Nacional
A Gustavo Petro, le pedimos que nos escuche | Se lo decimos los motociclistas del país
Este medio de comunicación hoy prefiere hablar desde el sentido común, sin más argumentos que el clamor de un gremio propio del pueblo y el sinnúmero de titulares que a diario asaltan los portales informativos nacionales: ¡Petro, queremos ser escuchados!
Nótese que en ningún momento queremos ir contra el nuevo Gobierno; solo deseamos expresar lo que ahora consideramos como verdad absoluta y que se traduce en esa serie de situaciones que ya parecen tener en un embudo a los motociclistas del país (hablamos de algo más estructural y que incluso viene desde administraciones anteriores). Solo para citar: ¿qué decir de las más de 80 restricciones (como lo hemos calculado) para los vehículos de dos ruedas en las diferentes ciudades del país, que desde lo que se podría interpretar como el libre albedrío de los gobernantes locales, más parece favorecer a esos terceros dueños del transporte público? Ciudades enteras donde no se puede llevar acompañante en un vehículo que desde su diseño está proyectado para dos.
Ni qué hablar de esas multas (en números exorbitantes) sobre el fin de la recolección monetaria, desde su argumento, destinada educación del pueblo y que, como nosotros lo vemos, más parece ya una retórica mal habida. Sin duda, al panorama hay que sumarle lo que se podría considerar como una feria de la inmovilización para con un gremio que ahora se nota tan vulnerable… y el tema de un Soat que nos sigue generando dudas respecto sus fundamentos, como siempre lo ha hecho: puesto que sigue sin sentido para aquel usuario que ya posee una EPS. O, también, la horrible corrupción de las mafias médicas que, a veces incluso, por la torcedura de un tobillo generan procedimientos complejos en el afán de recaudar los más de 25 millones que garantiza la póliza obligatoria: no notamos control real.
Aun así, lo que nos genera más encono (estamos convencidos de que no somos los únicos) terminan por ser las declaraciones, ya como común denominador, de senadores como Roy Barreras que se tornan descabelladas ante las solicitudes de las licencias de conducción para esos nuevos pilotos y de lo que ahora no vale la pena hablar… Somos recalcantes: en ningún momento queremos atacar la labor del nuevo Gobierno; solo queremos, aquí, como gremio, que nos escuche. Como lo hemos entendido, Gustavo Petro construye su discurso desde el pueblo y nosotros somos ese pueblo. Recuerde: hay que ayudar al motociclista que en la moto ha encontrado un medio de transporte, diversión y trabajo; nunca un delincuente.
Mientras usted está leyendo este texto, como lo sabemos ahora, se ‘cocina’ una marcha nacional, sin otro querer que el apelar al diálogo; ¡Petro, queremos ser escuchados!
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Actualidad
Esto pagan en América por un galón de ACPM. ¿Qué tanto afecta a Colombia?
Tras el paro camionero y las altas problemáticas generadas a la fecha. Nos sujetamos a lo que compartió el Senador Antonio Correa sobre los precios del ACPM en este continente. Atención a esto.
Colombia, país que desde el 2020 en enero, no evidencia un incremento en el valor por galón del diésel, pues bien, hay una gráfica que nos demuestra como están esos costos en otros país en relación al nuestro. Si se hace un análisis allí, el Gobierno Nacional tiene sentido con intentar subir el valor.
PubliMotos no hace parte de ningún partido político ni apoyamos nada de esto, solo hablamos de una realidad que se vive en el país, de momento, hay un déficit de $56 billones, eso quiere decir que desde el Gobierno de Iván Duque, mes a mes sigue una deuda de $1 billón.
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¿Cómo están los costos de ACPM?
Les mostramos como está la tabla de costos, estamos en la casilla número 18 de 20 que se reflejan.
Actualidad
¡OFICIAL! Se suspende incremento del ACPM en Colombia. ¿Qué debe de saber?
Tras el escándalo y el caos generado por el paro de camioneros, el Gobierno Nacional se vio obligado a tomar medidas. Se suspende el alza del precio en el combustible. Les contamos.
Han sido muchos los problemas y estragos ocasionados por el gremio de camioneros a diferentes sectores del país. Bucaramanga es una de las ciudades que más afectada se ve, la vía hacia Cúcuta también, de Bogotá a Villavicencio se presentan bloqueos y ni hablar de los alrededores de la capital colombiana. Urge un espacio de diálogo para tomar medidas.
¿Qué pasará con el paro camionero?
Pues bien, la Ministra de Transporte, María Constanza García, lanzó una propuesta de suspender incrementos en el precio del ACPM. Tras este pronunciamiento, se debe informar que a esta hora se congela el supuesto aumento y se irán distintos líderes del gremio a unas mesas de trabajo para definir qué harán.
La reunión se llevó a cabo el día de hoy, 3 de septiembre de 2024, pero ojo señor ciudadano, sigue en pie el aumento de $1.904 por galón de ACPM; solo que de momento deberán tomar medidas que no afecten más a la población.
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¿En América como están los precios del ACPM por país?
Para Colombia, de momento hay un déficit de $56 billones en las finanzas del país. Todo esto se debe a que en enero de 2020, el Gobierno de ese entonces, el de Iván Duque, congelara por completo el incremento del ACPM y afectará a la fecha a toda una nación. Según informa el Senador Antonio Correa.
Ahora bien, este territorio está ubicado en la casilla número 18, pagando un precio de galón económico, les dejamos la tabla para que saquen sus propias conclusiones.
Eso no es todo, el día de hoy, el Ministro del Interior, Juan Fernando Cristo, se refirió a este tema diciendo lo siguiente: “es una decisión inevitable, dolorosa. Es una decisión, que obviamente, este Gobierno no hubiera querido tomar, pero se hace absolutamente necesaria por la situación fiscal de Colombia”.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, publicó un video donde habla de los estragos ocasionados por este paro de camioneros, vean y escuchen.
Los Tuit del Presidente de la República, Gustavo Petro
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Eso no es todo, la Fiscalía General de la Nación, abre indagación por 36 bloqueos a vías públicas ocasionadas por el paro camionero.
Sin más qué, los dejamos con el siguiente video que habla de un nuevo paro que harán diferentes conductores de motos el día 04 de septiembre en Bogotá desde las 8:00 a.m., punto de encuentro: Biblioteca Virgilio Barco.
Actualidad
Esta es la nueva moto Honda CB190R 2.0 en Colombia | Conozca su precio
La Expo2Ruedas trajo sorpresas para sus visitantes. Pues bien, PubliMotos llegó hasta el stand de Honda y vaya sorpresa; nos encontramos la nueva Honda CB190R 2.0. Les brindamos más detalles.
Esta 2.0 es la evolución de la generación, cambió toda su línea. Afuera se conoce como la Hornet. Esta máquina cambia, es más afilada, no pierde sus rasgos robustos. Tiene muy buenos detalles, se ve que le trabajaron bastante en eso. No es muy alta, perfecta para la ciudad, el trabajo y, porqué no, salir a hacer turismo.
Cuenta con un tablero retroalimentado en azul y blanco, invertido, grande, donde muestra toda su información, lo básico. Trae suspensiones invertidas en color dorado marca Showa; de máxima calidad, atrás un mono amortiguador ajustable. Cuenta con discos en ambas ruedas y ABS mono canal. Posee pinzas Nisin en ambas ruedas. Tiene llantas MRF, atrás de 140 y adelante 110, la hace ver ancha.
Imágenes en detalle de la Honda CB190R 2.0
Esta moto es 100% LED teniendo luces de parqueo, algo ganador, bien por Honda. Su sillín es de dos niveles. Un exosto corto, minimalista, de menos a más. Da buenas sensaciones a la hora de observarla y porque no, al conducirla cuando próximamente la tengamos en prueba para PubliMotos.
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La Honda CB190R 2.0 tiene en 4 presentaciones de colores: el negro, banco, rojo y quizá un azul. (Último color por confirmar).
Precio: para la Expo2Ruedas costaba $12.190.000, de momento no se confirma un valor final, seguimos a la espera por parte de la compañía.
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