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QJ Motor SRK 450RR revoluciona el país como la tetracilíndrica más accesible del mercado
El sueño de tener una superbike tetracilíndrica sin hipotecar el futuro dejó de ser una utopía inalcanzable. Desde el estand de QJ Motor en el pabellón principal de la Expo 2 Ruedas Bogotá, analizamos en exclusiva la llegada de la esperadísima SRK 450RR. Con un motor de cuatro cilindros que ruge hasta las 14.000 rpm, componentes de marcas élite como Marzocchi y Brembo, una posición de manejo pensada para el uso diario y un precio de lanzamiento de 35 millones de pesos, la marca rompe esquemas y redefine la media cilindrada deportiva en Colombia.

Durante años, acceder a una motocicleta con motor tetracilíndrico en el mercado colombiano significaba desembolsar cifras superiores a los 50 o 60 millones de pesos, relegando este segmento a un club muy exclusivo. La estrategia de QJ Motor, respaldada por el Grupo Carrera, golpea la mesa al posicionar la SRK 450RR a partir de los 35 millones de pesos.

Esta deportiva de media cilindrada no solo busca enamorar a los puristas del sonido y las altas revoluciones, sino ofrecer una alternativa real para quienes quieren sentir las prestaciones de una superbike pero con una ergonomía que permite usarla todos los días sin castigar la espalda o el cuerpo en el tráfico urbano.
Componentes de élite y parte ciclo superior
A nivel técnico, la SRK 450RR viene armada hasta los dientes. Al recorrer su estructura salta a la vista que no se han escatimado recursos en su apartado ciclo:
- Corazón tetracilíndrico: un propulsor capaz de entregar 77 caballos de potencia estirando el tacómetro hasta las 14.000 revoluciones por minuto, garantizando una entrega de potencia emocionante y adictiva.
- Suspensiones Marzocchi: equipa un esquema de suspensión invertida de altas prestaciones que asegura una lectura milimétrica del asfalto y un paso por curva impecable.
- Frenada Brembo con doble disco: la seguridad y el tacto están garantizados gracias al doble disco delantero con pinzas Brembo de cuatro pistones por cada pinza, complementados con un freno trasero de alto rendimiento y sistema ABS optimizado.
- Tecnología y conectividad: pantalla TFT totalmente digital con conectividad para dispositivos móviles y una estética aerodinámica agresiva heredada de la alta competición.

El equilibrio perfecto: superbike de uso diario
Uno de los grandes aciertos que destaca QJ Motor en este modelo es la postura de manejo. A diferencia de las deportivas puras de pista que destruyen la comodidad en trayectos urbanos, la SRK 450RR logra un balance sobresaliente: ofrece la agresividad y el rendimiento de una superbike, pero con una ergonomía amigable tanto para el piloto como para el acompañante.

Esto la convierte en la opción ideal para el motociclista que quiere devorar curvas el fin de semana en carretera, pero que también necesita moverse con soltura y comodidad durante la semana.
Ficha técnica
| Categoría | Especificación Detallada |
| Configuración de Motor | Tetracilíndrico en línea, 4T, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida |
| Cilindrada Exacta | 421 cc |
| Potencia Máxima | 77,6 Hp a 14.000 rpm |
| Torque máximo | 39 Nm a 13.000 rpm |
| Relación de compresión | 12,5:1 |
| Velocidad máxima declarada | 220 km/h |
| Estructura y chasis | Chasis tubular en acero ligero de alta rigidez |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de alto rendimiento Marzocchi |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador central con muelle helicoidal |
| Sistema de frenos delantero | Doble disco de 300 mm con pinzas radiales Brembo de 4 pistones por pinza |
| Sistema de frenos trasero | Disco sencillo de 240 mm con ABS Bosch de doble canal |
| Electrónica y asistencias | Pantalla TFT a color, Control de Tracción (TCS) y Quickshifter |
| Dimensiones neumáticos | Delantero: 120/70 ZR17 | trasero: 160/60 ZR17 |
| Capacidad de tanque | 16 litros (excelente autonomía para ruta) |
| Peso en orden de marcha | 176 kg (resalta como una de las más livianas de la categoría) |
| Respaldo comercial | Importado y distribuido en Colombia por Grupo Carrera |
| Precio de feria | Desde $35.000.000 (con bonos de lanzamiento en pabellón 3 de Corferias) |
Poder subirse a una tetracilíndrica con componentes Brembo y Marzocchi por 35 millones de pesos es algo que ninguna otra marca ofrecía en Colombia. QJ Motor cambió las reglas del juego.

Veredicto PubliMotos
La llegada de la QJ SRK 450RR es, sin duda, uno de los grandes hitos de la Expo 2 Ruedas Bogotá. Demuestra que la industria avanza hacia la democratización del alto rendimiento, permitiendo que más motociclistas accedan a tecnología de punta sin barreras de precios exageradas.
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