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Restricciones para las motos en Bucaramanga y Floridablanca (durante abril, mayo y junio)

Limitaciones actuales para la movilidad de los vehículos de dos ruedas en la zona norte central de Colombia, en la Cordillera de los Andes. Para el caso hablamos de cambios trimestrales; ¡acá le explicamos!

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Este medio de comunicación le presenta un listado de las restricciones para los motociclistas en los principales municipios de Colombia. Y es que, si bien, el Artículo 94 del Código Nacional de Tránsito establece una normativa general para la circulación de los vehículos dentro del país, cada administración municipal, como agente de Poder Ejecutivo, puede generar medidas particulares, en caso de necesitarlo; ahora nos vamos a Bucaramanga y Floridablanca, municipios del departamento de Santander en la zona norte central de los Andes.

Bucaramanga y Floridablanca

Nota importante. Para el caso, y en adicional, hablamos de una variación trimestral de dos dígitos para todos los sábados durante abril, mayo y junio (después de julio y hasta septiembre aparecerán nuevos cambios) de la siguiente manera:

Abril: día 2 – placas terminadas en 7 y 8; día 9 – 9 y 0; día 16 – 1 y 2; día 23 – 3 y 4; día 30 – 5 y 6.

Mayo: día 7 – placas terminadas en 7 y 8; día 14 – 9 y 0; día 21 – 1 y 2; día 28 – 3 y 4.

Junio: día 4 – placas terminadas en 5 y 6; día 11 – 7 y 8; día 18 9 y 0; día 25 – 1 y 2.

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Durante esos sábados, la medida solo irá de 9:00 de la mañana a 1:00 de la tarde.

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Entonces: aparece un Pico y Placa continuo y rotativo, de dos dígitos para todos los días, en el horario comprendido entre las 6:00 am y las 8:00 pm; exceptuando a los domingos y festivos, y presentado el siguiente orden: lunes, placas terminadas en 3 y 4, martes – 5 y 6, miércoles – 7 y 8, jueves – 9 y 0, y viernes – 1 y 2; sábado – como corresponda.

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Vías con Pico y Placa: toda la zona sur de Bucaramanga, en la zona norte (Floridablanca) no se aplicará la medida; Autopista Floridablanca – Bucaramanga, entre Papi Quiero Piña y la Calle 112 en ambos sentidos; Paralela Oriental, entre la glorieta del barrio Molinos hasta la calle 112 en sentido norte-sur; Transversal Oriental, entre la carrera 7 del barrio Caracolí y la calle 107 de Zapamanga; Vía Antigua; y la Vía Antigua, entre el Colegio Vicente Azuero y la Calle 98. Adicional a eso aparecen rutas alternas para transitar entre la capital y su área metropolitana (en la que aparece Floridablanca), presentes en el siguiente gráfico:

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Actualidad

¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

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El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

Déjennos sus comentarios en nuestras redes sociales.

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