La moto más rápida del mundo en el puente más largo del planeta

Como leyó, le hablamos de esa mítica Kawasaki Ninja H2R (con 998 cc y 4 válvulas) que en el 2016, y de la mano del piloto turco Kenan Sofuoglu, fue capaz de alcanzar los 400 Km/h, convirtiéndose, hasta ahora, en la moto de serie más rápida del mundo. Sin  embargo, hablamos de un modelo que se preparó exclusivamente para la fecha; porque la versión abierta al público alcanza los 322 Km/h –sin que por lo mismo sea poco-. Pues bien, ahora en el 2022 -a principios de este mes- volvemos a saber de ella a cuenta de la inauguración del Canakkale 1915: el puente colgante, o de suspensión, más largo del mundo.

¡Póngale cuidado! Es que le estamos comentando de una mega obra de ingeniería; edificada sobre el estrecho de los Dardanelos -esa frontera natural entre Europa y Asia-, para enlazar a las ciudades de Lapseki y Sütlüce. Un puente, de suspensión, con una longitud total de 4.068 metros soportados solo por dos grandes pilares, equivalentes, cada uno, a un edificio de 105 pisos de alto (unos 320 metros) y 2.023 metros entre las columnas. Que con una inversión de 3.400 millones de dólares, 650 ingenieros y más de 4.300 trabajadores -por parte de la empresa surcoreana SK Engineering & Construction-, pudo replantear los viajes en ferry (embarcaciones marinas) de 25 minutos a tan solo 5 minutos, por un peaje de 13 dólares (unos 49.000 pesos). En Publimotos lo invitamos a revisar el siguiente video, para que nos vaya entendiendo.

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¿Qué pasó? Aparentemente, ahora nos enfrentamos a la inauguración de la colosal obra de la mejor manera posible; el enfrentamiento entre los vehículos más rápidos de dos reconocidos fabricantes del mundo automotriz: la mítica Kawasaki H2R y el Ferrari SF90 Stradle. Recordemos que el súper deportivo italiano alcanza el 0 a 100 Km/h en tan solo 2,5 segundos -esto, gracias a sus 1.000 Hp-; entre tanto, la motocicleta, con sus 300 Hp -resultado de su sobrealimentación-, alcanza los 340 Km/h… ¿Los pilotos? El ya conocido Kenan Sofuogh (reconocido campeón de la categoría Supersport) -pero ahora manejando el deportivo-, y Toprak Razgatlioglu, también turco y definido por muchos como “el sultán de las Superbikes”. Aparentemente, los dos vehículos son propiedad del primero. ¿El resultado? ¡Increíble! Júzguelo usted mismo.

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