El aumento de opciones de financiación, la facilidad en la documentación y la variedad de vehículos para cada necesidad; son algunas de tantas razones que explican este crecimiento.

En mayo 2022, de acuerdo con cifras proporcionadas por el Runt y Andemos, en Colombia se matricularon 69.886 motocicletas generando un total de 356.952 unidades en lo corrido de 2022.

Según proyecciones de Andemos, podríamos finalizar con un récord de ventas de más de 900.000 motos vendidas, que sumarían al parque automotor de 10 millones de motocicletas registradas en el país. Si generamos una proporcionalidad, por cada auto que se vende en Colombia, se venden 3.6 motocicletas.

Grupo UMA, transnacional latinoamericana que desde septiembre del año pasado lidera las ventas de motos en nuestro pais, indican que esta tendencia se debe a diferentes variables.

“Algunos de los factores que han permitido este crecimiento del mercado son el aumento de opciones de financiación que los interesados en comprar una moto encuentran, así como la facilidad en la documentación que se requiere para acceder a un crédito de este tipo. Adicionalmente, existe un amplio portafolio de motocicletas disponible para atender las necesidades de los usuarios, desde vehículos para trabajar, hasta todoterreno y de turismo o disfrute”, afirmo Rafael Gaviria, Gerente General de Grupo UMA – Bajaj.

La pandemia cambio la vida cotidiana y muchos hábitos, entre ellos la movilidad. Por salud y prevención, muchas personas sustituyeron el transporte público como medida para mitigar el riesgo de contagio de COVID-19.

También el aumento exponencial en la demanda de los servicios de entrega, mensajería y domicilios abrió posibilidades y alternativas en el panorama laboral, permitiendo ingresos adicionales y aportando a la reactivación económica.

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Otro aspecto clave del crecimiento en ventas está relacionado con la necesidad de reducir los tiempos de desplazamiento y evitar la congestión vial de manera económica, sin contar que en algunas ciudades las motos no tienen restricciones de movilidad y están exentas de pagar peajes.

Por otra parte, las opciones de financiación y crédito para motocicletas nuevas tienen mayor apertura y más facilidades de pago, por esto es más sencillo adquirir alguno de estos vehículos.

Muchas empresas cuentan con alianzas con entidades financieras a nivel nacional, así como algunas de carácter regional, que, dependiendo del caso se ajustan a las necesidades del cliente tomando en cuenta su perfil de riesgo regional. Adicionalmente, varios distribuidores cuentan con sus propias opciones de financiación, facilitando más el proceso.

“Nosotros sabemos que la compra de un vehículo nuevo es una inversión para nuestros usuarios, por eso procuramos tener mayores oportunidades de financiación, facilidades de pago y trámites ágiles para que sea un proceso accesible y que los usuarios puedan disfrutar de los beneficios y la experiencia de nuestras motocicletas” comenta Esteban Zuluaga, Gerente de Mercado de Grupo UMA – Bajaj.

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¿Sera bueno o malo? El hecho radica en que Colombia termino de entrar en razón a través de los usuarios de la motocicleta, que este es el modo de transporte más versátil, económico y menos impactante al medio ambiente, ojala nuestros gobernantes entiendan que el motociclismo es el transporte del pueblo y no de pocos pudientes, que es uno de los motores importantes de las economías de diferentes regiones de nuestra geografía y que deberían implementar soluciones para educarlo y no buscar decretos restrictivos sin estudios ni acercamiento a la colectividad que utiliza el caballo de hierro como medio con el que logra adquirir el alimento de sus familias.

¿Qué opinas del motociclismo en su región, vereda, corregimiento, ciudad? En Publimotos estamos atentos a sus opiniones

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