Nacional
5 motos de bajo cilindraje para viajar
Una de las actividades que más extrañábamos en este tiempo de pausa fue viajar en nuestras máquinas, la buena noticia… llegó el momento de rodar.

Como sabemos que es importante para todos los motociclistas disfrutar de un momento de intimidad en carretera con sus máquinas, les traemos las mejores 5 motocicletas de bajo cilindraje, diseñadas para viajar y tener una experiencia satisfactoria al recorrer varios kilómetros en ellas.
AKT TT 250 ADVENTOUR FI: Una máquina que, en su tercera versión, viene con muchos ajustes acordes a lo que pidieron los usuarios y que da un buen sentimiento de calidad, en comparación con la primera generación es como creemos que debió haber salido en un principio. Con una pérdida de potencia percibida en ascenso, se atribuye a la rigurosa normatividad Euro 4, que vale la pena se pueda mejorar y con vibraciones en la zona alta del cuentarrevoluciones como lunares.
En general la moto es perfecta para quienes quieren vivir las grandes aventuras de la ruta. Se trata de una moto asequible y con la capacidad para desenvolverse con destreza, tanto en ciudad, como en carretera y caminos difíciles; en solitario, con acompañante y equipaje, alardeando de un paquete de suspensiones ajustables difíciles de ver en una moto de ese cubicaje, precio y categoría. Ahora con ABS e inyección, lo que la hacen estar a la vanguardia.
Benelli TRK251: Frenos ABS, inyección electrónica, iluminación LED, tablero digital y un motor que ya conocimos y nos sorprendió en la prueba de la TNT 25N, son los atributos con lo que la casa de Pésaro quiere ganarse los corazones de los amantes de la carretera y los destapados; solamente que en un vehículo de dimensiones justas, lo suficientemente grande para ser cómodo para su conductor y pasajero, así como para equipar maletero y alforjas, pero lejos de lo que propone su hermana mayor, la TRK502.
Lo que pudimos encontrar es una moto que aparentemente cuenta con actitud, un diseño moderno y atractivo y un equipamiento suficiente para afrontar cualquier terreno, a un precio que puede ser competitivo con otras máquinas europeas y japonesas.
KTM 250 ADVENTOUR: Esta moto es sumamente polivalente, capaz de brindar buenas sensaciones en ciudad y carretera, con unas excelentes capacidades para los destapados, por lo mismo, es una atractiva opción para quienes buscan un vehículo para el día a día, pero con la suficiente resistencia para emprender largos viajes, que incluyan, entre muchas otras cosas, carreteras desconocidas.
Debemos destacar el funcionamiento de las suspensiones, que aunque sin regulación (amortiguador en precarga), parecen adaptarse a todos los escenarios, con la comodidad ideal y un buen apartado de seguridad. Realmente son pocos los puntos débiles de este modelo, y queda perfectamente configurado a lo que debe proponer una máquina prémium de la familia Adventure.
Bajaj Dominar 250: En general estamos ante una motocicleta que se adapta perfectamente a la topografía nacional, con buena respuesta en los ascensos, alta capacidad de carga, imponente y con la garantía de disponer de gran cantidad de accesorios, incluyendo los de Fireparts.
Adicionalmente, la experiencia de conducción en carretera es positiva y la capacidad para cruzar la ciudad es ideal, manteniéndose serena cuando se necesita, pero lo suficientemente potente para sacarnos una sonrisa los fines de semana.
Suzuki V-Strom 250: Una opción bastante importante, pues nos da confiabilidad de marca y respaldo, después de probarla concluimos que la velocidad promedio fue de 125 km/h, después de un buen recorrido alcanzamos una velocidad de punta de 137 km/ha una altitud de 323 m. s. n. m. Creemos que una vez el motor reciba el primer servicio técnico, con su respectivo cambio de aceite y demás, la V-Strom 250 muy bien podría estar alcanzando los 140 km/h; es una moto supremamente estable a alta velocidad. Resultó ser un motor muy económico en cuanto al consumo de combustible, con 96 km/galón, en una conducción mixta entre ciudad y más exigente en carretera.
Suzuki ofrece una gama de accesorios originales para darle capacidad de almacenamiento, ya cuenta con el sistema de anclaje incorporado, además de una generosa parrilla con asas para el acompañante, que permiten anexarle un juego de maletas originales, las cuales son algo costosas; es muy posible que para Colombia se desarrollen, en conjunto con fabricantes nacionales, maletas y topcase para esta V-Strom 250, haciendo así mucho más accesible y práctico el disfrutar las carreteras y paisajes nacionales con total seguridad y comodidad. Con pleno convencimiento esta motocicleta la veremos mucho rodando en las ciudades y en grupos por la carreteras.
Las opciones abundan, solo debemos tener las ganas necesarias para emprender la aventura y no dejarnos opacar por no tener los recursos para una maxi-trail. Debemos elegir entre nuestras posibilidades, y salir a construir recuerdos invaluables en nuestro amor de dos ruedas.
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Actualidad
BMW G 310 R: La icónica naked que sigue brillando y deslumbrará en la F2R 2025
Cuando se habla de motos que nunca pasan de moda, la BMW G 310 R encabeza la conversación.

No es para menos: esta naked urbana de la casa alemana ha sabido mantenerse vigente en un mercado competitivo, gracias a su potencia contenida, diseño impecable y espíritu deportivo. En 2025, no solo sigue presente en Colombia, sino que llega más hermosa, refinada y lista para robarse las miradas en la Feria de las 2 Ruedas.
Un diseño que nunca deja de sorprender
La estética de la G 310 R ha sido uno de sus mayores aciertos. Su carrocería agresiva, con líneas bien marcadas, muestra músculo y dinamismo en cada ángulo. En esta versión, BMW ha elevado el diseño a un nuevo nivel:
- Farola LED frontal con firma luminosa moderna y poderosa.
- Colores renovados, con acabados metálicos que realzan su silueta urbana y premium.
- Tanque esculpido, con formas ergonómicas que no solo la hacen ver más robusta, sino que mejoran el agarre para el piloto.
- Detalles en componentes pintados y anodizados, que suman carácter y distinción, haciéndola ver como una moto de mayor cilindrada.




Todo esto con esa mezcla tan BMW entre sofisticación alemana y rebeldía motera.
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Tecnología y seguridad: más allá del diseño
La G 310 R no solo es bonita, también es inteligente. Equipa un paquete tecnológico que refuerza su valor:
- Motor monocilíndrico de 313 cc, con doble árbol de levas a la cabeza, refrigerado por líquido y con inyección electrónica. Desarrolla 34 hp a 9.500 rpm y un torque máximo de 28 Nm a 7.500 rpm.
- Transmisión de 6 velocidades, con embrague anti-rebote, ideal para quienes buscan control y seguridad en reducciones bruscas.
- Suspensión delantera invertida (USD) de 41 mm, que mejora la rigidez y el desempeño en curvas.
- Frenos ByBre (marca filial de Brembo), con disco delantero de 300 mm y trasero de 240 mm, gestionados por un ABS de doble canal Bosch, para mayor seguridad en todo tipo de superficie.
- Peso reducido de solo 164 kg, lo que la hace muy maniobrable, ágil y fácil de dominar, incluso para pilotos novatos.






¿Y cómo se siente?
Ligera, compacta y con una respuesta inmediata al acelerador, la G 310 R transmite sensaciones de moto grande en un cuerpo equilibrado. Su posición de manejo es erguida, cómoda para el uso diario, pero lista para acelerar con decisión cuando la ruta se abre. Es ideal para la ciudad, pero sorprendentemente divertida en carretera.
F2R 2025: donde la G 310 R será protagonista
Este año, la BMW G 310 R llegará con toda su elegancia y fuerza a la Feria de las 2 Ruedas, compartiendo escenario con otras leyendas del motociclismo. Será una oportunidad única para ver de cerca cómo BMW ha perfeccionado una moto que ya era excelente.
Junto a otros modelos icónicos de la marca bávara y de diferentes casas fabricantes, la G 310 R demostrará por qué sigue siendo la puerta de entrada perfecta al mundo premium, sin perder accesibilidad ni estilo.
La G 310 R no se va a ninguna parte… Y eso nos encanta
Con cada actualización, BMW reafirma que esta moto no es una moda pasajera, sino un clásico moderno en constante evolución. Ya sea que estés dando tus primeros pasos en el mundo de las motos, o que busques una compañera confiable, ágil y con mucha clase, la G 310 R está hecha para ti.
Este 2025, la naked más hermosa de BMW vuelve a rugir en Colombia, y lo hará con fuerza en la F2R. ¿Te la vas a perder?
Actualidad
Llegaron los robots al stand de TVS en la F2R 2025
En la edición XVII de la Feria de las Dos Ruedas, TVS Motor Colombia representada por Auteco SAS, vino a cambiar las reglas del juego.

Con inteligencia artificial, prototipos que parecen salidos de una película futurista y una experiencia nunca antes vista en el país, la marca TVS pisa fuerte como líder indiscutible en innovación del mundo motero.
Juan Raider y Miguel: los nuevos copilotos virtuales de tu moto
¿Te imaginas tener un asistente personal para tu motocicleta? TVS lo hizo realidad con Juan Raider y Miguel, los nuevos agentes virtuales 100% basados en inteligencia artificial. Juan está diseñado especialmente para los usuarios de la Raider, mientras que Miguel es un experto multisegmento que responde desde preguntas técnicas hasta promociones exclusivas.
¿El resultado? Hasta un 90% menos de tiempo en respuestas, y una atención al cliente inmediato, tal como lo exige el 68% de los usuarios en Colombia. TVS se convierte así en la primera ensambladora del país con atención completamente asistida por IA.
Desde India a Medellín: prototipos que parecen de otro planeta
TVS no se guardó nada y trajo a la F2R dos prototipos exclusivos que prometen dejar a más de uno con la boca abierta:
- TVS X – Edición Nacht Fury: el primer scooter eléctrico premium con dron integrado para seguridad y mapeo. Con una autonomía de 140 km y un chasis de fibra de carbono, esta joya tecnológica redefine lo que conocíamos como movilidad urbana.
- TVS RTSx – Poder Supermoto: una bestia con 35 HP que combina la potencia del mundo racing con la agilidad de una urbana. ADN de competencia en estado puro.
Ambos modelos no solo son una muestra del músculo innovador de la marca, sino también un paso firme hacia la movilidad sostenible, alineada con las metas ambientales del país y un crecimiento explosivo del 200% en motos eléctricas durante el último año.
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Ronin customizada: la expresión máxima del estilo sobre ruedas
Para quienes creen que la moto es una extensión de su personalidad, TVS presentará una Ronin personalizada como nunca antes se ha visto en Colombia. Una propuesta visual potente, única, pensada para aquellos que no quieren parecerse a nadie más.
TVS: de ensambladora a símbolo de futuro
Este 2025, TVS no solo exhibe motocicletas, sino que muestra una visión completa del futuro: producción inteligente, atención potenciada por IA, prototipos disruptivos y una fuerte apuesta por la individualidad del motociclista. Colombia se consolida como un hub de innovación en Latinoamérica, y la Feria de las Dos Ruedas será el escenario donde el futuro se escribe con tres letras: T-V-S.
Actualidad
Hero lo hizo, trajo a Colombia la 210 de Xpulse. ¿Vale la pena?
Una 210 polémica pero deseada. Hero trae a la F2R la motocicleta que muchos esperan, gana en diseño y varios detalles tecnológicos. Acá les brindamos ciertos datos que deben saber.

Hero MotoCorp presentó al mundo la Xpulse 210, una máquina que combina un diseño robusto, tecnología avanzada y un estilo aventurero pensado para quienes buscan emociones fuera de lo convencional. Esta moto no solo destaca por su capacidad off-road, sino también por su estética moderna y funcional, diseñada para conquistar tanto terrenos urbanos como rutas desafiantes.
Hay que dejar en claro que se critica mucho en Colombia por su cercano cilindraje a 200, esto arruinaría las ventas por tema SOAT, solo por eso la gente critica y no avanza en intensión de compra, eso es inicialmente, quien sabe si viéndola cautive a más de uno.
El diseño de la Hero Xpulse 210 refleja su espíritu indomable. Con un chasis resistente, suspensión de largo recorrido y un manillar alto, está preparada para enfrentar cualquier tipo de terreno. Su estética agresiva, con faros LED y una posición de conducción erguida, transmite confianza y versatilidad. Además, el carenado semi-fairing no solo mejora su aerodinámica, sino que también le da un toque deportivo, reforzando su carácter todoterreno.
Tecnología innovadora para mayor control en motos Hero
Hero ha equipado a la Xpulse 210 con tecnología de punta para garantizar un rendimiento óptimo. Cuenta con un sistema de frenos ABS, rines de radios para mayor resistencia en terrenos irregulares y un tablero de instrumentos digital con información clara y accesible. El motor monocilíndrico de 210 cc ofrece un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia, ideal para largas travesías y aventuras extremas.
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No solo su desempeño impresiona, sino también su estilo. La Xpulse 210 está disponible en colores vibrantes y gráficos modernos que reflejan su ADN joven y dinámico. Los detalles en su construcción, como el escape elevado y los guardafangos reforzados, no solo son funcionales, sino que también aportan un look más agresivo y preparado para la acción.
Hero ha priorizado la comodidad del conductor con un asiento bien acolchado y una posición de manejo ergonómica que reduce la fatiga en viajes largos. La suspensión ajustable y el peso balanceado permiten un manejo suave, incluso en las condiciones más exigentes. Cada detalle está pensado para que el piloto disfrute de una experiencia de conducción plena, sin sacrificar el control.
Innovación constante: el futuro de Hero
La Xpulse 210 es solo el comienzo de lo que Hero MotoCorp tiene preparado para este año. La marca sigue comprometida con la innovación, desarrollando motocicletas que integren nuevas tecnologías, diseños revolucionarios y soluciones sostenibles. Próximos lanzamientos prometen seguir elevando el estándar en el segmento de las motos de aventura, consolidando a Hero como un referente en el mercado global.
El compromiso de Hero
Hero MotoCorp reafirma su compromiso de seguir sorprendiendo al mercado con lanzamientos innovadores. La Xpulse 210 es un ejemplo claro de cómo la marca fusiona estilo, tecnología y rendimiento para crear motocicletas que inspiran. El futuro de Hero se construye sobre la base de la evolución constante y los próximos modelos prometen superar todas las expectativas.

Luego, de llegar al país, daremos más detalles, precios, colores, ficha técnica y demás. Por ahora es un breve abre bocas en tiempos de feria.
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