Cartas del lector
Correos del Lector / 27 de enero de 2014
Nombre: Julio César Cárdenas
Cordial saludo, tengo una moto 200 pulsar, quiero modificarla o convertirla en una 250 cc., ¿es posible? ¿Cuáles son los beneficios y perjuicios?, muchas gracias.
Respuesta:
La modificación de la cilindrada de una moto no es tan fácil como parece. Eventualmente se pueden subir 10 o 20 cc. utilizando piezas originales de modelos similares pero es muy importante tener en cuenta que hay que modificar la carburación del motor o de lo contrario este se puede fundir. Lo ideal es buscar los kits que vienen para ese proceso y acudir a un mecánico experimentado en la materia, un saludo.
Eduardo Tapias, Técnico.
Nombre: Jorge Luis león
Buenos días señores de Publimotos me gustaría saber cuándo estará en test-drive la nueva Yamaha SZ-R 16 y conocer: cuántos kilómetros hace por galón, km/h máximos y si de pronto me podrían despejar la duda del por qué si esta moto tiene el mismo motor que la FZ 16 en sus especificaciones técnicas dice que tiene menos caballos de fuerza y un torque mucho menor.
Estaré atento a su pronta respuesta que Dios los bendiga y que sigan siendo lo mejores, muchos éxitos.
Respuesta:
Jorge Luís, es lógico que la SZ-R no levante lo mismo que una FZ, ya que comparando sus fichas técnicas tenemos que:
SZ-R
-Torque: 12.8 Nm a 4500RPM
-Potencia: 11.9HP a 7500RPM
FZ
-Torque: 13.6 Nm a 6000RPM
-Potencia: 13.5HP a 7500RPM
La SZ-R no es una moto de velocidad pero sí de mucha fuerza, ya que alcanza su torque máximo a bajas revoluciones. Aunque las 2 motos tienen el mismo motor, son pensadas para ofrecer rendimientos totalmente diferentes. Síganos en www.publimotos.com para estar actualizado y lea la prueba que realizamos en junio de 2013 digitando la siguiente dirección en su buscador de internet:
Alejandro Rubio Sabogal, Director Publimotos.
Nombre: José Castillo Ramírez
Hola señores de Publimotos, tengo una moto Renegade edición limitada la cual me da un rendimiento de 90 km/h en pista. Me gustaría que me dieran unos consejos técnicos para ver las posibles causa del problema, gracias.
Respuesta:
José esta moto en condiciones normales a unos 500 metros sobre el nivel del mar debe dar unos 115 km/h, de manera que debe tener un problema, lo primero sería ver el estado en general del motor, segundo como está de sincronización -carburador, bujía, filtro de aire, entre otros-. Lo segundo sería ver la puesta a punto de válvulas o malos sellos en algún empaque que permita ingreso de aire, un saludo.
Alejandro Rubio Sabogal, Director de Publimotos
Nombre: Pablo Agudelo
Buenas tardes, los felicito por ofrecer este espacio a los apasionados por las motocicletas a través de la página Publimotos. Me gustaría saber que producto me recomiendan para mi moto, le compré una llanta sellomatic marca Pirelli y deseo aplicarle un producto antipinchazos para evitar la molestias de ir al montallantas ya que los desplazamientos que realizo son en todo tipo de terreno y algunos no cuentan con las herramientas adecuadas para el desmonte de las llantas, gracias.
Respuesta:
Amigo Pablo, en el mercado hay varias opciones que cumplen bien con la función de reparar y/o prevenir pequeños pinchazos, entre las más destacadas están: Slime y Sil-em. Las puede encontrar en internet y en Colombia en diferentes puntos de venta, espero haya sido de ayuda nuestra respuesta. Puede visitar las siguientes páginas para ver más información:
www.slime.com y www.sil-em.com/index_archivos/Page354.htm
Juan Carlos Londoño, Periodista Publimotos.
Nombre: William Parra
Cordial saludo, me están vendiendo una moto Yamaha FZ 16, modelo 2012 con 19.000 Km. La moto se encuentra en buenas condiciones, ya la vi, la pregunta es, ¿está bien ese km, el precio es de $4.500.000 negociables, o miro otras opciones? gracias.
Respuesta:
William habría que ver si los impuestos están al día, hasta cuando está el SOAT, además del estado de las llantas, sin embargo yo ofrecería $ 4.000.000 máximo.
Alejandro Rubio Sabogal, Director de Publimotos
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