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Primer año de Auteco Mobility y 79 de respaldo

La empresa ha demostrado tener la capacidad de incorporar la “movilidad sostenible” en las soluciones de transporte en el país.

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Este mes, Auteco Mobility presentó el informe de gestión del año 2019, en dónde se deja ver el trabajo que se ha llevado a cabo en los últimos 5 meses del año pasado; documento en el que se exponen los indicadores de impacto social, inversión en educación y formación, contribución ambiental y crecimiento en términos de rentabilidad.

Javier Bohórquez Forero, presidente de Auteco Mobility.

“En 2019 nace Auteco Mobility, y con ello avanzamos hacia el futuro. Como empresa, definimos nuestro compromiso con el cuidado de la salud y la seguridad de las personas, el medio ambiente y la sostenibilidad corporativa.” Palabras de Javier Bohórquez Forero, presidente de Auteco Mobility, sobre el primer reporte de gestión, con “excelentes resultados”.

Dentro de los puntos a destacar se encuentra el balance total de vehículos vendidos, ubicando la cifra en 22.574, de los cuales, 3.000 unidades corresponden al catálogo eléctrico de la marca, en el que podemos encontrar desde patinetas, bicicletas, motos y hasta camiones eléctricos.

De esta manera, el segmento de motocicletas eco amigables, es liderado por Auteco Mobility, haciéndose del 90% en participación de mercado, con cierre a diciembre del 2019, gracias a los más de 100 puntos ubicados en almacenes de cadena a lo largo de todo el país.

En el 2019 se registró el 7,7% de participación en la industria total de motocicletas de combustión.

Es por eso que la infraestructura creciente de la organización comprende: 721 salas de venta, 590 centros de servicio autorizado, más de 2.500 almacenes de repuestos, 1 planta de producción en Itagüí, Antioquia, 1 centro de distribución en Rionegro, Antioquia, 1 centro de operación en Galapa, Atlántico y su sede administrativa en Envigado (Antioquia), enfocados a los servicios de venta y pos venta de las marcas Victory, Stärker, Kymco, Benelli y Kawasaki.

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Igualmente, completando el dinámico portafolio, hacen presencia los camiones de Stärker, de 0 emisiones y la distribución en Colombia de la primera línea de motocarros en el mundo con Piaggio, de origen italiano.

Auteco Mobility recuperó 524 toneladas de residuos reciclables entre cartón y plástico, equivalentes a salvar 4.005 árboles. Ahorro de 3.719 m3 de agua.

Todo lo anterior, sin olvidar la responsabilidad adquirida y demostrada con los colaboradores; que incluye la capacitación integral y constante, así como los beneficios de crecimiento personal, que se dividen en préstamos por más de $355 millones al fondo de empleados “Progresamos”, 62 motocicletas concedidas en el programa “Mi moto mi sueño” y más de $28´500.000 en auxilios educativos y en primas extralegales.

Descargue aquí el informe de gestión completo

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V

El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

Déjennos sus comentarios en nuestras redes sociales.

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