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No más Mototaxis y Bicitaxis en Bogotá | Alcaldía de Bogotá genera la orden | Noticia en desarrollo.
La alcaldesa de Bogotá gira la orden de sacar mototaxis y bicitaxis de las calles capitalinas
La alcaldesa mayor, Claudia López, ordenó al general Eliécer Camacho, comandante de la Policía Metropolitana de Bogotá, generar operativos para sacar a los bicitaxis y mototaxis de las calles y barrios de la ciudad, teniendo en cuenta que ya hay suficientes rutas del SITP disponibles en la capital.
Estos vehículos transportan personas por 1.500 o 2.000 pesos, pero la mandataria fue enfática en decir que este servicio es ilegal, por lo que pidió a la Policía intensificar las acciones para sacarlos de circulación.
“Le pido también a nuestra Policía que cada vez más vayamos sacando esos bicitaxis y mototaxis informales, ya no hay justificación”, indicó López.
La alcaldesa capitalina precisa que no hay argumentación para los vehículos que ofrecen estos servicios en Bogotá, ya que los citadinos ya tienen medios de transporte, cosa que fallaba hace dos años y medio. Según López, esta modalidad “ilegal” servía a los trabajadores, principalmente.
Agregó que la intención es generar un diálogo dirigido a que estas personas no operen estos bicitaxis o mototaxis. “Con concertación, pero también con toda la aplicación de la ley, tenemos que ir corrigiendo eso que nos hace falta.”
Aproximadamente 5.000 bicitaxis, se concentran principalmente en barrios del sur de Bogotá como Bosa, Patio Bonito o El Tintal, donde incluso se registran graves accidentes, adicionalmente que muchos utilizan según denuncias, emplean partes y piezas de motocicletas hurtadas para armar estos medios de transporte.
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Los bicitaxistas indican que hace años piden regulación y una vez los solicitaron esto, se tradujo el resultado en atropellos de la policía.
Es notorio que en varias ocasiones los conductores de bicitaxis han ejecutado manifestaciones, en búsqueda de concertaciones. En el mes de mayo, aproximadamente 2.000 conductores de este servicio bloquearon vías en Suba, alegando persecución de las autoridades.
No se descarta la posibilidad que existan concertaciones entre este gremio de transporte y la Alcaldía de Bogotá.
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¿Qué opina de esta situación? Estámos atentos a sus comentarios en Publimotos.
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Actualidad
Este sería el posible precio de la nueva Yamaha que llegaría al país
Tenemos el posible precio del scooter de Yamaha que sería toda una sensación para quienes aman este tipo de vehículos de mediana cilindrada. Además, les brindaremos otros detalles.
Hablar de Yamaha TMAX, es entender que estamos al frente de un referente en el mundo de los scooters deportivos desde su debut en 2001. A lo largo de los años, ha hecho cambios en diseño, tecnología y seguridad, consolidándose como una opción preferida para quienes buscan combinar la comodidad de un scooter con el rendimiento de una motocicleta deportiva.
El 28 de febrero de 2025, Yamaha presentará las versiones más recientes de este modelo: el TMAX 560 y TMAX 560 TECH MAX. Estos incorporan un motor de 561 cc que cumple con las normativas de emisiones EURO5+, ofreciendo una potencia máxima de 46,9 Hp a 7.000 rpm y un par máximo de 55 Nm a 5.250 rpm.
Más adelante indicaremos el posible precio del scooter de Yamaha.
Yamaha se viene con toda
El diseño del TMAX 560 ha sido renovado, destacando un frontal más agresivo con faros de doble óptica y líneas aerodinámicas que refuerzan su carácter deportivo. Elementos icónicos como los paneles laterales en forma de boomerang y el sistema de escape elevado se mantienen, aportando una estética moderna y dinámica.
Se distinguen por incorporar tecnologías avanzadas que mejoran la experiencia de conducción. Entre ellas, una pantalla TFT a color de 7 pulgadas con conectividad completa para smartphones, desde la aplicación Y-Connect y deja de funcionar la anterior app MyRide-Link, permitiendo acceder a funciones como navegación, música y llamadas. Además, cuenta con un parabrisas ajustable eléctricamente, puños y asiento calefactados, y control de crucero, brindando un confort superior en cualquier condición climática.
Ambas versiones están equipadas con un chasis de aluminio ligero que, junto con una suspensión optimizada, ofrece una conducción estable y precisa. La incorporación de un sistema de control de frenos avanzado y control de tracción garantiza seguridad y confianza al piloto, incluso en superficies complicadas.
Lea: Tiembla Yamaha, Honda y Suzuki. Llega la nueva Hero Xtreme 250R
¿Cuál sería el precio en Colombia?
De momento, en Colombia el modelo 2023 está en un precio de $75.000.000, eso teniendo como fuente incolmotos. Ahora bien, nos atrevemos a decir que los nuevos Tmax superarían los $80.000.000, esto por los cambios que refleja. No es un dato oficial, es solo una aproximación que nos tomamos.
De su interés: ¿Si llega o no? Nueva Hero Xpulse 210. Atención a los detalles
Los dejamos con un comparativo que hicimos hace poco tiempo y hay una Yamaha involucrada. La comparamos con una máquina de SYM y viene siendo todo una sensación. Esperamos les guste, leeremos sus mensajes.
Actualidad
Será imposible sacar licencia de conducción en Colombia este 2025. ¿Qué pasó?
Aumentan el salario y todos celebran, pero mi gente, los demás insumos siguen creciendo y pocos hablan. Ahora las licencias de conducción quedarán por las nubes. Les contamos.
En un directo que realizó nuestro director, Alejandro Rubio Sabogal y, Raúl Buitrago Ruiz, abogado y amigo de la casa. Se revelaron detalles y el precio final del posible aumento para sacar las licencias de conducción en Colombia para este 2025. Mostramos tablas, argumentos legales y la Resolución que sustenta esto.
En primer orden, se debe entender que el tema a tratar es sobre el Proyecto de Resolución Ministerio de Transporte: «por la cual se sustituye el Capítulo 7 del Título 3 de la Resolución Única Compilatoria en materia de Tránsito 20223040045295 de 2022, en lo
relacionado con los Centros de Apoyo Logístico de Evaluación – CALE”
Para entender esto, debemos irnos a donde está publicado este proyecto y es en la página web Mintransporte – Normatividad – Proyectos de actos administrativos, les dejamos la siguiente gráfica que explica mejor lo antes dicho y así usted puede verificar.
Además, la Resolución consta de 135 páginas, es mucho lo que hay por leer, analizar y explorar. Queremos dejarles el pantallazo de esto para que le de fortaleza a este artículo. De todo lo que aquí se dice es importante que se vayan al Decreta o Resuelve y desde allí se empieza a mirar con lupa lo que se menciona.
Todo lo que les contamos eso sobre el incremento para sacar la licencia de conducción en Colombia este 2025.
Pero ojo, la exigencia de exámenes más rigurosos y la necesidad de cumplir con estándares internacionales en materia de seguridad vial han llevado a los Centros de Enseñanza Automovilística (CEA) a actualizar sus infraestructuras y metodologías de enseñanza. Estas actualizaciones, aunque beneficiosas para la formación de conductores, también han contribuido al aumento de los costos asociados al proceso de obtención de la licencia.
Así sería el aumento para obtener las licencias de conducción
Digamos que hasta ahí todo en orden, el mayor inconveniente es en el costo final para obtener la licencia de conducción, pues bien, ¿en cuanto subirá? La fuente que nos comparte esto es de orden primario, es un hecho que esto se avecina y hay unas tablas que traducen eso con mayor exactitud, observen.
Entonces, los precios teóricos quedarían en $115.520 y la Unidad de Valor Básico queda en 10, lo realmente costoso se centra en la práctica, que para el 2025 el costo en piso es de $429.734 y en techo ·485.184, para que comprendamos mejor; un techo de precios evita que un precio suba por encima de cierto nivel (el “techo”), mientras que un piso de precios evita que un precio caiga por debajo de cierto nivel (el “piso”).
Así las cosas, para este año, de no creer, las tarifas aumentarían increíblemente hasta 600.000 mil pesos. Se sube el salario mínimo y todos exaltan y alaban el Gobierno de turno, pero las demás necesidades de una persona as elevan sin sentido alguno.
Finalmente, las licencias de conducción quedarían más o menos sobre el $1.500.000 para este 2025. Antes se pagaba más o menos $1.100.000, de ahí no pasaba, los precios eran más razonables, ahora no, quedarían por las nubes.
Les dejamos el video en vivo que hicimos donde se amplía más esta información.
Actualidad
¡OFICIAL! Una moto 160R de calle está próxima a llegar a Colombia
En exclusiva tenemos la próxima llegada de una moto 160 al país. Se trata de Hero, la marca india sigue dando de qué hablar y quiere marcar la diferencia este 2025.
La Hero Hunk 160R Blue Black se presenta como una apuesta audaz de Hero MotoCorp, combinando un diseño completamente renovado con características tecnológicas que destacan en el segmento de motos de calle. Este modelo refleja la evolución de la marca hacia un enfoque más juvenil y atrevido, ideal para aquellos que buscan estilo y rendimiento en una sola máquina.
Hero MotoCorp, fundada en 1984, se ha consolidado como uno de los mayores fabricantes de motocicletas del mundo. Su llegada a Colombia marcó un antes y un después en el mercado, ofreciendo modelos confiables y accesibles que pronto ganaron la preferencia de los usuarios. La línea Hunk, introducida originalmente como una moto robusta y potente, ha evolucionado con el tiempo para adaptarse a las demandas de un público cada vez más exigente.
La nueva Hunk 160R Blue Black no solo destaca por su combinación de colores llamativos, sino también por un diseño aerodinámico y agresivo que refleja dinamismo y modernidad. Este modelo incluye mejoras significativas en su plataforma.
Especificaciones técnicas
Según el manual técnico proporcionado por Hero MotoCorp, la Hunk 160R cuenta con un motor monocilíndrico de 163,23 cc, enfriado por aire, que entrega una potencia de 15,2 Hp a 8.500 rpm y un torque de 14 Nm a 6.500 rpm. Además, incluye frenos de disco en ambas ruedas con tecnología ABS de un solo canal, garantizando una mayor seguridad en frenadas bruscas. Su peso de 138 kg la hace ligera y maniobrable, ideal para el tráfico urbano.
Suspensión delantera hidráulica telescópica, atrás brazo oscilante rectangular con mono shock. Discos en ambas ruedas o puede haber una referencia con disco adelante y campana atrás. Medida de sus cauchos son 100/80 R17 sellomática y 130/70 R17 radial sellomática. Posee tecnología 100% y un tablero LCD.
Lea: ¡INSÓLITO! Mujer grabó momento donde no quiso pagar peaje en Colombia
Llegada al mercado colombiano esta renovada Hero
La Hunk 160R fue introducida en Colombia hace algunos años como parte de la estrategia de Hero MotoCorp para expandir su presencia en América Latina. Este nuevo modelo refuerza su compromiso con el mercado local, ofreciendo una motocicleta que no solo cumple con los estándares internacionales, sino que también se adapta a las necesidades y gustos del consumidor colombiano.
Con esta renovación, la Hunk 160R Blue Black promete convertirse en un referente dentro del segmento de motos de calle. Su combinación de diseño, tecnología y rendimiento la posiciona como una opción ideal tanto para jóvenes motociclistas como para usuarios experimentados que buscan una máquina confiable y atractiva.
Es una moto que tuvimos hace poco en prueba, la versión 4V y es fantástica. Una excelente opción para comenzar en el segmento 160-200 cc. Los dejamos con el video de prueba y esperamos que estos avances sean positivos para quienes estén pensando en adquirirla. Leeremos sus comentarios.
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