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¡¡¡Quiero una moto deportiva!!!

Pros y contras de las motos R.

Publicado

2 años atras

en

Las superdeportivas (Supersports y Superbikes) se encuentran entre las más deseadas por los jóvenes (y algunos viejos, algunos nos metemos en ese grupo). Pero, ¿qué diferencias tienen respecto a otro tipo de motos?

Al que le gusta, le sabe. De eso no tenemos duda. Pero tampoco podemos obviar que las motos R (las deportivas de toda la vida) están, por norma general, entre las más ansiadas para el público joven. Con una estética, muy parecida a la que se usa en competición, llama la atención de casi todo el mundo por igual: desde los amantes de las carreras hasta aquellos que tampoco conocen mucho de las motos, es un tema de impacto visual.

Pero, ¿cómo es llevar una moto de este tipo? ¿Son cómodas? ¿Cuáles son sus puntos fuertes? Y, sobre todo, ¿qué diferencias hay entre una R y una naked?

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Más incómoda y aparatosa

Lo primero que resulta chocante a muchos son los clips ons o semimanillares. A diferencia del resto, que montan un manubrio de una sola pieza, las deportivas están dotadas de dos semimanillares, que no dejan de ser dos tubos en los que equipar los mandos de la moto. Estos clips ons forman un ángulo bastante agudo respecto al suelo, y suelen estar montados por debajo del triple clamper o T. En otras palabras, todo el peso del piloto recae sobre sus muñecas. El radio de giro es menor, y eso se nota a la hora de maniobrar.

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Lo siguiente que llama la atención es la altura del asiento, mayor en las deportivas que en las naked. Asimismo, los footpegs o posapiés se encuentran más atrás y arriba, menos ergonomía con más aerodinámica.

Buenas sensaciones en curva

Sin embargo, en marcha parece que la moto vaya sobre raíles. La R entra en curva con muchísima más facilidad que una naked; parece que trazas los giros solo con pensarlo. Al ir mucho más apoyado en los semimanillares y llevar el asiento más alto, la sensación al tumbar es de vértigo, pero tras los primeros kilómetros uno se va soltando; es entonces cuando descubres que la R7 permite inclinar con más seguridad.

Otra de sus grandes virtudes respecto a una naked es que goza de carenajes. Al circular a altas velocidades, la carrocería evita que el aire choque contra el pecho del piloto, algo que mejora notoriamente la experiencia de conducción en vías rápidas.

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Cada cosa es para lo que es

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Sin embargo, el cansancio se presenta. Tras 40 minutos rodando con ella, las muñecas y rodillas comienzan a pedir un descanso, algo que no se nota en las naked. Al final, cada cosa es para lo que es, y una deportiva está hecha para los circuitos de carrera. ¿Quieres una recomendación? No comprar una deportiva a ciegas, es mejor probar una motocicleta de este tipo antes de tomar decisiones y evaluar si se adapta a aquello que buscas y al uso que se le destinara. Esto no quita, por supuesto, que se pueda usar una R para diario; simplemente va a resultar un poco incómodo, más si vas a estar largos periodos en tráfico denso durante su uso. 

Simplemente evalúa y toma decisiones, al final, lo más importante es que tengas una moto que te guste, que te enorgullezcas al verla, que seas feliz al manejarla, no como muchos usuarios de carros que los ves manejar algo que no les gusta, que tienen algo simplemente porque les tocó, manejar una moto con la sensación que es lo mejor que usas en la que sientes que robas miradas al pasar, sea cual sea, no tiene precio.

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Actualidad

Esta es la nueva moto Honda CB190R 2.0 en Colombia | Conozca su precio

La Expo2Ruedas trajo sorpresas para sus visitantes. Pues bien, PubliMotos llegó hasta el stand de Honda y vaya sorpresa; nos encontramos la nueva Honda CB190R 2.0. Les brindamos más detalles.

Publicado

4 semanas atras

en

agosto 6, 2024

Por

Esta es la nueva moto Honda 190 en Colombia | Conozca su precio

Esta 2.0 es la evolución de la generación, cambió toda su línea. Afuera se conoce como la Hornet. Esta máquina cambia, es más afilada, no pierde sus rasgos robustos. Tiene muy buenos detalles, se ve que le trabajaron bastante en eso. No es muy alta, perfecta para la ciudad, el trabajo y, porqué no, salir a hacer turismo.

Cuenta con un tablero retroalimentado en azul y blanco, invertido, grande, donde muestra toda su información, lo básico. Trae suspensiones invertidas en color dorado marca Showa; de máxima calidad, atrás un mono amortiguador ajustable. Cuenta con discos en ambas ruedas y ABS mono canal. Posee pinzas Nisin en ambas ruedas. Tiene llantas MRF, atrás de 140 y adelante 110, la hace ver ancha.

Imágenes en detalle de la Honda CB190R 2.0

Esta moto es 100% LED teniendo luces de parqueo, algo ganador, bien por Honda. Su sillín es de dos niveles. Un exosto corto, minimalista, de menos a más. Da buenas sensaciones a la hora de observarla y porque no, al conducirla cuando próximamente la tengamos en prueba para PubliMotos.

También puede leer: ¡OFICIAL! Llegó a Colombia la nueva Hero Xtreme 125R. ¿Será la reina del segmento?

La Honda CB190R 2.0 tiene en 4 presentaciones de colores: el negro, banco, rojo y quizá un azul. (Último color por confirmar).

Precio: para la Expo2Ruedas costaba  $12.190.000, de momento no se confirma un valor final, seguimos a la espera por parte de la compañía.

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¡OFICIAL! Llegó a Colombia la nueva Hero Xtreme 125R. ¿Será la reina del segmento?

En el marco de la Expo2Ruedas, nos encontramos el stand de Hero y vaya novedad la que había allí. La nueva Xtreme 125R de calle. Ahora sí le llegó la competencia a más de una marca en Colombia. Les contamos.

Publicado

4 semanas atras

en

agosto 5, 2024

Por

¡OFICIAL! Llegó a Colombia la nueva 125cc del mercado. ¿La nueva reina?

PubliMotos es reconocido por hablar y documentar novedades, lanzamientos, hacer pruebas y demás temas relacionados con el motociclista, hoy les traemos una 125 que sin duda, vendrá en busca del reinado de tan complejo y competitivo segmento. Se trata de la Hero Xtreme 125R. Aquí conocerán sus más recientes detalles.

Cuenta con unos alerones que deja un espacio entre el tanque y los mismos. No es robusta, es delgada, con aspectos competitivos. Muy bonita, de seguro gustará en los amantes de esta cilindrada.

Su tablero invertido, con letras en blanco, mostrando un panel grande, con toda la información que se requiere. Algo a destacar es que es 100% LED, además de tener luz de parqueo que es muy ganador. Su sonido motor es silencioso. Un exosto pequeño y tiene palanca de encendido.

Le puede interesar: Primicia | Inmovilización a motos en la cuerda floja ¿Qué falta?

Cuenta con sillín doble, da aspectos de comodidad, buen confort a simple vista. Algo de exaltar es su freno de disco adelante con ABS, súper ganador, más criticamos que atrás cuente con freno de tambor, negativo; mínimo pedimos un disco atrás para equiparar las cosas y brindar mayor seguridad.

Características de la Hero Xtreme 125R

Un motor 124.7 cc de 2 válvulas, potencia de 11,14 Hp a 8.500 rpm y torque de 10,6 Nm a 6.500 vueltas. Relación de compresión 9.9:1 es de combustible corriente, capacidad de tanque de 2,6 galones. Viene con 5 marchas. Promete bastante. Atrás cuenta con mono amortiguador ajustable. Llantas MRF 120/80/17 atrás y 90/90/17 adelante.

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Su precio: consultamos con el personal de Hero y no dieron información al respecto. Lo único es que para octubre más o menos están llegando al país para comercializarla a nivel nacional.

PubliMotos la tendrá en prueba próximamente y les brindaremos nuestras sensaciones de manejo y demás atributos. Los dejamos con el video que hicimos en Expo2Ruedas 2024.

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Este influenciador fue visto en la Expo2Ruedas y dio sus primeras impresiones

Sergio Ortiz Gomez, mejor conocido como Motos Fly Pasion, fue visto en el stand de Hero, allí se tuvo una buena charla con nuestro director, Alejandro Rubio Sabogal. Les contamos.

Publicado

1 mes atras

en

agosto 2, 2024

Por

Este influenciador fue visto en la Expo2Ruedas y dio sus primeras impresiones

Tal cual como lo dijo Sergio, ahora los paisas vienen a Bogotá, la Expo2Ruedas fue sorpresa para el influenciador ya que como muchos pensaban, no ha estado solo el evento, al contrario, ha habido mucha gente disfrutando de este feriado de las 2 ruedas.

Puede leer: Conozca lo que trae la nueva Africa Twin 2025

¿Qué dijo el influenciador?

Habló del Test Drive PubliMotos, pista de stund, un entablado en la mitad de Corferias, todo le ha gustado, incluso, nuestro director le preguntó por las mujeres que están en los distintos stands de las marcas. ¿Qué dijo este parcero? Vayan al siguiente video.

@publimotos.com Empezaron a llegar. 🏍️🔥 #moto #her #hero #lanzamientos #colombia #motos #influencer #tendencia #corferias #bogota #colombia ♬ sonido original – Publimotos

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