Nacional
Las motos más populares de la Policía Nacional de Colombia
Algunas personas tendrán la curiosidad de conocer un poco más de las máquinas de dos ruedas que tienen los agentes de la Policía, acá se los contaremos.
La motocicleta ha sido un muy buen aliado para las fuerzas públicas, ya que por su versatilidad, rapidez, agilidad, economía y demás… es uno de los mejores vehículos en casos de atención inmediata.
La Policía posee máquinas muy atractivas, que tal vez muchos desconocemos y hemos tenido la inquietud de saber un poco más de ellas; en primer lugar, describiremos la Suzuki DRX200, esta motocicleta de tipo doble propósito incorpora un motor de 199 cc, que desarrolla 20 Hp a las 8.500 vueltas y un torque de 17,7Nm a las 7.000 rpm. Es muy popular y común de ver, por su agilidad sirve para movilizarse rápidamente, además, como es de tipo Off Road puede acceder fácilmente por diversos caminos.
Entendemos que las motos enduro son muy adecuadas para labores de seguridad, por eso otra motocicleta de esta categoría es la Honda XRE 300, la montura es propulsada por un motor de 291,6 cc, además tiene doble árbol de levas, desarrolla una potencia de 25,74 Hp a las 7.500 rpm y un par motor de 28,1 Nm a los 7.000 giros.
Un modelo también reconocido, pero esta vez de otra clase, más de calle, es la Suzuki Inazuma 250, esta motocicleta es inspirada en sus hermanas mayores como la GSR750 o la ya renovada GSX-S 750, la máquina se caracteriza por ser bicilíndrica, posee un cilindraje de 248 cc y 24 Hp, es principalmente urbana, pero tiene las prestaciones suficientes para casos de emergencia.
En estos últimos apartados nos encontraremos con motos más grandes, robustas y de altas prestaciones, la Policía nacional cuenta en su parque automotor con máquinas como la Suzuki DR650; esta cuenta con 644 cc, una potencia de 43 caballos de fuerza a las 6.400 rpm y un torque de 54 Nm a las 4.600 vueltas, se destaca su par motor, con una salida durísima, al menos suficiente para casos riesgosos.
Una de las motocicletas más poderosas de Policía es la V-STROM 650 de Suzuki, esta imponente montura es común verla en carreteras del país, aunque también se les da uso de escolta, el motor es de 645 cc, con dos cilindros y doble árbol de levas, además cuenta con una potencia de 70 Hp a 8.800 revoluciones y un gran par motor de 62 Nm a las 6.500 vueltas.
Sin duda la Policía confía más en las marcas niponas; también ha hecho parte de su portafolio la compañía Yamaha, incluso en alguna ocasión las motos eléctricas Zero, que no terminaron por ser exitosas debido a lo defectuosas.
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Actualidad
¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama
Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.
Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.
En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde.
Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.
El peligro del Salto del Tequendama
Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.
PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.
Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.
Actualidad
¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda
Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.
Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.
El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.
El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.
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El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.
Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.
Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.
Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.
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Actualidad
Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista
Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.
¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.
En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.
Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?
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Varado con su moto en medio de la carretera
Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.
“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.
En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.
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