Hablamos de una investigación de Criterio, un diario bogotano que se promulga como un “medio de comunicación independiente donde la verdad importa”; encontrando “varios elementos que permiten inferir que algo extraño viene ocurriendo con la venta del SOAT para motos”. ¡Realmente un tema gravísimo! Preste atención: en el rastreo del portal informativo aparecieron las múltiples quejas por parte de diferentes usuarios en las redes sociales, donde los propietarios de los vehículos denunciaban el sinnúmero de tropiezos a la hora de renovar el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito. Pero, aún más considerable, es que a ese grupo de personas, y de “manera anónima”, se sumaron los que serían comercializadores para denunciar que “a nivel interno y desde los proveedores, existiría una directriz extraoficial y mañosa para desincentivar la venta de SOAT para motos”.

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Aparentemente, estos comercializadores explicaban que los proveedores tenían varias maneras de cumplir con lo que sería un “veto”: “bloqueando las plataformas virtuales a través de las cuales se expide el SOAT o exigiendo un compromiso comercial de no ofrecer o vender esas pólizas para motos”. Eso, mientras el medio citaba el caso específico de Elsy Osorio, una comerciante de Sevilla, en el Valle, quien aseguraba que no había vuelto a vender SOAT para motos o carros, porque cuando intentaba hacer la gestión, la plataforma la bloqueaba o se congelaba; todo para brindar más validez.

Señores @SFCsupervisor @FasecoldaOficia @MovilidadCali @AlcaldiaDeCali @GobValle en el valle del cauca las aseguradoras que venden soat arbitrariamente no están permitiendo venta de soat a motocicletas y donde los dejan vender cobran hasta 30 mil más, quien toma medidas?

— Jorge Ceballos (@jotac79) March 25, 2022

En ese panorama, Criterio, y gracias a una fuente anónima de lo que sería el gremio comercializador, pudo acceder a “varias comunicaciones” que dejarían ver lo que sería la “cuestionable práctica”. Aparentemente, en los correos y mensajes logrados por el medio, se puede leer claramente la exigencia que le hace un proveedor del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito a uno de los comercializadores: “La carta es sencilla, una carta donde se comprometan a no realizar pólizas para motocicletas que estén matriculadas en el Valle”… pero, ¿por qué estaría bloqueado el SOAT para las motos? Según el análisis del mismo medio: “Todo parecería indicar que esa cuestionable estrategia comercial con el SOAT para motos tendría su origen en dos circunstancias: alta accidentalidad y fraudes con la póliza”.

Cuando el portal confrontó la información con la Federación de Aseguradoras Colombianas (Fasecolda); estos argumentaron rechazo en torno a la existencia de alguna política de bloqueo… “es probable que se trate de simples problemas de conexión a internet”, dijeron.

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Las irregularidades no son un problema reciente (Editorial)

Hablamos de unos 14 años atrás… la expedición del SOAT en la zona norte del país aparecía limitada; por ejemplo, en Valledupar no vendían la póliza -un tema público-. Por aquellas fechas, Publimotos tenía reportes de que muchos concesionarios se veían obligados a adquirir el Seguro en poblaciones cercanas (y algo parecido ocurría en Santa Marta); ¿el motivo? Resultó que personas mal intencionadas utilizaban el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, en accidentes alejados del espectro de la movilidad… sumado a lo anterior, presuntamente, aparecerían irregularidades por parte de los centros de salud y sus articulaciones con el mismo seguro cuando se requiere efectuar cobros a los proveedores; un tema que calaba en las aseguradoras a motivo de los sobre-costos en las reclamaciones de los centros hospitalarios: entonces, apareció el fenómeno de que esas aseguradoras preferían pagar cualquier multa a expedir el SOAT en esta región… sin embargo, a día de hoy el tema ha cambiado… ¿o, no?

Estas disertaciones nacen de investigaciones propias de Publimotos, un medio de comunicación con 24 años de experiencia, y hoy también se las compartimos. Entre tanto, no olvide seguirnos en las principales plataforma digitales, que nosotros nos encargamos de mantenerlos al tanto de los que pasa a diario en el mundo de las dos ruedas. ¡Feliz Domingo!

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