticamente indestructibles, como las DR 200, o brindándole a la policía la oportunidad de atravesar cualquier terreno con las XRE 300 más recientemente; también demostrando que la Inazuma es sinónimo de autoridad y hasta dando la posibilidad de recorrer largas distancias y brindar confort en carretera con las indomables VStrom, a la dirección de tránsito.
No obstante, muchas veces hemos visto que las fuerzas de control y de seguridad, en otros países, más que tener un vehículo utilitario, se dan la posibilidad de contar con una obra de arte, con toda la tecnología y diseño que casas exclusivas como BMW, Harley Davidson, Indian, Ducati, Piaggio y líneas de alto performance de las casas japonesas, ofrecen.
Aunque no queremos despreciar el papel que ha jugado Suzuki en nuestro territorio, el imaginar que la policía equipa motos como la BMW R 1250 RT, podría poner a pensar a más de uno en detenerse en un puesto de control, solo por el placer de conocerlas.
Pero realmente ¿qué nos presenta el fabricante bávaro en la nueva “Authority versión”?
En primera instancia, tenemos como base la estructura, tecnología y performance de la actualmente conocida BMW R 1250 RT, es decir, una máquina equipada con el Boxer de 1250 cc con el sistema de control variable del árbol de levas BMW ShiftCam, capaz de producir hasta 134 Hp, a tan solo 7,700 rpm, y un sorprendente torque de 143 Nm a 6250 rpm, solo que esta vez pensados para transportar a un único oficial, como más adelante explicaremos.
Aquellos civiles que tengan esta máquina, en conjunto con la policía, tienen la posibilidad de disfrutar apartados tecnológicos de última generación, los cuales incluyen pero no se limitan, a ABS pro con actuación en curva, control de crucero dinámico, modos de manejo, control de tracción… etc. No obstante, las autoridades alemanas, que serán las primeras en deleitarse con el modelo, además tendrán:
Una nueva pantalla TFT 10.25” con sistema de navegación integrada, que se complementa con mandos retro iluminados en los manillares. Dentro de los controles adicionales está el manejo de un conjunto LED, el cual incluye una pantalla para mostrar mensajes u órdenes en más de 10 idiomas, luces de advertencia posteriores y frontales. A parte del sistema de sonido estándar, la moto se jacta con amplificadores para llamar la atención de transeúntes y otros conductores.
Sobre el asiento del copiloto, BMW dispuso un radio de uso privativo por lo que la capacidad se limita al conductor; además, va muy bien con las maletas de serie policiales, protegidas por defensas adicionales. Evidentemente esta moto tiene una línea de producción separada de las civiles tal como lo informa Torsten Löhner.
Por último, y como detalle de fina coquetería, la baliza trasera y superior, tiene iluminación adicional para ayudar al agente a colocar un comparendo, por ejemplo, en una hora del día poco iluminada, que además se apagará automáticamente al iniciar la marcha.
Sabemos que la economía del país no da para equipar a los entes gubernamentales con este tipo de vehículos, más cuando sabemos que el valor sobrepasa los 9 dígitos, en pesos colombianos, sin embargo, “soñar no cuesta nada…”
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Actualidad
Cuide el bolsillo. Esto vale sacar su moto de los patios en el 2024
Si se le llevaron su moto a patios, esto es lo que tendrá que pagar, no solo de la multa sino de otros conceptos.
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Tenga presente que las tarifas cada año se actualizan, así como sube el salario mínimo, suben los costos de este tipo de trámites de movilidad como los patios. Saque agenda y lápiz para que tome nota.
Tenga en cuenta que el mero hecho de que le inmovilicen su motocicleta, tendrá que asumir diferentes gastos, el de la grúa, el día de patios o días. Pagar el papeleo dentro de la entidad y, finalmente, el comparendo. Si es por SOAT o Técnico Mecánica, tendría que sacar alguna de estas antes de llevarse el vehículo.
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Para el 2024, en Bogotá, la Secretaría de Movilidad anunció que tanto las tarifas de patios como de grúas, aumentan un 12% respecto al 2023. Es por eso que los costos quedaron de la siguiente forma.
Motocicletas y similares:
- Día 1: $40.300.
- Día 2: $55.900.
- Día 3: $88.000.
- Día 4 a 30: $12.600.
- Día 31 o más: $900.
Los anteriores precios son acumulables, ejemplo, si usted deja su vehículo 3 días en los patios, deberá de sumar lo del día 1 que son: $40.300 + lo del día 2: $55.000 y sumarle lo del día 3: $88.000, para un total de: $183.000, que equivalen sólo a patios.
Ahora conozca los precios de grúas
- Motocicletas y similares: $182.000.
Finalmente, reiteramos que estos son los costos en Bogotá, pero tranquilo, usted podrá consultar los de su ciudad en la página principal de dicha estación de movilidad o servicio de patios. Ahí le dan cobertura de información.
La invitación es a conducir con precaución, a respetar las señalizaciones y no cometer infracciones para que no sea sorprendido cometiendo errores que le causen un problema en el bolsillo.
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Actualidad
Así es la innovadora y curiosa suspensión la nueva Benda 250
Llega la nueva Benda Napoleon 250, una bobber que destaca por su curiosa creación de la suspensión.
![Asi-es-la-innovadora-y-curiosa-suspension-la-nueva-Benda-250-1](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Asi-es-la-innovadora-y-curiosa-suspension-la-nueva-Benda-250-6.png)
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Aunque hace pocos meses conocíamos la llegada de una nueva moto de Benda, recientemente se hizo oficial su lanzamiento con el nombre de Benda Napoleon 250, una custom con una tecnología que la destaca del segmento.
En cuanto el diseño y estilo, comparte algunos rasgos emblema de la marca como la Napoleon 500. Sin embargo, lo que resalta en este nuevo modelo, es su estilo bobber.
Hay varias cosas para aplaudirle a la moto, entre ellas, su innovador sistema de suspensión tanto atrás, como adelante.
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En la parte frontal tienen una horquilla convencional oculta detrás de inusuales vigas de aluminio fundido. Estas vigas no son simples elementos estéticos, sino que funcionan como articulaciones que, al comprimirse, “estiran los amortiguadores laterales para proporcionar una experiencia de conducción más suave y controlada”.
Y en la parte de atrás, la suspensión también sorprende por su diseño, pues a simple vista parece utilizar un sistema convencional de coilovers conectados directamente al basculante, pero en realidad incorpora un sistema multilink que optimiza la absorción de impactos al comprimir los amortiguadores de manera más efectiva.
En el apartado mecánico de la moto china destaca el propulsor bicilíndrico de refrigeración por líquido, que ofrece una potencia final de 25,45 Hp a 9.000 rpm y un par máximo de 25 Nm a 5.500 vueltas, todo llevado hasta su rueda posterior mediante una caja de cambios de 6 velocidades.
La Benda Napoleon Bob 250 llega con iluminación Full-LED, pantalla de instrumentos TFT en forma circular y un color único.
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Actualidad
Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona
Esta es el primer motocross que será resistente al agua. Les contamos todo lo que sabemos sobre la nueva máquina de Yamaha.
![Yamaha-revela-la-primera-moto-resistente-al-agua-2](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Yamaha-revela-la-primera-moto-resistente-al-agua-4.png)
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Yamaha sigue innovando en el mundo de las motos, como es el caso de la nueva patente que ya fue desvelada, en la que se muestra la primera máquina motocross eléctrica de la marca, resistente al agua.
En estos documentos compartidos por medios expertos se muestran aspectos importantes a destacar, como que será la primera en resistir el agua. Esto mediante un sistema de impermeabilización.
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Esto se logra mediante un sistema de membranas que va por todos los orificios de la carrocería. Así como una especie de respiraderos para evacuar o liberar la humedad.
Otro punto a destacar es que Yamaha propone una solución técnica con la gestión de batería y su rendimiento programable. Capaz de indicar el tiempo que queda de carga.
Pese a que podemos ver imágenes de la patente, no se tiene mayor información que nos permita conocer potencia, tecnología, entre otras cosas.
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