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Si ha tenido o tiene comparendos esta noticia es para usted

Se trata de una oportunidad gigante para el País. Los comparendos son la pesadilla de cientos de conductores en Colombia, este panorama podría cambiar. Les contamos de qué trata.

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En Colombia, la movilidad segura y eficiente es uno de los pilares fundamentales para el desarrollo económico y social. Sin embargo. El incumplimiento de las normas de tránsito sigue siendo un problema recurrente, con más de 1.5 millones de multas impuestas anualmente, según datos de la Superintendencia de Transporte.

Ante esta realidad. La Ley 769 de 2002, en su artículo 136, parágrafo 3, establece la posibilidad de que los cursos para infractores de tránsito se impartan en modalidad virtual. No obstante, a pesar de estar contemplado en la Ley. Esta disposición no ha sido reglamentada por el Ministerio de Transporte, lo que ha generado inconvenientes y costos adicionales para los ciudadanos.

En este contexto. El Partido MIRA, reconocido por su compromiso con la movilidad segura y la defensa de los derechos ciudadanos. Ha liderado una iniciativa junto con conductores de todo el país para solicitar la implementación de estos cursos virtuales. Esta propuesta no solo busca cumplir con la normativa vigente, sino también modernizar el sistema de tránsito, reducir costos y mejorar la accesibilidad a la justicia vial.

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El Partido MIRA. Fundado en el año 2000, ha destacado por su enfoque en la defensa de los derechos ciudadanos, la transparencia y la promoción de políticas públicas que beneficien a la población. Entre sus logros más destacados se encuentran la promoción de leyes como la Ley 1259 de 2008, que estableció medidas de seguridad vial y la Ley 1503 de 2011, que promueve la cultura de la movilidad segura. Además, el partido ha sido un actor clave en la implementación de tecnologías para mejorar la gestión pública, lo que refuerza su liderazgo en esta iniciativa.

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La problemática actual

Actualmente, los conductores que cometen infracciones de tránsito deben asistir a cursos presenciales para acceder a descuentos en las multas. Este proceso no solo implica un desplazamiento físico, sino también un gasto adicional en transporte y tiempo. Lo que afecta especialmente a quienes viven en zonas rurales o alejadas de los centros urbanos. Según cifras del RUNT (Registro Único Nacional de Tránsito), el 40% de los infractores reside en municipios donde no se ofrecen estos cursos, lo que obliga a muchos a incurrir en gastos adicionales para trasladarse a las ciudades.

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¿Cuál es la propuesta del Partido MIRA sobre los comparendos?

El Partido MIRA. En conjunto con conductores de todo el país, ha presentado una carta al Ministerio de Transporte solicitando la pronta reglamentación de los cursos virtuales para infractores de tránsito. Esta propuesta se basa en tres pilares fundamentales:

  1. Reglamentación clara y detallada:
    • Habilitar de manera inmediata los cursos virtuales, tal como lo establece la Ley 769 de 2002.
    • Garantizar que esta modalidad no genere trámites engorrosos ni costos adicionales para los usuarios.

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  1. Lineamientos técnicos y de seguridad:
    • Establecer requisitos técnicos y de seguridad para la autenticación biométrica de los infractores, utilizando el RUNT y el Sistema de Control y Vigilancia de la Superintendencia de Transporte.
    • Implementar mecanismos de verificación en línea que aseguren la identidad de los participantes y eviten fraudes.

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  1. Beneficios para los Ciudadanos:
    • Reducción de costos asociados a desplazamientos y tiempo.
    • Mayor accesibilidad para personas en zonas rurales o con movilidad reducida.
    • Optimización de los procesos de autenticación y control, garantizando transparencia y seguridad.

Impacto positivo en el país

La implementación de cursos virtuales para infractores de tránsito tendría un impacto significativo en Colombia. Según estimaciones del Partido MIRA. Esta medida podría beneficiar a más de 500,000 conductores anualmente, generando un ahorro promedio de $80.000 por persona en costos asociados a desplazamientos y tiempo. Además, se estima que la reducción en el número de multas impagas podría aumentar.

“El uso de la tecnología para facilitar la realización de cursos virtuales representa un avance hacia una gestión más eficiente y accesible en materia de tránsito. Con esta medida, buscamos no solo reducir los costos que enfrentan los ciudadanos, sino también optimizar los procesos de autenticación y control, garantizando la seguridad y la transparencia en todo el sistema”. Manifestó el Senador Guevara.

¿En qué beneficiaría el tema comparendos virtuales a Colombia?

Por otro lado, esta iniciativa fortalecería la educación vial, ya que los cursos virtuales podrían incluir contenidos interactivos y actualizados que promuevan una cultura de movilidad segura. Según estudios realizados por la Organización Mundial de la Salud (OMS). La educación vial es una de las herramientas más efectivas para reducir los accidentes de tránsito, que en Colombia cobran la vida de más de 7,000 personas al año.

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La reglamentación de los cursos virtuales para infractores de tránsito es una medida necesaria y urgente que beneficiaría a miles de colombianos. El Partido MIRA, con su trayectoria de trabajo en pro de los ciudadanos, ha asumido el liderazgo en esta iniciativa, buscando no solo cumplir con la normativa vigente, sino también modernizar el sistema de tránsito y promover una cultura de movilidad segura.

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Es fundamental que el Ministerio de Transporte actúe de manera rápida y eficiente para implementar esta medida, garantizando que los ciudadanos puedan acceder a una justicia vial más accesible, transparente y eficiente. La participación de la ciudadanía es clave para impulsar este cambio, por lo que se invita a todos los colombianos a unirse a esta causa y apoyar la solicitud ante el Ministerio de Transporte.

Con esta iniciativa, Colombia daría un paso importante hacia la modernización de su sistema de tránsito. Demostrando que el uso de la tecnología puede ser una herramienta poderosa para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y promover un desarrollo sostenible.

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Se anuncia la llegada de la Hero Xpulse 421. ¿Cuándo?

Un medio indio reveló que podría ser el próximo lanzamiento de Hero. Ya hemos hablado en este canal de la moto pero hay una fecha tentativa.

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El mundo del motociclismo de aventura se prepara para recibir un nuevo competidor. Según la información revelada por Bike Wale, la Hero Xpulse 421 tendrá su lanzamiento oficial a principios de 2026, con una posible fecha en marzo. Este modelo debutará en su versión de producción en el EICMA 2025, el prestigioso salón de motocicletas en Italia.

La tecnología de esta Hero

Según la fuente la Hero Xpulse 421 se encuentra en las últimas fases de desarrollo y está siendo probada en el Centro de Innovación y Tecnología (CIT) de la marca en Jaipur, además de otras regiones del norte de la India. Se trata de una moto completamente nueva, que cuenta con una plataforma renovada y un motor monocilíndrico de 421 cc con refrigeración líquida, el cual ofrecerá una potencia estimada de 35 a 40 hp con énfasis en el torque en regímenes bajos y medios.

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Equipamiento

En cuanto a su equipamiento, la Xpulse 421 incluirá una horquilla invertida delantera y un monoamortiguador trasero con ajuste de precarga, además de una rueda delantera de 21 pulgadas, aunque con neumáticos que serán de radios.

Este modelo llegará para competir con la Royal Enfield Himalayan 450, la KTM 390 Adventure y la próxima TVS que saquen con inspiración Off road. Se espera que Hero MotoCorp aplique una estrategia de precios similar a la que utilizó con la Xpulse 200, aunque con un enfoque más dirigido al mercado premium, pues el de entrada se encuentra bien cubierto.

Lea: ¡EXCUSIVA! Una nueva KTM RC 160 podría estar en camino! Se filtran imágenes sin camuflaje

El panorama en Colombia

Con la expectativa de la expectativa global, el mercado colombiano podría tener facilidades para acceder a este nuevo modelo. Actualmente, tanto Royal Enfield como CF Moto acaparan la disponibilidad de unidades en venta en el país, lo que ha demostrado la creciente oferta de motocicletas en el segmento de aventura y doble propósito. Esto podría significar que la llegada de la Xpulse 421 sea más fácil o que su distribución se vea como atractiva en las salas de ventas.

Resta por ver cómo Hero MotoCorp manejará su expansión en mercados como el colombiano, donde la competencia en el segmento de motocicletas de aventura está más disputada que nunca. Sin más qué. Los dejamos con la prueba de la Hero Xpulse 200 4v que probamos hace poco y sin duda, es una excelente opción, nos encantó. Esperamos sea de su agrado, no olviden compartir este contenido.

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¡EXCUSIVA! Una nueva KTM RC 160 podría estar en camino! Se filtran imágenes sin camuflaje

Si pensabas que KTM ya lo había dado todo en la gama de pequeñas deportivas, parece que la marca austriaca tiene otra carta bajo la manga.

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Recientes imágenes filtradas en India muestran lo que podría ser la esperada KTM RC 160, un modelo que se ubicaría entre la RC 125 y la RC 200. ¡Y ojo! Todo apunta a que podría llegar a revolucionar el segmento de las motos deportivas de baja cilindrada. Aquí le tenemos toda la información

¿Adelanto de una nueva era para KTM?

La motocicleta captada sin camuflaje luce un diseño llamativo con combinaciones en blanco y negro, rines naranjas y un carenado que ostenta la inscripción «RC 160». Esto podría indicar que KTM busca llenar un espacio en su línea de supersport y enfrentarse con modelos como la Yamaha R15 y la Suzuki Gixxer SF 150, ambas máquinas que han demostrado ser verdaderos éxitos en ventas en mercados emergentes.

¿Qué podría ofrecer la RC 160?

Aunque KTM aún no ha soltado prenda sobre este nuevo modelo, las especulaciones ya están sobre la mesa. Se espera que la RC 160 equipe:

  • Horquillas delanteras invertidas para una conducción más estable.
  • Un monoamortiguador trasero de alta calidad.
  • Frenos de disco de alto rendimiento con ABS de doble canal.

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  • Neumáticos anchos que aseguren un mejor agarre en curvas.
  • Quickshifter, lo que sería un extra inédito en esta cilindrada.

En cuanto al motor, podría ser un monocilíndrico DOHC de 160 cc, 4 válvulas y refrigeración líquida, con una potencia estimada de 18 caballos de fuerza, que se combina con un embrague antirrebote. De ser así, esta moto podría ofrecer una experiencia de manejo agresiva, muy al estilo KTM, pero en un formato más accesible.

Lea: Así luce la nueva experiencia Honda en Colombia. ¿Superó las demás marcas?

¿Cuándo y a qué precio?

Las filtraciones sugieren que la KTM RC 160 podría debutar en India a finales de este año con un precio cercano a los 200.000 Rupias (aproximadamente 9.442.200 CO). De confirmarse, se convertiría en una opción muy tentadora para quienes buscan una deportiva asequible, pero con ADN de carreras.

Aún no hay confirmación oficial de KTM, pero con las imágenes ya circulando en la red, solo es cuestión de tiempo para que se haga el anuncio. ¡Atentos, porque podría ser la próxima gran apuesta de KTM en el segmento de las deportivas ligeras!

No siendo más, los dejamos con un video del canal de YouTube de PubliMotos para que se deleiten con un buen contenido de motos.

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Así luce la nueva experiencia Honda en Colombia. ¿Superó las demás marcas?

Esta transformación incluye la inauguración de un nuevo taller de servicio y las exclusivas Honda Store, donde los fanáticos encontrarán prendas y accesorios oficiales.

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¡Honda lo hace de nuevo! La icónica marca japonesa acelera a fondo y presenta su nueva imagen en Colombia, marcando el inicio de una era donde la innovación, la seguridad y la pasión por las dos ruedas se fusionan como nunca antes.

Un giro hacia el futuro

Con más de 42 años rugiendo en las calles colombianas, Honda ha conquistado generaciones de moteros. Hoy, con un diseño renovado y una identidad visual moderna, la marca no solo refuerza su liderazgo, sino que también deja claro que sigue evolucionando para ofrecer experiencias inolvidables en cada viaje.

Pero esta transformación no es solo apariencia. Honda apuesta por tecnologías de vanguardia que garantizan una conducción más segura, eficiente y sostenible, reafirmando su compromiso con la comunidad motera y el medio ambiente.

La revolución Honda: más que una imagen

Como parte de esta renovación, Honda inaugura un nuevo y moderno taller de servicio, equipado para ofrecer una atención rápida, eficiente y de primer nivel. Pero eso no es todo, porque también llegan las espectaculares Honda Store, dos zonas exclusivas donde los fanáticos podrán encontrar prendas y accesorios oficiales de la marca. ¡El estilo Honda ahora se lleva con orgullo dentro y fuera de la pista!

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Honda por la seguridad: más allá de la velocidad

Honda no solo quiere que sienta la adrenalina, sino que también lo haga con responsabilidad. Por eso, ha lanzado una serie de programas educativos en las principales ciudades del país, enfocados en conducción, uso del equipo de protección y mantenimiento preventivo. La meta es clara: reducir accidentes y garantizar que cada viaje sea tan seguro como emocionante.

Lea: Este es el increíble cambio de la moto KTM 390 Duke. ¿Llegará a Colombia?

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El futuro de Honda en Colombia: ¡La revolución apenas comienza!

Esta nueva era de Honda es solo el comienzo de una transformación que promete cambiar el juego. Con tecnología avanzada, diseños impactantes y un compromiso inquebrantable con la seguridad, la marca sigue acelerando hacia un futuro donde cada motociclista viva la mejor experiencia sobre dos ruedas.

¡Prepárese para sentir la revolución Honda! El camino está listo, la pasión está encendida y la innovación nunca se detiene.

Información al detalle y explícita

Lo normal es que sean dos plantas, la primera están las motos de entrada y el personal que asesora a quien llegue. Sobre el final del pasillo está la zona de mantenimiento, taller y servicio. Desde la planta dos se tiene zona de coworking, espacio para los niños, Honda Store, caja, repuestos, llantas, cascos y mucho más…

Invitados todos a venir. En Bogotá sobre la Primero de Mayo está. En otras ciudades ya se han inaugurado algunos, en total van 21 de una proyección de 100 puntos.

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