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Una Honda 300 cc está casi lista para llegar al mundo. Te contamos si viene a Colombia
Se revelaron imágenes de lo que sería el próximo modelo con qué Honda entraría a competir en el mercado, las imágenes muestran una moto con enfoque calle, viajes y aventuras. Les ampliamos.

Desde la India se reveló que Honda patentó una nueva motocicleta con un estilo neo-retro roadster, y teniendo en cuenta patentes anteriores se podría pensar que esta motocicleta estaría disponible para el mundo entero, incluyendo a Colombia. Con los planos de lo que sería el nuevo lanzamiento de la marca, se puede pensar que se trata de un rediseño de la ya conocida CB300R. Sin embargo, la patente también muestra características que la acercan a la Hornet 2.0.
Primeros pasos de la Honda CB300R
La Honda CB300R es una motocicleta que combina diseño minimalista, tecnología avanzada y rendimiento sobresaliente, posicionándose como una muy buena opción para quienes buscan una experiencia ágil en ciudad sin abandonar la experiencia en carretera. Su estilo inspirado en la época de los 50, 60 y 70 combina líneas clásicas y modernas.
Destacando su faro LED redondo y acabados de alta calidad. Equipada con un motor monocilíndrico de 286 cc, refrigerado por líquido, genera una potencia suficiente para ofrecer una conducción dinámica sin comprometer la eficiencia en el consumo de combustible, lo que la convierte en una excelente opción tanto para principiantes como para pilotos más experimentados.
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Además de su diseño atractivo y elegante, la CB300R se caracteriza por su tecnología de última generación. Cuenta con un chasis ultraligero que mejora la maniobrabilidad y un sistema de suspensión delantera invertida de alta precisión, que busca garantizar un manejo cómodo y estable en diferentes condiciones. También integra un sistema de frenos ABS proporcionando mayor seguridad en frenadas exigentes.
Versión mejorada de la Honda Hornet 2.0
La Honda Hornet 2.0 se posiciona como una de las motocicletas naked más llamativas del segmento gracias a su diseño robusto, líneas agresivas y detalles deportivos que reflejan dinamismo y modernidad. Equipada con un motor monocilíndrico de 184 cc refrigerado por aire esta motocicleta ofrece un equilibrio ideal entre potencia y eficiencia, con una entrega suave que la hace perfecta para la conducción urbana y recorridos de mediana distancia. Su estilo audaz incluye un tanque con estilo musculoso, gráficos llamativos y un sistema de iluminación completamente LED, destacando estética y funcionalmente.
En cuanto a tecnología y rendimiento, la Hornet 2.0 cuenta con suspensiones de alta calidad, destacando la horquilla invertida que mejora el control y la estabilidad en diferentes terrenos. El sistema de frenos con discos en ambas ruedas y ABS de un canal asegura un frenado confiable en cualquier situación. Además, incorpora un panel digital completamente funcional con indicadores clave como el consumo de combustible, marcha y hora, ofreciendo una experiencia llamativa para el piloto.
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La nueva patente de Honda
Al observar el diseño de la nueva patente de la marca japonesa se puede pensar que es un rediseño de la CB300R. Sin embargo, al entrar en detalle se pueden observar aletas en el motor, es decir, que la nueva motocicleta estaría refrigerada por aire, por lo tanto, la posibilidad de un nuevo diseño en la ya conocida CB300R se deja a un lado ya que esta se refrigera por líquido.
En esta patente que se filtró, se puede observar un faro LED muy similar al de la CB300R, el tanque de combustible se aprecia más ordenado, con cubiertas simples y un protector de cárter o quilla robusto.
El gran cambio parece estar en la parte trasera ya que se puede observar un protector con un diseño totalmente nuevo, el soporte de la matrícula o placa parece estar sobre el guardabarros. A pesar de ello, en cuanto a las llantas, frenos y tubo de escape parecen ser los mismos que la CB300R.
Más información
En cuanto a la amortiguación, la nueva moto contaría con una horquilla invertida y freno de disco delantero y su diseño también pone sobre la mesa la posibilidad de un nuevo diseño de la Hornet 2.0 con un estilo “retro”. Una estrategia que le funcionó muy bien a Yamaha con el rediseño de la FZ, pasando a ser la FZ-X. De ser así, estaríamos hablando de una moto con de baja cilindrada y una caja de 5 velocidades.
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Finalmente, según las primeras impresiones, esta moto entraría a competir en el mercado con la Suzuki Gixxer 250 y la Yamaha FZ25; habría que esperar con qué novedades sale Honda y si este modelo estaría en las carreteras del mundo.
Les dejamos un video recomendado que está en nuestro canal de YouTube. Esperamos les guste, no olviden dejar su me gusta, comentar y compartir.
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¡Solo 100 unidades! Una nueva edición limitada de una moto 650
Royal Enfield nos vuelve a sorprender con una nueva edición especial que fusiona el legado británico con la esencia rebelde de Norteamérica. ¿Llegará a Sur América esta moto?

Fruto de una colaboración con Icon Motorsports, la moto Shotgun 650 Icon Edition nace como una nueva obra maestra de producción limitada: solo 100 unidades en todo el mundo, de las cuales 25 estarán disponibles en la región de Asia Pacífico y apenas 5 en Japón. Una máquina que promete exclusividad, un diseño sin igual y una experiencia de conducción electrizante e inigualable.
Una moto que roba miradas
Inspirada en la motocicleta personalizada «Always Something», presentada en los eventos EICMA y MOTOVERSE 2024, la nueva Shotgun 650 Icon Edition luce un esquema tricolor vibrante que evoca la adrenalina de las pistas. Sus rines dorados, los llamativos resortes de amortiguación en azul, el asiento en rojo con su logotipo y los espejos en los extremos del manubrio hacen de esta moto una declaración imponente: estética agresiva y personalidad única que despierta emociones al primer vistazo. ¡Qué hombre amante a las motos no se montaría en una joya como esta!
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Un motor con carácter y potencia
Bajo su impactante estética, la Shotgun 650 Icon Edition comparte su motor con la Super Meteor 650, pero con una configuración orientada a la deportividad. Su motor bicilíndrico en línea de 648 cc, refrigerado por aire, entrega 47 Hp a 7.250 rpm y un torque de 52,3 Nm. Con una transmisión de seis velocidades y un peso de 240 kg, esta motocicleta equilibra potencia y estabilidad, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante, vibrante y llena de adrenalina.
Disponibilidad y precio
Para aquellos que desean ser parte de esta experiencia exclusiva, las solicitudes de compra estarán abiertas a partir del 6 de febrero de 2025 a través del sitio web de Royal Enfield, con un lanzamiento oficial programado para el 12 de febrero de 2025. Su precio en Japón es de 1.095.600 yenes que en Colombia estará en un aproximado de 50.000.000 de pesos según sus importaciones y aranceles, una cifra que refleja el nivel de exclusividad y detalles premium que ofrece este modelo.
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Tomado de Young-machine
La nueva Royal Enfield es más que una motocicleta: es una declaración de estilo, pasión y exclusividad. Una obra de arte sobre ruedas que mezcla poder, diseño y actitud. Y ahora la gran pregunta para los amantes de las dos ruedas en Colombia: ¿te imaginas recorriendo nuestras montañas y carreteras con esta joya? ¿Te gustaría verla rugiendo en nuestras calles? Si llegara al país, ¿la comprarías?

Les dejamos el siguiente video como recomendación de la pagina oficial de Royal Enfield. No olviden comentar y compartir, recuerden que PubliMotos siempre está al frente de las noticias.
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Yamaha rompe el mercado de las motos con esta 150. Hay algo por analizar
Hace poco nos enteramos que Yamaha sale al mercado con una 150 muy popular pero híbrida. Es un duro golpe para las demás marcas y señala el inicio de una transición hacia lo ambiental.

El mercado de las motocicletas en el mundo ha dado un giro inesperado con la llegada de la Yamaha FZ-S Hybrid, un modelo que promete revolucionar la industria con su tecnología híbrida. Desde su lanzamiento, muchos se preguntan si esta moto marcará el fin de las motocicletas tradicionales, aquellas que dependen únicamente de combustibles fósiles. ¿Será que la FZ-S Hybrid tiene lo necesario para desplazar a sus competidoras? Vamos a analizarlo.
Uno de los puntos más fuertes de la Yamaha FZ-S Hybrid es su sistema de propulsión híbrido, que combina un motor de combustión interna con un motor eléctrico. Esta tecnología no solo reduce el consumo de combustible, sino que también disminuye las emisiones contaminantes, algo que cada vez más consumidores valoran en un mundo consciente del medio ambiente. Además, el sistema híbrido ofrece una entrega de potencia más suave y eficiente, lo que se traduce en una experiencia de conducción más agradable.
Si deseamos detallar el diseño de la nueva moto no notamos grandes diferencias, es decir, a 150 japonesa va a pasar desapercibida por las rutas y caminos bien sea de la ciudad donde esté o de los viajes que se destinen con ella.
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Puntos a tener en cuenta con esta Yamaha FZ-S Hybrid
Su precio se cree que será bastante alto con relación a las motos convencionales de su categoría. Este factor podría limitar su acceso a un segmento importante del mercado colombiano, donde el costo suele ser un factor decisivo a la hora de comprar una moto.
Además, la infraestructura para soportar vehículos híbridos aún no está completamente desarrollada en el país, lo que podría generar ciertas limitaciones para los usuarios. De momento Colombia no está preparada, quizá en un futuro si desean traerla a este mercado estemos con condiciones más rentables.
¿El fin de las demás marcas?
Ahora bien, ¿estamos ante el inicio de una nueva era para las motocicletas híbridas? La respuesta es sí, pero con matices. La Yamaha FZ-S Hybrid representa un paso importante hacia la electrificación del mercado de las dos ruedas, pero aún falta mucho camino por recorrer. Su éxito dependerá de cómo la marca y el mercado colombiano aborden los desafíos mencionados, como el precio y la infraestructura (cuando se decida traer).
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En conclusión, la Yamaha FZ-S Hybrid es una moto innovadora que tiene mucho a su favor, especialmente en términos de eficiencia y respaldo ambiental. Sin embargo, no es el fin de las motos tradicionales, al menos no por ahora. Lo que sí representa es un avance significativo hacia un futuro más sostenible y tecnológico en el mundo de las motocicletas.
Estamos seguros que las demás marcas al ver como Yamaha les sale con esta propuesta, deberán ir pensando en tener un modelo híbrido de aquí a un tiempo no muy lejano. Esperamos les haya gustado este especial y seguiremos abordando más temas como estos. El siguiente video detalla la moto y damos crédito a los citados.
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Honda hace cambios importantes en una de sus motos. Aquí los detalles
Todo se dará el 20 de febrero de 2025, Honda junto a su querida Rebel 500 le dicen sí al cambio en diferentes aspectos. En este artículo te diremos todo. Al final del texto tendrán un video recomendación.

La Honda Rebel 500, una motocicleta tipo custom que no es nada reciente, su lanzamiento inicial fue en 1985 y desde entonces ha experimentado una serie de transformaciones significativas a lo largo de los años. Conocida por su estilo clásico y su facilidad de manejo. Recientemente, se han anunciado cambios importantes para el modelo 2025, que prometen consolidar su posición como una de las favoritas en su segmento.
Cuando la Rebel 500 hizo su debut en la década de los 80, muchos motociclistas buscaban una moto accesible, confiable y con un diseño atemporal y la veían reflejada en esta máquina. Sin embargo, no fue hasta 2017 que Honda decidió renovar por completo la línea Rebel, introduciendo un modelo más moderno y equipado con un motor bicilíndrico de 471 cc. Este cambio marcó un antes y un después en la historia de la moto, atrayendo a una nueva generación.
¿Cuál es el principal cambio en la Honda Rebel?
Según medios en Japón, las mayores modificaciones vienen en el manillar y el sillín, buscando mayor confort a quienes conducen esta moto en cortos o largos trayectos. El punto inicial de mejoras es buscar una mejor posición y respecto a la comodidad están cambiando el material de uretano en el interior de los asientos.
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Mantiene equipamientos como el motor bicilíndrico en línea de 471 cc que cumple con las últimas normativas sobre emisiones, embrague asistido y antirrebote, iluminación LED incluyendo un faro LED de cuatro ojos y un cuadro de instrumentos digital redondo con indicador de posición de marcha. El único cambio en la tabla de especificaciones es el ancho total (820 a 810 mm).
Colores: gunmetal black metallic y classical white.
En resumen, la Honda Rebel 500 ha evolucionado considerablemente desde su lanzamiento en 1985, adaptándose a las demandas de los riders modernos sin perder su esencia. Con los cambios introducidos en el modelo 2025, Honda no solo ha mejorado su rendimiento y tecnología, sino que también ha reforzado su posición como una moto versátil y atractiva para todo tipo de pilotos. Sin duda, la Rebel 500 sigue siendo un ícono en el mundo de las custom bikes.
Amplíe: ¿Se viene duro castigo a conductores? Motos y carros recibirán drástica sanción
Sin más qué, les dejamos el siguiente video como recomendación. Lo tenemos en nuestro canal de YouTube. No olviden comentar, compartir, esperamos les guste y recuerden que PubliMotos siempre está al frente de las noticias.
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