Kymco Agility RS Naked

Esta vez nos presenta una propuesta muy interesante, especialmente a aquellos jóvenes que buscan marcar la diferencia. Se trata de la KYMCO AGILITY RS NAKED, derivada de la AGILITY RS, con la misma configuración técnica de ésta, 125 cc, 9.25 caballos de fuerza, con apenas 107kg sin líquidos, aspectos que la convirtieron en una moto ligera en medio del tráfico diario urbano y de buena respuesta al abrir el paso de gasolina; freno delantero, con gran disco de 200mm y káliper de doble pistón, conjunto de componentes que permiten una frenada fiable, segura y sin necesidad de ejercer tanta fuerza en la manigueta logramos que se detenga en corto tiempo. Además, espacio bajo el sillín para guardar el casco y algunos útiles personales. La configuración técnica es igual a la Agility RS 125 lanzada en nuestro país aproximadamente hace un año, la cual presentamos en prueba en la revista Publimotos, edición número 74.

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La nueva AGILITY RS NAKED está pensada para todos los jóvenes que buscan un toque personal. Es la derivación de la AGILITY RS, esta vez un poco más expuesta al frente; en la parte superior le fueron retirados los plásticos, dejando ver el manubrio, al cual se le agregaron los hand savers que ofrecen protección y complementan muy bien el estilo deportivo.

El conjunto de instrumentos viene con una propuesta diferente: aparece con cuenta revoluciones, y algo curioso en el medidor de gasolina: la aguja indicadora de la cantidad en el tanque la muestra en sentido contrario al que estamos acostumbrados.

El sillín, esta vez separado en dos partes es, por cierto, algo incómodo en viajes largos para el copiloto, pero tiene un cambio bastante curioso y es que en caso de ir solo, éste le sirve al conductor de respaldar con sólo hacerle presión y levantarlo, dejando expuesta la tapa de gasolina, la cual cuenta con llave para su apertura; por consiguiente, no hay riesgo de que los amigos de lo ajeno se la quiten.

Las llantas marca Deestone, con un nuevo compuesto en su caucho que mejora el agarre, son otro elemento que sobresale a la vista, esta vez con labrado en semitaches más off-road.

Para el parqueo cuenta con un elemento de seguridad importante: se trata de un freno de estacionamiento que se encuentra ubicado en la manigueta izquierda. La luz de sobrepaso viene sobre el mismo interruptor de luces con sólo oprimir la parte baja de éste.

De acuerdo con el concepto de muchos usuarios en los chat consultados, es una moto con rasgos más juveniles además de deportivos, inclusive con una apariencia más ruda, invitando a rodar por esas vías donde no hay asfalto.

Los colores disponibles son: negro nebulosa, blanco perlado, rojo racing y gris platino. Valor: $4.590.000.

Ficha Técnica