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Colombiana de Comercio (AKT) se despide de TVS

TVS no seguirá siendo representado por Colombiana de Comercio, empresa que a su vez representa AKT, Grupo económico antioqueño en la que también está adscrita Royal Enfield.

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Auteco SAS dejó de ser el distribuidor oficial de Bajaj en Colombia. Link

Las jugadas empresariales en la industria del motociclismo no paran, y en este caso, TVS pasa a ser protagonista, pues en un comunicado oficial, se anuncia el fin de la alianza entre el fabricante Indio y el grupo Colombiana de Comercio S.A, según el documento: “por decisión unilateral de los propietarios de la marca TVS”.

Fueron 9 años y algo más de 173.000 motos TVS vendidas; balance que el grupo antioqueño agradece a todos aquellos que hicieron parte de estos logros

Así mismo, AKT Motos, nos informa que hay un mensaje de tranquilidad y optimismo, pues la distribución de esta marca, con más de 17 años en el mercado y un amplio reconocimiento, seguirá desarrollándose “como hasta ahora lo hemos hecho” al parecer, con más ahínco que antes; lo que se traducirá en una evolución rápida de estos vehículos en Colombia.

Por lo mismo, el panorama de la manufactura de motos en el país se ha convertido en un tablero en donde las fichas se empiezan a mover y no parece haber ganadores, ni perdedores; sin embargo, el dinamismo hace pensar que los beneficiados serán la red de servicios y sobre todo, los  motociclistas.

Por último, no nos queda más que preguntarnos por el futuro de TVS en Colombia, teniendo en cuenta que en la India es una marca con más ventas que Bajaj, solo por debajo de Hero y Honda, entonces nos preguntamos ¿quién asumirá la representación de TVS en el país o se quedará sin padre?

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AKT celebró por lo grande sus 20 años. Esto fue lo que pasó

AKT cumplió 20 años desde aquel 2004 donde todo comenzó. Se vivió una fiesta cargada de música, historias, baile, locura y hasta regalos. Atentos.

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Punto de encuentro, Bogotá – Colombia, nada más y nada menos que Movistar Arena, un recinto digno de grandes eventos para el país. Pues AKT dijo presente y separó dicho lugar para celebrar sus 2 décadas de historia y camino. Son muchas las vivencias, el viaje ha sido largo pero sus frutos sí que han dado resultado.

Han pasado por muchas transiciones, momentos buenos, no tan buenos y excelentes. Al lugar se dieron cita presidentes, directivos, prensa, influenciadores, dueños de almacenes que venden la marca desde hace 20 años, menos o recientemente. Era un momento único y especial.

Lea: Pulsar NS400Z. Conozca el posible precio en Colombia

Un breve resumen de lo que es AKT

AKT Motos (antes Ensambladora Corbeta S. A.), es una compañía colombiana con sede central en Envigado, Colombia, parte del Grupo Corbeta (Colombiana de Comercio S. A.), especializada en la fabricación y ensamblaje de motocicletas. Fue establecida en 2004 por un grupo de empresarios del país.

PubliMotos se encontró con viejos amigos, saludó, hizo relaciones públicas como es costumbre. Tanto nuestro director, Alejandro Rubio Sabogal, como Margy Casallas Manquillo, directora comercial, agradecen a cada uno que se toma la tarea de saludar y dejar ser saludados con tanto aprecio. Seguimos mejorando, por algo ya son 30 años en el mercado comunicativo.

En total se regalaron 2 NKD 125 edición especial (color rojo con blanco y una placa a un costado), de estas solo hay 1.000 unidades de primer momento. Este show tenía stand de motos automáticas, semiautomáticas, Enduro, de calle. Lugar de snaks y bebidas, de todo se encontraba allí. Lo que fue comida, bebida y en entretenimiento no faltó en esta celebración.

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Recordaron a artistas como J Balvin con el negocio socio para el año 2011, Mike Bahía con la Dinamic en 2012 y muchas otras vivencias que hacen parte de los 20 años. La marca no solo cumple ese tiempo si no que también comercializan el producto en 20 países a nivel mundo. Orgullosamente colombianos, prestando un servicio de movilidad eficiente, seguro, a buen precio y de garantía.

De su interés: Pastillas para moto. Lo que usted debe saber si usa este vehículo

El show de la presentación de la nueva AKT 250R fue una locura, esos muchachos levantando la moto, derrapando, soltados de mano, haciendo una acrobacia tras otra. Todo un espectáculo que disfrutamos de principio a final.

En fin, fue demasiado lo que se vivió, agradecemos a la marca por la invitación a todo el equipo de PubliMotos, lo hicieron muy bien. Les deseamos muchos éxitos en lo que viene, será mucho camino por recorrer y sabemos que será todo un éxito.

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Pulsar NS400Z. Conozca el posible precio en Colombia

Nosotros no dejamos de indagar, preguntar, buscar la noticia a ver qué nos encontramos. Ya tenemos un estimado del precio de la nueva Pulsar NS400Z.

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Es la mayor de la familia Pulsar en su línea N, la vimos, la tocamos, tuvimos unas primeras impresiones que para nada cortas, al contrario, hay demasiada expectativa en que llegue el 2025 para poder disfrutarla y ver como en cada rincón del país comienza a verse una Pulsar NS400Z.

Para resumir todo lo que logramos ver y la emoción que nos da saber que el portafolio de motos en Colombia sigue creciendo, hay más alternativas de movilidad en baja, media y alta cilindrada. Sus rasgos son muy agresivos, muy NS, por los lados y atrás es como ver una 200; todo parte de la zona frontal, allí comienza la magia y el cambio.

Lo más destacable es su tablero y farola. Una pizarra 100% digital, con los típicos indicadores, la oportunidad de conectarla al aplicativo. Un frente con 2 DRL cautivadores que proyectan unos rayos. En fin, este no es el espacio para hablar de la moto por completo. Aquí pasaríamos los párrafos escribiendo lo mucho que hay en esta 400.

Ver nota completa en: Lanzamiento | Al fin llegó a Colombia la Bajaj Pulsar NS400Z

¿Cuál es el precio estimado?

Lo primero que hay que dejar en claro es que esta cifra no es oficial, solo haremos una especulación y aproximación al valor que creemos. Hay que ir a ver la 400 de Dominar que hacer parte de la misma marca, esta cuesta $18.749.000, partamos de ahí para llegar al valor final de la Pulsar NS400Z.

Si la antes dada está cerca de lo 19 millones, la novedad de la línea NS estaría muy cerca de los $20.000.000 sin pasar de ahí, incluso, puede ser menos que el costo de la Dominar. Tengamos presente que Pulsar es mucho más económica. Sin embargo, no aseguramos absolutamente nada.

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Pastillas para moto. Lo que usted debe saber si usa este vehículo

PubliMotos se trasladó hasta la planta Industrial ubicada en Tocancipá – Cundinamarca. Allí vimos la grandeza de este lugar. Les contamos.

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Una aventura más, otro lugar y la oportunidad de conocer sitios que solo esta labor y un medio tan importante como lo es PubliMotos logra hacer. Llegó el día de ir a visitar Industrias JAPAN, que sí, aunque no lo crean, están ubicados al norte de la ciudad de Bogotá; en el municipio de Tocancipá. En la zona industrial se encuentran.

Algo de historia

INDUSTRIAS JAPAN S.A. es una empresa Colombiana del sector metalmecánico fundada en 1985 y dedicada a la fabricación de partes para motocicletas, atendiendo el mercado de repuestos y participando en la integración que realizan las ensambladoras de motocicletas.

Una compañía con una sólida trayectoria en la fabricación de piezas para motocicletas, especialmente reconocida por sus pastillas de freno de alta calidad. Fundada hace varias décadas, Industria JAPAN nació con el objetivo de ofrecer productos confiables y duraderos, atendiendo las crecientes demandas del mercado de motocicletas en su país de origen.

Desde sus inicios, la compañía se centró en la investigación y desarrollo de materiales de fricción que fueran eficientes y seguros, lo que le permitió ganar rápidamente la confianza de fabricantes y motociclistas. Su enfoque en la calidad y la seguridad le ayudó a expandirse y consolidarse en el ámbito internacional.

De su interés: Así luce la nueva AKT TTDS 200 este 2024 en Colombia

Con el tiempo, Industria JAPAN ha diversificado su catálogo, ofreciendo ahora una amplia gama de componentes para motocicletas, que incluyen además de pastillas de freno, reposapiés, agarraderas y más… Gracias a su compromiso con la innovación, la empresa ha adoptado procesos de fabricación sostenibles y ha implementado tecnologías avanzadas para mejorar el rendimiento y la durabilidad de sus productos. Hoy en día, Industria JAPAN es un referente en la industria automotriz, siendo una marca confiable y valorada en el sector de las motocicletas a nivel global.

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¿Qué hicimos en la planta?

Al llevar la atención fue increíble. Pudimos ver puntos claves de la empresa, incluso, logramos ir al despacho del Señor Enrique Navas, Gerente General Industrias JAPAN, allí conversar, tomamos café, conocimos personal de la compañía, ingenieros y demás. Todo fue una grata conversación.

De ahí pasamos al lugar donde se hacen las pastillas y otros elementos. Vimos como unos lingotes eran fundidos y llevados a unas máquinas gigantes ya con los moldes diseñados y listos para fabricar. Los puntos de pintura, donde organizan todo, la zona de empaque, en fin, muchos procesos y más de 450 personas trabajando día a día.

Lea: Nueva AKT 250 R. Ahora sí le llegó fuerte competencia a Suzuki y Yamaha

Aprendidos que ellos primero manejan pastillas orgánicas, buen punto ese. Además, tienen variedad en el coeficiente de fricción, este punto es el que usted como motociclista debe tener presente, este se reconoce por letras que están en la parte inferior derecha. Si son: FF – GG – HH hablamos de unas pastillas con mejor fricción y mayor seguridad. Las inferiores a estas no son malas pero tienen menor agarre.

Después haremos un especial de esto, pero ojo, no olvide lo antes mencionado. Les dejamos con el video que hicimos en planta. Allí leeremos sus comentarios.

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