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¡PILAS, VILLAVICENCIO! Día sin moto y sin carro 2024 | Acá le indicamos
La Alcaldía anunció la fecha en la que se aplicará el día sin moto y sin carro, así como el nuevo esquema de pico y placa en Villavicencio, que regirá en hasta junio de 2024.
Les indicamos los aspectos más relevantes de estas medidas que aplicarán en la capital del Meta.
La Alcaldía de Villavicencio, junto a su Secretaria de Movilidad, anunciaron que el 2 de febrero de 2024, se implementará un día sin carro y sin moto en Villavicencio. Por otra parte, el 3 de junio de 2024 se celebrará el día de la bicicleta y la actividad física. Se podrán consultar excepciones a través del código QR, adjunto en la imagen.
Por otra parte, habrá un nuevo esquema el Pico y Placa en Villavicencio, acá se lo detallamos.
El pico y placa en Villavicencio no se ejecuta en toda la ciudad, solo en un polígono o perímetro, como allá lo denominan.
¿Dónde regirá o cual es el perímetro de Pico y Placa en Villavicencio?
El perímetro del pico y placa incluirá la glorieta de La Gama, la Calle de las Floristerías, el Parque de la Cruz, la Glorieta del Hospital Puente Maicero, Servi Médicos, la Clínica Ocular, el Hotel GHL (antiguo Hotel Rosado) y la avenida del Llano.
¿Y el pico y placa en Villavicencio aplica todo el día?
Solo aplica en horarios específicos, los cuales son: de 6:30 am. a 8:30 am. y de 5:00 pm. a 7:30 pm.
Estará vigente exclusivamente para el polígono céntrico dentro de la ciudad.
¿Aplica para todos los vehículos?
La línea que delimita el polígono estará exenta de la medida, permitiendo el tránsito en esa área. Es importante destacar que la restricción no aplica para motocicletas.
¿Desde cuando aplica el pico y placa?
Hasta el 24 de enero la jornada será pedagógica, rige desde el jueves 25 de enero. Para vehículos particulares, el esquema de pico y placa será el siguiente: lunes (9 y 0), martes (1 y 2), miércoles (3 y 4), jueves (5 y 6), viernes (7 y 8).
Ya sabe, si va a Villavicencio, el 2 de febrero es día sin carro y sin moto y pilas con el pico y placa que rige a partir del 24 de enero. Si va en carro, tenga en cuenta el polígono y siga las novedades, noticias y lanzamientos que presentamos en PubliMotos.
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¿1.000 km por galón? Esta es la nueva Pulsar que reinará en su segmento
Conozca la nueva máquina Pulsar, con la que Bajaj piensa reinar en el segmento. Uno de sus fuertes, sin duda, el consumo.
El mundo de las motos cada vez nos sorprende más y más, incluso en los tantos años de PubliMotos seguimos fascinándonos por estos temas, como es el caso de una moto Pulsar que nos dejó ‘boquiabiertos’.
Tuvimos el privilegio y oportunidad de subirnos sobre una nueva Bajaj Pulsar que, sin duda, tiene varias características que nos impresionan, como es el tema del consumo, el cual ya se lleva por delante a las motos eléctricas.
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Esta nueva máquina de Bajaj estuvo en nuestro poder durante 3 días y fue rodada a unos 400 kilómetros, recorrido suficiente para dar nuestras opiniones y llevarla a pruebas.
La nueva Pulsar fue sometida a un consumo en velocidad rápida y moderada tanto en Bogotá, como en la vía que conduce hacia Girardot, se le exigió para ver su capacidad.
Esto punto nos sorprendió, pues durante los 30 años del medio, nunca había arrojado una moto, un consumo tan eficiente. Nos dio 287 km por galón, es decir que fácilmente nos daría 1.000 Km con tanque lleno.
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Conozca la nueva Pulsar
Si les impresionó como a nosotros esos datos, estén atentos nuestras redes sociales para conocerla, saber sus detalles y falencias. Pronto disfrutarán de un video en el que llevamos a esta Pulsar a varias exigencias.
Vea un video en exclusiva:
@publimotos.com Nunca habíamos visto algo así. ¿Qué moto será? 😱😱😱 Atentos que próximamente la nombraremos. Ya le hicimos prueba. #Pulsar #moto #motociclista #colombia #consumo #prueba #viral #tendencia #tiktok #fly ♬ sonido original – Publimotos
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¡Pilas! Se vienen comparendos en forma a motociclistas. Cuide su bolsillo
Les contamos cuál es esa práctica común entre motociclistas que ahora van a prestar más atención operativos de Movilidad.
Atención motociclistas, porque a partir de la próxima semana, se intensificará los operativos por parte de la Policía de Tránsito para exigir el porte de prendas reflectivas. Hay comparendos.
Todo se debe a que el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, anunció una serie de cierres viales en la ciudad para darle continuidad y aceleración a las obras de infraestructura vial, las cuales, según el mandatario, ayudará a resolver las problemáticas de movilidad.
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Comparendos por no portar reflectivo
Además, se conocieron otras medidas que se implementarán por parte de las autoridades con el fin, según ellos, de abordar el problema de movilidad respetando las normas de tránsito. Habrá comparendos.
«A partir de esta semana, se intensificarán los operativos de control en contra de los motociclistas que no utilicen la prenda reflectiva. Esta prenda puede ser un chaleco o una chaqueta que te haga visible en la vía”, detalló el creador de contenido y experto en temas de movilidad, César Ospina.
Pese a que las motos tendrán mayor rigurosidad, los vehículos tampoco se salvan, pues incluso la Policía estará pendiente de los vehículos mal estaciones, porque ese caso sí habría inmovilización.
¿Cuánto es la multa por no usar una prenda reflectiva?
La medida comienza a las 6:00 p.m. hasta las 6:00 a.m. de no portar esta prenda la multa es equivalente a 15 salarios mínimos legales vigentes (SMLV), lo que traduce a $650.000. Además, se le pueden llevar la moto a patios.
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#AEstaHora, en la zona rosa de Chapinero, con @PoliciaBogota y @SectorMovilidad,
hacemos operativo de espacio público.
Realizamos prevención y control de vehículos y motos por parquear en zonas prohibidas.
Mejorar los entornos urbanos, clave para que Bogotá camine segura. pic.twitter.com/MaX5HlzAOr— Secretaría de Seguridad BOG (@SeguridadBOG) April 27, 2024
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Husqvarna Svartpilen 801 | Fecha de lanzamiento y precio
Les contamos todos los detalles del lanzamiento del nuevo modelo Svartpilen 801. Una poderosa máquina del asfalto.
La gran y nueva moto de Husqvarna Motorcycle, la Svartpilen 801, ya tiene fecha de lanzamiento. Cabe recordar que la máquina toma la esencia de la 790 Duke de KTM, pero con un estilo neo-retro.
Es la primera vez que el nombre Svartpilen se aplica a una máquina bicilíndrica, una década después de que se presentará en EICMA de 2014. Pero la Husqvarna Svartpilen 801 lleva el modelo a una parte más competitiva del mercado.
No sólo tendrá que enfrentarse a la competencia de máquinas como la CB750 Hornet de Honda y la GSX-8S de Suzuki, sino también de modelos hermanos, incluida la KTM 7 90 Duke y la CFMOTO 800NK que usa el mismo motor.
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El poder de la Svartpilen
La moto posee, como ya lo dijimos, un motor DOHC bicilíndrico en paralelo de 799 cc con un peso en seco de 52 kg produce una potencia máxima de 103,5 Hp a 9.250 rpm.
Además, posee un sistema Power Assist Slipper Clutch (PASC) que reduce la inestabilidad al frenar con fuerza. Por otro lado, la suspensión ajustable WP APEX proporciona 140 mm de recorrido de la horquilla y 150 mm de recorrido del amortiguador para mayor comodidad y un manejo pleno.
Esta máquina que ya fue oficialmente presentada, saldrá al mercado el próximo mes de agosto, así que vayan ahorrando, porque el precio está en un poco más de 34 millones de pesos colombianos.
Tipo de motor DOHC de 4 válvulas en paralelo, 2 cilindros Refrigerado por agua Cilindrada total: 799 cc Potencia máxima 103,5 Hp 9.250 rpm. Par máximo 87 Nm / 8000 rpm Transmisión 6 velocidades Distancia entre ejes 1388 mm – 15 mm Altura del asiento 820 mm Capacidad del tanque de combustible Aprox. 14L Peso del vehículo Aprox. 181 kg (sin combustible)
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¿Todo de la KTM?
Al igual que el motor, el chasis de la Husqvarna Svartpilen 801 está tomado directamente de las KTM 790 Duke y 890 Duke, en lugar de adoptar el diseño completamente nuevo que debutó en 2024 en la última 990 Duke.
Eso significa la combinación habitual de un bastidor de tubo de acero y un basculante de aleación fundida, con suspensión WP Apex en cada extremo.
Los frenos también son directamente de la Duke, con pinzas de montaje radial de cuatro pistones y discos de 300 mm en la parte delantera, aunque llevan la marca Husqvarna en lugar de las insignias de KTM.
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