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Comprar moto ¿más barato que ir en Transmilenio? | Dudas de financiamiento

Auteco SAS nos resuelve algunas inquietudes acerca de cómo financiar la motocicleta más económica de su portafolio.

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Tener una TVS 100 se ha convertido en un activo para miles de colombianos que están buscando una máquina con la que puedan generar recursos, mejorar las condiciones de movilidad o hasta ahorrar algún dinero en cuestiones de transporte, con la ventaja de que en la mayoría de ciudades estos vehículos no tienen ningún tipo de restricción y se puede disfrutar hasta de paseos, aportando al bienestar físico y mental también.

No obstante, son muchas las personas que tienen dudas acerca de los documentos que necesitan, del valor de las cuotas o hasta si son candidatos o no para hacerse de una motocicleta, que en todos los aspectos, puede mejorar la calidad de vida.

Por ello, le preguntamos directamente a Auteco SAS sobre algunas generalidades de la financiación, tomando como base la moto más económica de su gama, es decir, la TVS Sport 100 KLS.

1 ¿cualquiera puede comprar una moto? ¿Así no tenga trabajo formal?

Auteco SAS maneja alianzas para que cada tipo de usuario pueda comprar su motocicleta, incluyendo independientes, dependientes, pensionados, militares y en este particular caso, también para aquellas personas que tienen un trabajo informal. Según la propia marca, “la idea de nuestra empresa es brindar soluciones de movilidad a la mayor cantidad de personas posible”.

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2 ¿Qué tipos de créditos existen?

Un usuario por lo general puede acceder a dos tipos de créditos, aquellos que son de libre inversión o los que son especializados para financiar motocicletas. Dependiendo del perfil, cada tipo se adapta a lo que está buscando el comprador.

3 ¿Qué documentación necesito?

Para brindarle facilidad a los clientes, es posible adquirir una Sport 100 tan solo con la cédula y recibir aprobación en 10 minutos. En caso de créditos de libre inversión, podría solicitarse documentación adicional, como los desprendibles de pago (2 en caso de que sea mensual, 4 si es quincenal) y carta de vinculación laboral, o extractos bancarios y/o declaración de renta para independientes.

Si usted no se encuentra bancarizado, Auteco también tiene soluciones.

4 ¿Necesito dinero para la cuota inicial?

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No, se financia desde 0 pesos, ni siquiera hace falta tener para los gastos de matrícula.

5 ¿Pagar una Sport 100 sale más económico que andar en servicio público?

Respuesta:

Podría ser. Una sport TVS 100 KLS tiene un valor de $3.990.000, más documentos, suma $4.830.000. Según lo explicado por uno de los asesores, en dado caso que no se aporte ninguna cuota inicial, en un crédito de libre inversión y con la mejor tasa de interés (1.53%), se pueden tener hasta 48 cuotas de tan solo $143.000 pesos (valor de referencia).

En el caso de Bogotá, el abordar transmilenio todos los días, incluyendo las merecidas salidas dominicales, suma $150.000 en pasajes mensualmente, eso si la motocicleta solo se usa con un pasajero, en caso de que se beneficien dos, el ahorro es mucho más alto.

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Lo que es aún mejor es que la TVS Sport 100, en una prueba de consumo, nos hizo hasta 352 Km/gal, por lo tanto, un el dueño de la moto no solo ahorrara algunos pasajes, también reducirá el tiempo de recorrido, disminuirá el riesgo de contagio de COVID 19 y hasta dejará de depender de una flota en caso que decida viajar.

Si la persona que desea aportar el valor de los documentos y algo más ($160.000 pesos) por la TVS Sport KLS 100, casi que exclusivamente, con el subsidio de transporte ($106.454) + otros 6.000 pesos al mes, podrá asumir la cuota, en consecuencia, la respuesta es afirmativa: comprar la TVS sport 100 es más económico que viajar en Transmilenio.

Otra de las ventajas de la TVS Sport 100, es que no paga impuesto y además, es 99 cc, lo que hace que el SOAT sea el más económico de su categoría.

Lo anteriores valores solamente son de referencia, derivados de una simulación real, en una modalidad de préstamo libre de seguros adicionales, por lo mismo, dependiendo del riesgo , la modalidad y la persona, estos podrían variar.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V

El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

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