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Las decisiones en torno a los accidentes de tránsito en Bogotá, son un juego de azar

Según las cifras de siniestralidad vial suministradas por la Secretaría Distrital de Movilidad y los Informes Policiales de Accidentes de Tránsito – IPAT, en Bogotá se presentaron 58.819 accidentes en 2017.

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Según las cifras de siniestralidad vial suministradas por la Secretaría Distrital de Movilidad y los Informes Policiales de Accidentes de Tránsito – IPAT, en Bogotá se presentaron 58.819 accidentes en 2017, una cifra ligeramente inferior a la de 2016 cuando se registraron 60.407 casos.

Lo sorprendente al analizar la información que nos llegó, es la falta de coherencia en la toma de decisiones de la administración distrital y como se discrimina a la motocicleta de manera arbitraria. Analicemos en profundidad estas cifras y contrastémoslas con la información del RUNT. Según cifras del Registro Único Nacional de Tránsito, del Ministerio de Transportes, Colombia cerró el 2017 con 13.637.663 automotores matriculados, de los cuales 7.740.838 corresponden a motocicletas, lo que equivale al 57% del parque automotor nacional y los automóviles particulares representan solo el 18% del mismo. Además es evidente que estos ocupan entre el 70 y 80% de las vías públicas, solo párese frente a una calle principal y haga un conteo rápido para saber de qué le estoy hablando.

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Si nos remitimos a las Tabla #1 del documento suministrado por la Secretaría de Movilidad de Bogotá, la cual adjuntamos, podemos evidenciar que los carros particulares protagonizaron 22.512 incidentes de tránsito el año anterior y las motocicletas 7.997 sucesos; además los buses se vieron involucrados en 6.946 accidentes (vehículos que representan alrededor del 7% del parque automotor). Unas cifras muy elevadas y las cuales todos los actores viales, así como las entidades gubernamentales debemos trabajar por disminuir de manera conjunta. Sin embargo, es a los motociclistas a quienes se les ha estigmatizado y señalado como los culpables de los problemas en la movilidad de la ciudad. Cuando la realidad es que los carros particulares son, y de lejos, los mayores generadores de la accidentalidad en Bogotá.

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No se necesita ser una eminencia en ‘Matemática Pura y Aplicada’, para comprender que la proporción de incidentes en los que se vio involucrado un automóvil o un bus, son muchísimo mayores a la de una motocicleta. ¿Entonces por qué la estigmatización a los motociclistas si las cifras de las mismas autoridades son bastante claras?

Además se le solicitó a la Secretaría de Movilidad que nos suministrara en cada uno de los casos a los que hace referencia en la Tabla #1, que vehículo ocasionó el siniestro y la respuesta fue que dicha entidad no tiene registro en ninguno de los casos y pasa la responsabilidad a las autoridades judiciales, quienes deberían definir el generador del incidente de tránsito.

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Nos preguntamos entonces: ¿si no se cuenta con un registro de quien es el generador de la accidentalidad, como es posible señalar con el dedo a los motociclistas como los mayores culpables? Además, sin un registro de quien es el detonador de un accidente ¿Cómo es posible trazar planes y estrategias encaminadas a la disminución de la accidentalidad? Así las cosas, tomar decisiones en este sentido se tornó en un juego de azar protagonizado por la Alcaldía Mayor de Bogotá, la Secretaría de Movilidad y sus asesores.

 

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

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El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

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