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Seguridad para la moto: ¿pólizas todo riesgo o localizadores GPS?

Ante un incremento del robo a motociclistas en Bogotá, en Publimotos pensamos en dos alternativas para la seguridad para su vehículo: ¡acompáñenos a descubrir ¿cuál es mejor?!

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Recordemos: Según cifras del Dane, para los bogotanos la percepción de inseguridad pasó del 69 por ciento en el 2020, al 77,8 por ciento en 2021; siendo las calles de la ciudad, el transporte público y los puentes peatonales, los lugares más temidos por los capitalinos. Frente a enero del año pasado, entre tanto, el robo de carros punteó en los delitos contra el patrimonio, con un incremento del 47 por ciento, seguido por el hurto a motocicletas con un incremento del 19 por ciento. De manera concreta: durante el primer mes del año se robaron 375 motocicletas en Bogotá -61 más que en el mismo periodo del año anterior-; y las localidades donde se presentó un mayor hurto a motocicletas fueron: Kennedy, Suba y Engativá.

¿Qué hacer? Un viejo adagio popular expresa: “más vale prevenir que curar”; en tanto, y respecto a las alternativas que puede ofrecer el mercado para la seguridad de su motocicleta, en Publimotos nos interesó determinar qué sería mejor: un seguro todo riesgo, o un localizador GPS; definición y funcionamiento, sus ventajas y desventajas, además de sus costos. No podríamos sesgar la información y ese “¿cuál es mejor?” se lo dejamos a usted. Eso sí, invitamos a esta discusión a dos expertos: 1. Juan Carlos Fierro, gerente de Fierro Seguros y CIA; 2. Alexander Galvis, gerente de Alarmas Fenix: ¡acompáñenos en esta interesante aventura!

Nota importante. La información aquí consignada parte de la entrevista con cada una de las fuentes antes mencionadas.

Seguro todo riesgo

Hablamos de un tipo de póliza capaz de brindar amparo legal, jurídico y económico al contratante, en caso de daños a terceros a causa de un siniestro; y cubrir, también, los que pueda sufrir el vehículo, de manera parcial o total, y que no estarían vinculados de manera necesaria, si fuera el caso, con el accidente. Para Juan Carlos Fierro: un amparo de responsabilidad civil para lesiones o muertes a personas y daños a bienes de terceros.

Respecto a su funcionamiento; el gerente de Fierro Seguros y CIA lo ejemplifica: “digamos que con mi moto yo tuve un accidente, por decir, leve; me fui a pasar por la derecha -por donde apenas quepo-, entre tanto, un carro voltea, también a la derecha y: ¡me aplasta!… Después del accidente se llama a la compañía de seguros… la misma aparece y ayuda a determinar culpas y a avaluar daños. Más tarde se procede a indemnizar el arreglo de la moto en los talleres autorizados o a determinar, si lo fuera, la pérdida total”. Además de cualquier otro daño a terceros que apareciera.

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Ventajas y desventajas

Fundamentalmente: la posibilidad de protección patrimonial. Para Juan Carlos Fierro significa: “es proteger el patrimonio que se tiene, grande o pequeño, de que en cualquier momento nos quedemos sin nada. Porque la ley permite a la persona afectada ir contra mis bienes para indemnizarse respecto a sus pérdidas económicas y sus daños físicos y morales; digamos que el ahora afectado no puede seguir desempeñado su trabajo, no puede seguir produciendo: un tema que va sobre los bienes, las cuentas, y el sueldo del responsable directo”.

Además, de una asistencia jurídica en el sitio del siniestro, así como civil, en caso de lesiones, o muertes, a personas y daños a bienes de terceros (un claro diferencial respecto al Seguro Obligatorio SOAT). Entre tanto, aparece también, en algunos casos -acá depende del tipo de seguro que se contrate-, una asistencia por varada y la posibilidad de grúa, e inclusive, un amparo económico para lesiones personales que lleguen a incapacitar al mismo contratante y que dependerá de las labores cotidianas del asegurado.

Para nuestra fuente, aun así, los seguros deberían proteger todavía más. Entre tanto se debe reconocer el deducible que debe pegar el contratante: hablamos de los valores que debe asumir el cliente cuando realiza una reclamación. Para el caso, costosos por la alta siniestralidad a la que son propensos los vehículos de dos ruedas; normalmente del 10 por ciento sobre el valor comercial de la motocicleta, o un Salario Mínimo Mensual Vigente, esos dependiendo del caso.

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Costos: se debe entender que el valor de la póliza dependerá de varios factores, entre los que se destacan: el valor mismo comercial del vehículo, el costo de los repuestos, el tipo de cobertura, el historial respecto a reclamaciones del futuro asegurado en contratos previos y la ciudad, entre otros. Sin embargo, en Publimotos tenemos reportes de personas que pagan al año por su seguro todo riesgo alrededor de 400.000 pesos, y otras que pagan cerca de 4 millones. Contacto de Fierro Seguros y CIA: 310 8507312

Localizador GPS

Debemos entenderlo como un dispositivo cuya función principal es enviar y recibir una señal; capaz de mostrar en tiempo real el lugar en donde se encuentra (hablamos del aparato). Para la Universidad Internacional de Valencia, el localizador GPS tiene un margen de error muy pequeño y una fiabilidad muy alta; entre tanto, para Alexander Galvis: “la manera más fácil de tener la moto en nuestras manos”, sin la necesidad de terceros.

Respecto a su funcionamiento, tiene que ver con las señales GMS (el Sistema global para las comunicaciones móviles), a través de una Sim card vinculada a alguna red de telefonía, e inserta dentro del dispositivo; respecto a su alimentación energética; si bien el localizador cuenta con una batería, depende en gran medida de la del vehículo.

Ventajas y desventajas

Resulta que el dispositivo tiene alarma y un sensor de proximidad que es capaz de desactivar todos los sistemas eléctricos de la moto, e incluso apagarla, en caso de hurto; eso, y la presencia de una plataforma a la que se accede a través de cualquier smartphone con conexión a internet -con un usuario y contraseña-, pudiendo identificar la localización exacta, y en tiempo real, del vehículo. Además de, en el caso de Alarmas Fenix, un acompañamiento presencial o telefónico para dinamizar esa localización. Todo por un único pago anual y sin cláusula de permanencia.

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Sin embargo, el servicio no responde por daño o pérdida del vehículo; entendiendo que hablamos de un dispositivo adherido a la motocicleta y una localización que va exclusivamente al aparato; no al vehículo como tal. Además, que, por depender en gran medida de la batería de la moto, existiría la posibilidad de descarga total; y es que se han presentado casos donde algunos propietarios han dejado la moto quieta por una semana y la misma batería ha quedado muerta. En realidad, un dispositivo de prevención, que está limitado al territorio nacional por la misma red del operador de telefonía.

Costos: en Alarmas Fenix el kit completo cuesta 340.000 pesos; y en el mismo se incluye: el dispositivo, control remoto, la sim card precargada para el año completo, la instalación de todo el sistema y su articulación con la plataforma digital -con su usuario y contraseña-. Además del ya mentado acompañamiento por parte de la empresa. Contacto: 350 666 0404

¿Qué servicio elegir? Una persona prevenida vale por dos, y la respuesta se la dejamos a usted: vuelva a leer y compare. Entre tanto, no olvide seguirnos en nuestras principales redes sociales para estar al tanto de las últimas noticias del mundo de las dos ruedas.

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BMW G 310 R: La icónica naked que sigue brillando y deslumbrará en la F2R 2025

Cuando se habla de motos que nunca pasan de moda, la BMW G 310 R encabeza la conversación.

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No es para menos: esta naked urbana de la casa alemana ha sabido mantenerse vigente en un mercado competitivo, gracias a su potencia contenida, diseño impecable y espíritu deportivo. En 2025, no solo sigue presente en Colombia, sino que llega más hermosa, refinada y lista para robarse las miradas en la Feria de las 2 Ruedas.

Un diseño que nunca deja de sorprender

La estética de la G 310 R ha sido uno de sus mayores aciertos. Su carrocería agresiva, con líneas bien marcadas, muestra músculo y dinamismo en cada ángulo. En esta versión, BMW ha elevado el diseño a un nuevo nivel:

  • Farola LED frontal con firma luminosa moderna y poderosa.
  • Colores renovados, con acabados metálicos que realzan su silueta urbana y premium.
  • Tanque esculpido, con formas ergonómicas que no solo la hacen ver más robusta, sino que mejoran el agarre para el piloto.
  • Detalles en componentes pintados y anodizados, que suman carácter y distinción, haciéndola ver como una moto de mayor cilindrada.

Todo esto con esa mezcla tan BMW entre sofisticación alemana y rebeldía motera.

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Tecnología y seguridad: más allá del diseño

La G 310 R no solo es bonita, también es inteligente. Equipa un paquete tecnológico que refuerza su valor:

  • Motor monocilíndrico de 313 cc, con doble árbol de levas a la cabeza, refrigerado por líquido y con inyección electrónica. Desarrolla 34 hp a 9.500 rpm y un torque máximo de 28 Nm a 7.500 rpm.
  • Transmisión de 6 velocidades, con embrague anti-rebote, ideal para quienes buscan control y seguridad en reducciones bruscas.
  • Suspensión delantera invertida (USD) de 41 mm, que mejora la rigidez y el desempeño en curvas.
  • Frenos ByBre (marca filial de Brembo), con disco delantero de 300 mm y trasero de 240 mm, gestionados por un ABS de doble canal Bosch, para mayor seguridad en todo tipo de superficie.
  • Peso reducido de solo 164 kg, lo que la hace muy maniobrable, ágil y fácil de dominar, incluso para pilotos novatos.

¿Y cómo se siente?

Ligera, compacta y con una respuesta inmediata al acelerador, la G 310 R transmite sensaciones de moto grande en un cuerpo equilibrado. Su posición de manejo es erguida, cómoda para el uso diario, pero lista para acelerar con decisión cuando la ruta se abre. Es ideal para la ciudad, pero sorprendentemente divertida en carretera.

F2R 2025: donde la G 310 R será protagonista

Este año, la BMW G 310 R llegará con toda su elegancia y fuerza a la Feria de las 2 Ruedas, compartiendo escenario con otras leyendas del motociclismo. Será una oportunidad única para ver de cerca cómo BMW ha perfeccionado una moto que ya era excelente.

Junto a otros modelos icónicos de la marca bávara y de diferentes casas fabricantes, la G 310 R demostrará por qué sigue siendo la puerta de entrada perfecta al mundo premium, sin perder accesibilidad ni estilo.

La G 310 R no se va a ninguna parte… Y eso nos encanta

Con cada actualización, BMW reafirma que esta moto no es una moda pasajera, sino un clásico moderno en constante evolución. Ya sea que estés dando tus primeros pasos en el mundo de las motos, o que busques una compañera confiable, ágil y con mucha clase, la G 310 R está hecha para ti.

Este 2025, la naked más hermosa de BMW vuelve a rugir en Colombia, y lo hará con fuerza en la F2R. ¿Te la vas a perder?

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Llegaron los robots al stand de TVS en la F2R 2025

En la edición XVII de la Feria de las Dos Ruedas, TVS Motor Colombia representada por Auteco SAS, vino a cambiar las reglas del juego.

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Con inteligencia artificial, prototipos que parecen salidos de una película futurista y una experiencia nunca antes vista en el país, la marca TVS pisa fuerte como líder indiscutible en innovación del mundo motero.

Juan Raider y Miguel: los nuevos copilotos virtuales de tu moto

¿Te imaginas tener un asistente personal para tu motocicleta? TVS lo hizo realidad con Juan Raider y Miguel, los nuevos agentes virtuales 100% basados en inteligencia artificial. Juan está diseñado especialmente para los usuarios de la Raider, mientras que Miguel es un experto multisegmento que responde desde preguntas técnicas hasta promociones exclusivas.
¿El resultado? Hasta un 90% menos de tiempo en respuestas, y una atención al cliente inmediato, tal como lo exige el 68% de los usuarios en Colombia. TVS se convierte así en la primera ensambladora del país con atención completamente asistida por IA.

Desde India a Medellín: prototipos que parecen de otro planeta

TVS no se guardó nada y trajo a la F2R dos prototipos exclusivos que prometen dejar a más de uno con la boca abierta:

  • TVS X – Edición Nacht Fury: el primer scooter eléctrico premium con dron integrado para seguridad y mapeo. Con una autonomía de 140 km y un chasis de fibra de carbono, esta joya tecnológica redefine lo que conocíamos como movilidad urbana.
  • TVS RTSx – Poder Supermoto: una bestia con 35 HP que combina la potencia del mundo racing con la agilidad de una urbana. ADN de competencia en estado puro.

Ambos modelos no solo son una muestra del músculo innovador de la marca, sino también un paso firme hacia la movilidad sostenible, alineada con las metas ambientales del país y un crecimiento explosivo del 200% en motos eléctricas durante el último año.

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Ronin customizada: la expresión máxima del estilo sobre ruedas

Para quienes creen que la moto es una extensión de su personalidad, TVS presentará una Ronin personalizada como nunca antes se ha visto en Colombia. Una propuesta visual potente, única, pensada para aquellos que no quieren parecerse a nadie más.

TVS: de ensambladora a símbolo de futuro

Este 2025, TVS no solo exhibe motocicletas, sino que muestra una visión completa del futuro: producción inteligente, atención potenciada por IA, prototipos disruptivos y una fuerte apuesta por la individualidad del motociclista. Colombia se consolida como un hub de innovación en Latinoamérica, y la Feria de las Dos Ruedas será el escenario donde el futuro se escribe con tres letras: T-V-S.

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Hero lo hizo, trajo a Colombia la 210 de Xpulse. ¿Vale la pena?

Una 210 polémica pero deseada. Hero trae a la F2R la motocicleta que muchos esperan, gana en diseño y varios detalles tecnológicos. Acá les brindamos ciertos datos que deben saber.

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Hero MotoCorp presentó al mundo la Xpulse 210, una máquina que combina un diseño robustotecnología avanzada y un estilo aventurero pensado para quienes buscan emociones fuera de lo convencional. Esta moto no solo destaca por su capacidad off-road, sino también por su estética moderna y funcional, diseñada para conquistar tanto terrenos urbanos como rutas desafiantes.

Hay que dejar en claro que se critica mucho en Colombia por su cercano cilindraje a 200, esto arruinaría las ventas por tema SOAT, solo por eso la gente critica y no avanza en intensión de compra, eso es inicialmente, quien sabe si viéndola cautive a más de uno.

El diseño de la Hero Xpulse 210 refleja su espíritu indomable. Con un chasis resistente, suspensión de largo recorrido y un manillar alto, está preparada para enfrentar cualquier tipo de terreno. Su estética agresiva, con faros LED y una posición de conducción erguida, transmite confianza y versatilidad. Además, el carenado semi-fairing no solo mejora su aerodinámica, sino que también le da un toque deportivo, reforzando su carácter todoterreno.

Tecnología innovadora para mayor control en motos Hero

Hero ha equipado a la Xpulse 210 con tecnología de punta para garantizar un rendimiento óptimo. Cuenta con un sistema de frenos ABS, rines de radios para mayor resistencia en terrenos irregulares y un tablero de instrumentos digital con información clara y accesible. El motor monocilíndrico de 210 cc ofrece un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia, ideal para largas travesías y aventuras extremas.

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No solo su desempeño impresiona, sino también su estilo. La Xpulse 210 está disponible en colores vibrantes y gráficos modernos que reflejan su ADN joven y dinámico. Los detalles en su construcción, como el escape elevado y los guardafangos reforzados, no solo son funcionales, sino que también aportan un look más agresivo y preparado para la acción.

Hero ha priorizado la comodidad del conductor con un asiento bien acolchado y una posición de manejo ergonómica que reduce la fatiga en viajes largos. La suspensión ajustable y el peso balanceado permiten un manejo suave, incluso en las condiciones más exigentes. Cada detalle está pensado para que el piloto disfrute de una experiencia de conducción plena, sin sacrificar el control.

Innovación constante: el futuro de Hero

La Xpulse 210 es solo el comienzo de lo que Hero MotoCorp tiene preparado para este año. La marca sigue comprometida con la innovación, desarrollando motocicletas que integren nuevas tecnologíasdiseños revolucionarios y soluciones sostenibles. Próximos lanzamientos prometen seguir elevando el estándar en el segmento de las motos de aventura, consolidando a Hero como un referente en el mercado global.

El compromiso de Hero

Hero MotoCorp reafirma su compromiso de seguir sorprendiendo al mercado con lanzamientos innovadores. La Xpulse 210 es un ejemplo claro de cómo la marca fusiona estilotecnología y rendimiento para crear motocicletas que inspiran. El futuro de Hero se construye sobre la base de la evolución constante y los próximos modelos prometen superar todas las expectativas.

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Luego, de llegar al país, daremos más detalles, precios, colores, ficha técnica y demás. Por ahora es un breve abre bocas en tiempos de feria.

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