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Los huecos fantasmas de la Ruta del Sol II | Crónica de Muertes Anunciadas

Hace unos cuantos días hicimos mención de que el director de PubliMotos, Alejandro Rubio Sabogal, saldría con un experimentado motociclista a recorrer esta ruta con dirección a Santa Marta, ha sido todo un va y viene de emociones, les contamos todo.

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Hace poco le hicimos mención, hablamos de los responsables actuales, de las personas que deben velar por hacer algo y que sus garantías son bajas para los que por allí deben transitar, pareciera que no les importara la seguridad de las personas que van en vehículos, motos, camiones y demás, siendo altamente afectados por condiciones tan deplorables.

“La Red Nacional de Carreteras es la malla vial de Colombia regulada por el Ministerio de Transporte colombiano mediante el Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), es allí principalmente donde no se observan, en su mayoría, aspectos con relación al mantenimiento vial, verificación de las carreteras, ajustes en materias de seguridad. Ni los mencionados inicialmente, por hablar de algunos, ni las entidades prestadores de servicios como la Sociedad Ruta del Sol II S.A.S. quién cubre ese trayecto y no dan garantías de protección a los que por allí transitan”. Tal cual, sin garantías, sin darles cobertura a las personas que padecen el temor de conducir por allí.

Lea también: Ojo en Fusagasugá | Expofusa restringe a los motociclistas | Le contamos de qué se trata

El director se encuentra en plena carretera tratando de entender el porqué de las condiciones de estas vías, a sabiendas que son muchas las peticiones, reclamos y sugerencias que se hacen constantemente tras las quejas de los conductores, pero al parecer todas las siguen pasando por alto. Dentro de los testimonios que siguen llegando, se hace una constante alusión a los tramos que se presentan y que pueden generar la muerte, acá les contamos algunas recomendaciones para que no padezca sustos o en un caso mayor, no presente caídas con resultados peores.

• Si es de noche por nada del mundo exceda los niveles de velocidad, prudencia y más en esa vía.

• Conducir con los 5 sentidos, es una carretera que de la nada te topas con un hueco y es letal.

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• Tener las llantas en buen estado y calibradas de forma correcta.

• No hacerse muy cerca a las bermas, mantenga distancias prudente y la vista siempre al frente para tener mayor atención.

¡La vía del abandono!

Son un peligro, una constante amenaza para los que por allí deben transitar, siempre la mayor atención, son tramos fantasmas, quizá vas bien y de la nada te encuentras NO con un hueco, sino con un CRÁTER.  Hay muchos casos recientes, es una vía demasiado engañosa, alta en peligro, usted debe conocer todo, lea algunos ejemplos de lo que sucede en la Ruta del Sol II. En cercanía a Puerto Araujo hace unos días se presentó un grave accidente, dos motociclistas cayeron a un hueco, el conductor pierde la vida al ser arroyado por una tracto mula, su acompañante quedo muy malherida. Además hay buses que se chocan constantemente por los huecos, sin importar la hora deben orillarse y buscar soluciones. Son cantidad de casos que se observan, como también muertes, lesiones, accidentes por doquier. Tenga cuidado por favor.

El director de PubliMotos por poco se mata, es un riesgo total, un peligro, uno de los huecos que hay en la Ruta del Sol por poco acaba con la vida de él, fue Dios y la experiencia que permitió que las cosas no pasaran a mayor, mucha precaución.

Campaña de PubliMotos

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Por fortuna el equipo de PubliMotos está haciendo el recorrido y aportando a la seguridad de los conductores, vienen realizando una labor de señalización con  pintura reflectora, con el fin de que aquella persona que va conduciendo pueda observar de lejos y así maniobrar para no caer en el hueco. Salieron desde Bogotá con destino Santa Marta, y esperan llegar a la “La perla de América” el día de mañana 06 de noviembre. En el trayecto tratan de hacer la mayoría de paradas, mirar las condiciones y pintar esos espacios para ayudar a que muchos no caigan ahí.

Salvar vidas

Finalmente, nuestro propósito será cuidar de los miles de ciudadanos que pasan por esas vías, hay que ser claros que son muchos los huecos que hay, no hay forma de señalizarlos todos, pero si se puede aportar en algo. Y ojo que esto es una tarea del Gobierno no de los ciudadanos, pero nos vemos obligados a trabajar por la seguridad de todos.

El Gobierno por su parte aún no se pronuncia sobre esto, siguen lanzando dardos sin soluciones, se espera también las nuevas acciones por parte de las concesiones para darle claridad, respuesta y solución a esto, no más personas fallecidas, no más siniestros, hagan su labor, protejan al ciudadano.

En PubliMotos queremos leer sus testimonios, déjenoslo saber.

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Este es el top 3 del dineral que reciben las aseguradoras en Colombia

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tránsito e las vías

Son datos que fueron revelados por Fasecolda recientemente. Hay una relación entre el 2022 y el 2023. Sin duda, habrá espacio para conocer esas 5 beneficiadas en Colombia. Les contamos.

Para el 2023, según cifras que fueron expuestas por Fasecolda, se emitieron más de $13 billones en primas de seguros a personas. Aunque daremos las primeras 5, solo hay 3 que superan el 50%. Estas son: Sura, Bolívar y Alfa. Lo importante aquí es poder hacer ese análisis entre el 2022 y el 2023. Para el último año cursado, se reflejó un aumento del 7%.

Sura, la primera de Colombia en la lista

Ahora es momento de mirar las cifras que traducen esto. Sura, primera en la lista con un crecimiento de 9,38%. Para el 2023 tuvo el privilegio de registrar más de $4,8 billones. De estos, hay que entender que su representación es del 36,34% sobre ese total de primas emitidas.

 “Gracias a la gestión de tendencias y riesgos y al trabajo conjunto con nuestros canales y aliados estratégicos, fortalecemos cada día la confianza de quienes depositan en nosotros la protección de sus seres queridos y patrimonios”. dijo Ana Gaviria Gómez, vicepresidenta de Seguros Voluntarios de Sura.

Ahora es momento de hablar de Bolívar, ya que Fasecolda informó que en el segmento de vida, hay 5 opciones para poder elegir una póliza, desde ahí se trabaja una necesidad específica con el miembro de la familia.

 “Durante 2023, llevamos seguridad y tranquilidad a más de 5,6 millones de personas en Colombia en diferentes segmentos. (…) Estamos comprometidos con el progreso del país, por esto trabajamos día a día en entregar seguros cada vez más cercanos e integrales que se adapten a las necesidades de los colombianos”, mencionó Álvaro Carrillo, presidente de Seguros Bolívar.

aseguradoras colombianas

El mano a mano quedó de la siguiente manera, Sura y Bolívar fueron muy parejos con un 47% total de primas emitidas. Viene Alfa de tercera con un total de $1,02 billones y un crecimiento del 2,54%. Del 100%, solo con estas tres logramos un 55,45% de participaciones, generando más de $7,3 billones de emitidos.

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Además, en la cuarta casilla está Allianz con un total de $667.000 y un 5,04% de participación. Metlife es 5ta con $664.000 millones y un 4,87% de participación en una cifra total.

Finalmente, la industria dejó muy en claro que el año pasado fue de mejorías, de cambios y, que sin duda, el ciudadano habitante de este país, destinó en el 2023, $970.177 para poder adquirir un seguro y tener la tranquilidad de algún suceso repentino.

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Pilas | Gasolina con agua en estaciones de servicio de Bogotá | Hay video

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gasolina

Aparte que está cara y sube su precio todos los meses, en Bogotá están vendiendo gasolina con agua en estaciones de servicio de una marca reconocida a nivel internacional. Acá le contamos.

Primero, entendamos qué sucede si se coloca gasolina con agua a un vehículo

El contenido de agua en la gasolina ocasiona daños de rendimiento en el motor, afecta el sistema de tuberías de combustible e inyectores, genera corrosión, además de generar degradación orgánica de la gasolina, generación de ácidos durante la combustión y contribuye al crecimiento bacteriano nocivo.

Gasolina con agua

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Por otra parte, es importante tener en cuenta que el agua es más pesada por densidad que la gasolina, por lo que se precipita y queda en el fondo del tanque, lo que provoca la oxidación del contenedor.

La comunidad de motociclistas en Bogotá quedó estupefacta tras una denuncia pública en redes sociales. En los videos compartidos por las plataformas, que rápidamente se viralizaron, se da cuenta de una presunta adulteración de combustible en una estación de servicio.

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¿Dónde sucedió?

Todo ocurrió en la estación EDS Texaco, ubicada en la Av. Calle 80 con Carrera 24, que está siendo señalada de vender combustible mezclado con agua.

Además, denunciaron que situaciones similares se están presentando en otras estaciones de servicio en Bogotá, como en la Texaco de San Blas, en San Cristóbal Sur.

Varios motociclistas manifestaron que sus vehículos resultaron averiados por llenar sus depósitos de combustible en dicha estación

gasolina con agua

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Pero lo más grave reside en que habría ocasionado daños al motor de al menos quince motocicletas. En el material que circula en redes, también se pueden apreciar las averías a sus vehículos después de abastecerse en dicha estación.

Uno de los presentes afirmó que la mezcla extraída era más agua que combustible, comparándola incluso con el agua que llegó de color amarillento a algunas localidades de la capital a principios de año.

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¿Qué sucedió al final?

Los motociclistas demandan una pronta investigación por parte de las autoridades. La comunidad busca esclarecer esta situación y garantizar la calidad del combustible ofrecido en las estaciones de servicio y que por el cual están pagando.

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Se debe sumar que no es solo el hecho de vender ese combustible, sino las afectaciones colaterales que esto genera, como el tiempo sin el vehículo por las reparaciones, los costos de reparación, entre otros.

Por el momento, el proveedor de combustible Texaco en la ciudad no ha hecho ninguna aclaración al respecto.

Estaremos atentos a más situaciones similares en PubliMotos.

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Exclusivo | No más pico y placa | Aquí la solución

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carro compartido

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, está coordinando una solución de movilidad y al pico y placa. Acá le informamos de qué se trata.

La administración está estudiando todas las soluciones que sean efectivas y que a su vez, sean favorables para los Bogotanos.

Entre ellas se estudia volver a montar la medida del carro compartido.

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Esta medida se desmontó con la administración distrital anterior, que era regida por Claudia López. La secretaria de movilidad para el momento, Deyanira Ávila, el 23 de diciembre del 2022, anunciaba que el 10 de enero de 2023 se desmontaba la medida del carro compartido.

Carro compartido

Es de resaltar que el carro compartido comenzó a funcionar en Bogotá en septiembre de 2020, antes que lo eliminara la alcaldesa Claudia López.

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Ahora, la administración de Carlos Fernando Galán está formulando todos los estudios de factibilidad para implementar la metodología del carro compartido.

(No se pierda: Atención | Contraste Bajaj Pulsar NS160 FI UG vs TVS Apache RTR160 4V FI | ¿Cuál india está más buena?)

Eximidos de pico y placa

Esto permitiría a los conductores estar eximidos del pico y placa y se está evaluando el impacto que podría tener en la movilidad.

Recordemos que la modalidad de carro compartido hacía que los conductores no tuvieran pico y placa, siempre y cuando transportaran tres o más personas en un mismo punto y hacia el mismo destino. 

carro compartido

El alcalde Galán resalta la importancia de analizar medidas complementarias que no solo regulen el tráfico, sino que también promuevan una movilidad más sostenible y eficiente.

Este anuncio ha captado la atención de los conductores bogotanos, ansiosos por conocer los cambios que podrían aliviar las restricciones de movilidad y ofrecer alternativas sustentables.

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¿Cuándo nos enteraremos si el carro compartido aplica?

Con los nuevos estudios, que deben arrojar los resultados en marzo, con los cuales se pretende modificar la restricción de pico y placa. Esta es una de las propuestas que va bien sobre la mesa.

Mantengámonos atentos a finales de marzo para celebrar si vuelve la medida del carro compartido.

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