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¿Cuánto pagará la moto de SOAT e Impuesto en el 2021?

Ya hay que empezar a alistar el bolsillo para las obligaciones tributarias del próximo año.

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Una persona que no tenga moto podría pensar que mantener una es económico, sobre todo por el bajo valor del vehículo si se compara con una opción de 4 ruedas, no obstante, los gastos obligatorios al año pueden superar fácilmente a los de un automóvil, y en muchos casos, obligar al dueño a guardar la motocicleta por un par de meses.

De allí a que los motoristas tengan que hacer un plan de ahorros para encarar los gastos de SOAT, revisión técnico mecánica e impuestos, tasas fijas que hay que cancelar así el vehículo no salga del parqueadero.

Para empezar, debemos hablar del valor tributario. Para el próximo año, según el decreto 1679 del 17 de diciembre del 2020, firmado por el Ministro de Hacienda, se determinó que los vehículos particulares, incluyendo motos de hasta $ 49.470.000, deben cancelar el 1,5 % del avalúo del vehículo determinado por el Ministerio de Transporte.

A partir del 1 de enero dicha información se podrá consultar en: Esta página web

No obstante, las tablas de las motos no están actualizadas, por lo que tendrá que buscar la marca y línea de la motocicleta en la siguiente tabla: descargar.

Con el año y el modelo, encontrará el avalúo del vehículo, y luego lo multiplicará por 0.015, para conocer el precio del impuesto, al que le tendrá que sumar la semaforización, si aplica; en el caso de las motos matriculadas en Bogotá, corresponde a 2 SMDLV.

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Para dar un ejemplo,

Una Yamaha N-MAX GPD150 modelo 2020, tiene un valor en la tabla de $8.250.000, por lo que se tendría que cancelar $ 123.750 (impuesto) + $ 60.570 (semaforización)= $ 184.320, este sería lo que debe destinar para pagar la obligación tributaria del año 2021.

Los vehículos de menos de 125 cc de cilindrada no deben cancelar impuesto, pero en el caso de estar matriculados en la capital, no están exentos de la semaforización.

SOAT

Aunque no se ha hecho oficial, la Superintendencia Financiera de Colombia anunció que por la falta de uso de las pólizas en el 2020, las tarifas del SOAT bajarán un 0.98%, lo que representa una ligera disminución en el total de lo que se debe pagar, aun así, estas cifras no serán bajas. Los valores no oficiales podrían ser:

Por lo tanto, y continuando con el ejemplo, una N Max de 155 tendría que estar ahorrando 680.270 para el próximo año, números que podrían aumentar el día que necesite de la RTM.

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Actualidad

¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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Actualidad

¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V

El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

Vea, además: Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

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