Nacional
Victory Venom 250 | estrena video y cuenta con un bono de 500 mil pesos
La nueva cuarto de litro tiene un valor insuperable, y será aún menor gracias a que las primeras 100 unidades contarán con un descuento de medio millón de pesos.
Auteco Mobility le ha apostado a la introducción de modelos de mayor cilindrada, los cuales incluyen a la Bomber 250, a la Venom 400 y a la aquí presentada, precisamente como parte de una política que les ha permitido crecer un 161% en el año en curso y, consigo, ser la quinta marca con mayor cantidad de ventas, sobre icónicas como Suzuki, TVS y Hero.
Tal vez la estrategia esté fundamentada en una política de precios reducidos y una red de distribución que no para de crecer, esto sin desconocer la intención de incorporar cada vez más modelos y referencias que pasan a ocupar prácticamente todos los segmentos del mercado.
En este caso, la Victory Venom 250 se alza como una opción con un diseño genial, producto de la visión de Frascoli Rodolfo, mente de la que han nacido motos tan icónicas como la Suzuki Katana, Trimph Tiger y Triumph Trident 660, solo por nombrar las más recientes. No debemos olvidar que la empresa Frascoli Desing es una de las casas de diseño más importantes, de ahí a que dentro de los clientes esté Ducati o Aprilia también.

Ahora, con la parte estética lograda, la Venom también viene acompañada de un precio que le permite ser la más económica dentro del segmento del cuarto de litro, $ 9.990.000, pero esta vez con un descuento adicional de 500 mil pesos, aunque solo para las primeras 100 unidades dispuestas en la red de concesionarios a nivel nacional, por lo mismo, y por tiempo limitado, el valor apenas llegará a los 9,5 millones de pesos.

A continuación les dejamos la ficha técnica de esta obra de arte.
|
CILINDRAJE |
250 cc |
|
POTENCIA MÁXIMA |
20.1 Hp @ 8500 rpm |
|
TORQUE MÁXIMO |
20 Nm @ 6000 rpm |
|
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN |
Carburador |
|
SUSPENSIÓN DELANTERA |
Barras invertidas de 37 mm y 110 mm de recorrido |
|
DIÁMETRO POR CARRERA |
72 × 61.4 mm |
|
REFRIGERACIÓN |
Aire |
|
ARRANQUE |
Eléctrico |
|
RELACIÓN DE COMPRESIÓN |
9,3 : 1 |
|
COMBUSTIBLE |
Gasolina corriente |
|
TRANSMISIÓN |
Mecánica 6 velocidades |
|
SUSPENSIÓN TRASERA |
Monoshock regulable en precarga |
|
FRENO DELANTERO |
Disco lobulado de 300 mm, con mordaza de 2 pistones |
|
FRENO TRASERO |
Disco lobulado de 240 mm, morzada doble pisto de doble acción |
|
LLANTA DELANTERA |
100/80 – R17 |
|
LLANTA TRASERA |
140/60 – R17 |
|
RINES |
Aspas de Aleación |
|
CAPACIDAD DEL TANQUE |
15L (3,96 gal) (Incluyendo la reserva) |
|
SISTEMA DE ENCENDIDO |
CDI |
|
LARGO TOTAL |
2010 mm |
|
ALTURA TOTAL |
1140 mm |
|
ANCHO TOTAL |
810 mm |
|
DISTANCIA ENTRE EJES |
1370 mm |
|
ALTURA AL SILLÍN |
800 mm |
|
PESO EN SECO |
140 Kg |
|
MOTOR |
4 tiempos, monocilíndrico, SOHC |
También te puede interesar:
Primeras opiniones| TVS APACHE RTR 200 4V FI ABS
Prueba Victory Bomber 250 | la café racer con el precio más competitivo del mercado
Wolf, bicicletas eléctricas de alta gama | Lanzamiento
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Usuarios Iphone
Usuarios Android
-
Actualidad6 días atras¿La moto 150 cc más completa del mercado? Yamaha lanza la nueva FZ15 ¿Qué trae?
-
Actualidad6 días atras¿Una moto MV Agusta más accesible? La marca revela su nueva sub‑marca y los detalles sorprenden
-
Actualidad5 días atrasOtra vez lo hace Yamaha. Hay nuevo lanzamiento menor a los 200 cc. Conózcala
-
Actualidad5 días atrasLa moto superbike china que parece italiana. QJMotor SRK 1051 RR rompe el molde
-
Actualidad6 días atrasLa nueva moto BMW R 12 G/S llegó y promete cambiar el juego del off-road, ¿qué la hace tan especial?
-
Actualidad5 días atrasLa rival secreta de la Honda RC30, así es la moto Yamaha OW01 de 1990
-
Actualidad5 días atras¡Ojo motero! Bogotá cerrará 95 km de vías esta noche, así te afectará la Ciclovía Nocturna
-
Actualidad6 días atras¡Se filtra la moto Tiger 900! Fotos espía muestran un modelo más agresivo y moderno




