Nacional
Problemas con la venta del SOAT | Quejas de usuarios y negocios de externos
Presuntamente, en algunas regiones del país “es casi imposible renovar el SOAT”; en el Valle del Cauca ya funcionaría una conducta anti-comercial, donde, y ante la dificultad, terceros comercializarían esa póliza con sobrecostos.
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Hablamos de una investigación de Criterio, un diario bogotano que se promulga como un “medio de comunicación independiente donde la verdad importa”; encontrando “varios elementos que permiten inferir que algo extraño viene ocurriendo con la venta del SOAT para motos”. ¡Realmente un tema gravísimo! Preste atención: en el rastreo del portal informativo aparecieron las múltiples quejas por parte de diferentes usuarios en las redes sociales, donde los propietarios de los vehículos denunciaban el sinnúmero de tropiezos a la hora de renovar el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito. Pero, aún más considerable, es que a ese grupo de personas, y de “manera anónima”, se sumaron los que serían comercializadores para denunciar que “a nivel interno y desde los proveedores, existiría una directriz extraoficial y mañosa para desincentivar la venta de SOAT para motos”.
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Aparentemente, estos comercializadores explicaban que los proveedores tenían varias maneras de cumplir con lo que sería un “veto”: “bloqueando las plataformas virtuales a través de las cuales se expide el SOAT o exigiendo un compromiso comercial de no ofrecer o vender esas pólizas para motos”. Eso, mientras el medio citaba el caso específico de Elsy Osorio, una comerciante de Sevilla, en el Valle, quien aseguraba que no había vuelto a vender SOAT para motos o carros, porque cuando intentaba hacer la gestión, la plataforma la bloqueaba o se congelaba; todo para brindar más validez.
Señores @SFCsupervisor @FasecoldaOficia @MovilidadCali @AlcaldiaDeCali @GobValle en el valle del cauca las aseguradoras que venden soat arbitrariamente no están permitiendo venta de soat a motocicletas y donde los dejan vender cobran hasta 30 mil más, quien toma medidas?
— Jorge Ceballos (@jotac79) March 25, 2022
En ese panorama, Criterio, y gracias a una fuente anónima de lo que sería el gremio comercializador, pudo acceder a “varias comunicaciones” que dejarían ver lo que sería la “cuestionable práctica”. Aparentemente, en los correos y mensajes logrados por el medio, se puede leer claramente la exigencia que le hace un proveedor del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito a uno de los comercializadores: “La carta es sencilla, una carta donde se comprometan a no realizar pólizas para motocicletas que estén matriculadas en el Valle”… pero, ¿por qué estaría bloqueado el SOAT para las motos? Según el análisis del mismo medio: “Todo parecería indicar que esa cuestionable estrategia comercial con el SOAT para motos tendría su origen en dos circunstancias: alta accidentalidad y fraudes con la póliza”.
Cuando el portal confrontó la información con la Federación de Aseguradoras Colombianas (Fasecolda); estos argumentaron rechazo en torno a la existencia de alguna política de bloqueo… “es probable que se trate de simples problemas de conexión a internet”, dijeron.
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Las irregularidades no son un problema reciente (Editorial)
Hablamos de unos 14 años atrás… la expedición del SOAT en la zona norte del país aparecía limitada; por ejemplo, en Valledupar no vendían la póliza -un tema público-. Por aquellas fechas, Publimotos tenía reportes de que muchos concesionarios se veían obligados a adquirir el Seguro en poblaciones cercanas (y algo parecido ocurría en Santa Marta); ¿el motivo? Resultó que personas mal intencionadas utilizaban el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, en accidentes alejados del espectro de la movilidad… sumado a lo anterior, presuntamente, aparecerían irregularidades por parte de los centros de salud y sus articulaciones con el mismo seguro cuando se requiere efectuar cobros a los proveedores; un tema que calaba en las aseguradoras a motivo de los sobre-costos en las reclamaciones de los centros hospitalarios: entonces, apareció el fenómeno de que esas aseguradoras preferían pagar cualquier multa a expedir el SOAT en esta región… sin embargo, a día de hoy el tema ha cambiado… ¿o, no?
Estas disertaciones nacen de investigaciones propias de Publimotos, un medio de comunicación con 24 años de experiencia, y hoy también se las compartimos. Entre tanto, no olvide seguirnos en las principales plataforma digitales, que nosotros nos encargamos de mantenerlos al tanto de los que pasa a diario en el mundo de las dos ruedas. ¡Feliz Domingo!
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Actualidad
Esta es la nueva moto Honda CB190R 2.0 en Colombia | Conozca su precio
La Expo2Ruedas trajo sorpresas para sus visitantes. Pues bien, PubliMotos llegó hasta el stand de Honda y vaya sorpresa; nos encontramos la nueva Honda CB190R 2.0. Les brindamos más detalles.
![Esta es la nueva moto Honda 190 en Colombia | Conozca su precio](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/08/WhatsApp-Image-2024-08-05-at-6.34.21-PM-1.jpeg)
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Esta 2.0 es la evolución de la generación, cambió toda su línea. Afuera se conoce como la Hornet. Esta máquina cambia, es más afilada, no pierde sus rasgos robustos. Tiene muy buenos detalles, se ve que le trabajaron bastante en eso. No es muy alta, perfecta para la ciudad, el trabajo y, porqué no, salir a hacer turismo.
Cuenta con un tablero retroalimentado en azul y blanco, invertido, grande, donde muestra toda su información, lo básico. Trae suspensiones invertidas en color dorado marca Showa; de máxima calidad, atrás un mono amortiguador ajustable. Cuenta con discos en ambas ruedas y ABS mono canal. Posee pinzas Nisin en ambas ruedas. Tiene llantas MRF, atrás de 140 y adelante 110, la hace ver ancha.
Imágenes en detalle de la Honda CB190R 2.0
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Esta moto es 100% LED teniendo luces de parqueo, algo ganador, bien por Honda. Su sillín es de dos niveles. Un exosto corto, minimalista, de menos a más. Da buenas sensaciones a la hora de observarla y porque no, al conducirla cuando próximamente la tengamos en prueba para PubliMotos.
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La Honda CB190R 2.0 tiene en 4 presentaciones de colores: el negro, banco, rojo y quizá un azul. (Último color por confirmar).
Precio: para la Expo2Ruedas costaba $12.190.000, de momento no se confirma un valor final, seguimos a la espera por parte de la compañía.
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Actualidad
¡OFICIAL! Llegó a Colombia la nueva Hero Xtreme 125R. ¿Será la reina del segmento?
En el marco de la Expo2Ruedas, nos encontramos el stand de Hero y vaya novedad la que había allí. La nueva Xtreme 125R de calle. Ahora sí le llegó la competencia a más de una marca en Colombia. Les contamos.
![¡OFICIAL! Llegó a Colombia la nueva 125cc del mercado. ¿La nueva reina?](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/08/WhatsApp-Image-2024-08-05-at-2.13.31-PM.jpeg)
![¡OFICIAL! Llegó a Colombia la nueva 125cc del mercado. ¿La nueva reina?](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/08/WhatsApp-Image-2024-08-05-at-2.13.31-PM.jpeg)
PubliMotos es reconocido por hablar y documentar novedades, lanzamientos, hacer pruebas y demás temas relacionados con el motociclista, hoy les traemos una 125 que sin duda, vendrá en busca del reinado de tan complejo y competitivo segmento. Se trata de la Hero Xtreme 125R. Aquí conocerán sus más recientes detalles.
Cuenta con unos alerones que deja un espacio entre el tanque y los mismos. No es robusta, es delgada, con aspectos competitivos. Muy bonita, de seguro gustará en los amantes de esta cilindrada.
Su tablero invertido, con letras en blanco, mostrando un panel grande, con toda la información que se requiere. Algo a destacar es que es 100% LED, además de tener luz de parqueo que es muy ganador. Su sonido motor es silencioso. Un exosto pequeño y tiene palanca de encendido.
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Cuenta con sillín doble, da aspectos de comodidad, buen confort a simple vista. Algo de exaltar es su freno de disco adelante con ABS, súper ganador, más criticamos que atrás cuente con freno de tambor, negativo; mínimo pedimos un disco atrás para equiparar las cosas y brindar mayor seguridad.
Características de la Hero Xtreme 125R
Un motor 124.7 cc de 2 válvulas, potencia de 11,14 Hp a 8.500 rpm y torque de 10,6 Nm a 6.500 vueltas. Relación de compresión 9.9:1 es de combustible corriente, capacidad de tanque de 2,6 galones. Viene con 5 marchas. Promete bastante. Atrás cuenta con mono amortiguador ajustable. Llantas MRF 120/80/17 atrás y 90/90/17 adelante.
Su precio: consultamos con el personal de Hero y no dieron información al respecto. Lo único es que para octubre más o menos están llegando al país para comercializarla a nivel nacional.
PubliMotos la tendrá en prueba próximamente y les brindaremos nuestras sensaciones de manejo y demás atributos. Los dejamos con el video que hicimos en Expo2Ruedas 2024.
Actualidad
Este influenciador fue visto en la Expo2Ruedas y dio sus primeras impresiones
Sergio Ortiz Gomez, mejor conocido como Motos Fly Pasion, fue visto en el stand de Hero, allí se tuvo una buena charla con nuestro director, Alejandro Rubio Sabogal. Les contamos.
![Este influenciador fue visto en la Expo2Ruedas y dio sus primeras impresiones](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/08/Miniatura-Para-Youtube-Sabias-Que-Llamativo-Rosa-2.png)
![Este influenciador fue visto en la Expo2Ruedas y dio sus primeras impresiones](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/08/Miniatura-Para-Youtube-Sabias-Que-Llamativo-Rosa-2.png)
Tal cual como lo dijo Sergio, ahora los paisas vienen a Bogotá, la Expo2Ruedas fue sorpresa para el influenciador ya que como muchos pensaban, no ha estado solo el evento, al contrario, ha habido mucha gente disfrutando de este feriado de las 2 ruedas.
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¿Qué dijo el influenciador?
Habló del Test Drive PubliMotos, pista de stund, un entablado en la mitad de Corferias, todo le ha gustado, incluso, nuestro director le preguntó por las mujeres que están en los distintos stands de las marcas. ¿Qué dijo este parcero? Vayan al siguiente video.
@publimotos.com Empezaron a llegar. 🏍️🔥 #moto #her #hero #lanzamientos #colombia #motos #influencer #tendencia #corferias #bogota #colombia ♬ sonido original – Publimotos
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