Deportes
GP Colombia Cassarella de velocidad en su recta final
El pasado 13 de octubre se llevó a cabo la penúltima valida del campeonato GP Colombia Cassarella de velocidad 2013 en el Autódromo de Tocancipá
Hay mucho que definir ya que los puntajes se encuentran muy apretados, por lo menos en las primeras posiciones de las diferentes categorías.
El evento realizado por Fedemoto, agrupó como es costumbre pilotos de todas partes del país, quienes participaron en diferentes categorías que van desde 115cc hasta los 1200cc.
La Ninja Cup se ha convertido en un trampolín para las nuevas promesas del motociclismo colombiano y a los motociclistas que buscan probar sus habilidades y destrezas al conducir. Auteco, ensambladora e importadora de este tipo de vehículos, se ha puesto en la tarea de apoyar a los pilotos, sobretodo en la categoría Ninja 250, que por supuesto es una de las más nutridas en cada jornada.
Las Categorías
La categoría más emocionante fue la de 115cc expertos por el constante duelo entre 7 pilotos que constante mente cambiaban de posiciones demostrando un altísimo nivel y una excelente conducta dentro de la pista.
Los Pilotos
Exaltamos a Cristina Bedoya por su constante evolución aunque durante la carrera no tuvo suerte y al inicio de la competencia sufrió una caída sin consecuencias para la Antioqueña.
Mauricio Palacio brillo en Supersport expertos, Brian Mojica no pudo terminar la carrera pero en el 90% de los giros comandó y mostro un excelente desempeño, Rigo Salazar en Supermoto, no tuvo con quien disputar la punta, así como Daniel Fernández a bordo de su Kawasaki Versys 1000 en Touring.
Las Motos
Los tiempos han cambiado, recordemos que hace algunos años, en las categorías reina de este campeonato, en su mayoría se veían motos de Yamaha como R6 y R1, ahora los asistentes van a observar en pista el desempeño también de BMW con la S100RR utilizada por la Antioqueña Cristina Bedoya, Triumph con las Daytona de Mauricio Palacio y Santiago López, MV Agusta y hasta Benelli.
La organización cumplió a cabalidad con la programación, no hubo recesos aburridores para los espectadores, como era costumbre hace algún tiempo. Pero se evidencio un grave problema, la deserción por parte de los pilotos un tema preocupante pese a la fiebre que se avecina con la excelente actuación de Yonny Hernández. Hay categorías donde encajan la mayoría de motos que se comercializan aquí, solo es cuestión de iniciativa, buscar apoyo y disfrutar de este excelente deporte. La próxima valida está programada para los días 14 y 15 de diciembre.
Destacada participación del Equipo Triumph
Ya siendo campeones antes de la última válida que se realizará en diciembre, el Equipo Triumph brilla por su destacada presentación y resultados de sus pilotos. Ahora solo falta saber cuál de sus pilotos va a ser el campeón ya que están empatados en puntos desde la 3 válida.
A continuación vea los resultados de esta cuarta válida:
Resultados Ninja 250cc Novatos
1. Santiago Jaramillo – Antioquia
2. Camilo Muñoz – Bogotá
3. Alejandro Vanegas – Antioquia
Resultados Ninja 250cc expertos
1. Gustavo Ramírez – Valle
2. Juan Idárraga – Antioquia
3. Daniel Fernández – Antioquia
Resultados Touring
1. Luis Mazutti – Antioquia
2. Daniel Fernández – Valle
3. Carlos Téllez – Antioquia
Resultados 200cc aire
1. Alejandro Ruiz – Antioquia
2. Álvaro Plazas – Valle
3. Óscar Carrero – Santander
Resultados Turismo de Carretera
1. Daniel Fernández – Antioquia
2. Luis Quintero – Antioquia
3. Alejandro Tobón – Bogotá
Resultados 150cc
1. Luis Jaime Ortíz – Valle
2. Álvaro Plazas – Valle
3. Rigo Salazar – Valle
Resultados Supersport Novatos GP Colombia
1. Juan Diego Rojas – Valle
2. Daniel Guzmán – Valle
3. Carlos Sánchez – Antioquia
Resultados Supersport Expertos GP Colombia
1. Mauricio Palacio – Antioquia
2. Santiago López – Bogotá
3. Franklyn Reverón – Venezuela
Resultados Superbike GP Colombia
1. Juan Esteban Ramírez – Antioquia
2. Daniel Fernández – Antioquia
3. Mauricio Gallo – Antioquia
Resultados 115cc GP Colombia
1. Álvaro Plazas – Valle
2. Sebastián Guzmán – Cundinamarca
3. Óscar Carrero – Santander
Resultados Categoría Supermoto GP Colombia
1. Rigo Salazar – Valle
2. Valerio Piedrahita – Antioquia
3. Moisés Londoño – Antioquia
Galería de Fotos
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Actualidad
Kove hace historia en el mundial de velocidad
La primera posición fue asegurada por Julio García González (Kove Racing Team), quien resultó ser uno de los protagonistas en la lucha por las primeras posiciones a lo largo de una carrera impredecible y emocionante.
En la última vuelta, la principal lucha fue entre Iglesias y García González, con el piloto de Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki emergiendo como el ganador por apenas 0.064 segundos. González tuvo que conformarse con el segundo lugar, que aún es histórico: le dio a Kove el primer podio para un fabricante chino en WSSP300.
(Le puede gustar: Última Hora | Kove viene a bajar de la nube a la Yamaha Tenere 700, entre otras)
La marca, próxima a debutar en ventas para Colombia, está haciendo un camino muy interesante en competencias mundiales importantes, esto con el fin de reafirmar el nivel de calidad de sus productos.
Kawasaki primero y tercero, Kove segundo
En tercer lugar quedó Bruno Ieraci (Team ProDina Kawasaki), quien luchó por el podio hasta el final. Venció a Daniel Mogeda (Team#109 Retro Traffic Kawasaki) por apenas 27 milésimas de segundo. El top cinco lo completó Petr Svoboda (Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki). A pesar de terminar solo en sexto lugar, el ganador de la carrera del sábado, Aldi Satya Mahendra (Team BrCorse/Yamaha), lidera después de la primera ronda.
Estamos muy atentos a esta marca que promete mucho. En nuestro trabajo Primicia: Llega Kove Moto a Colombia | Acá les decimos cuáles son las competidoras de Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, CFMoto, etc.Informamos en exclusiva con qué referencias llegaban al país para el momento que publicamos.
En PubliMotos estamos alerta al lanzamiento Kove Motos Colombia en Feria 2 Ruedas 2024y, por supuesto, a arrancar las pruebas de los diferentes modelos que llegarán a nuestro país.
(Lea también: Conozca el top de las 10 motos más económicas del mercado)
Actualidad
Increíble | Basándose en la Honda CBR650R, QJMotor participará con la SRK800 en el Mundial de Superbikes
Pilotada por Raffaele De Rosa, la QJMotor SRK800 podría estar en la carrera de Montmeló.
QJMotor es uno de los pocos fabricantes chinos que ofrece motocicletas de alta cilindrada en su gama. En EICMA de noviembre de 2023 se presentó la SRK800, cuyo carenado delantero posee alerones.
El motor de cuatro cilindros en línea de 800 cc produce 95 Hp; el modelo de serie pesa más de 190 kilogramos con el depósito vacío. El peso mínimo en el Campeonato del Mundo de Supersport es de 161 kg para todos, excepto para Ducati (166 kg), los motores de competición de cilindrada media producen alrededor de 145 Hp.
(Lea también: Novedad. QJMotor SRK 921 RR Race, una china atrevida y con estilo)
La SRK800 homologada, presentada Milán, recibe un kit de carreras. Para cumplir con las normas de emisiones europeas, el motor original está diseñado para Euro5, lo que conlleva una reducción de las prestaciones. Eliminando el catalizador y otros elementos que reducen el rendimiento e instalando otra configuración para competición, la potencia obtenida es significativamente mayor. Sin embargo, poco se puede hacer con respecto al peso en seco, que es alto, debido al chasis.
El nombre oficial del equipo de fábrica de supersport es QJMotor Factory Racing, unidos al equipo Puccetti Racing como socio técnico y logístico. Raffaele De Rosa fue contratado como piloto.
QJMotor sabe que la motocicleta actual no cumplirá con las exigencias del Campeonato del Mundo. Harán una pequeña presentación del proyecto en el paddock del Circuito de Cataluña.
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Actualidad
Ducati lo hace otra vez | La Desmo450 MX debuta ganando en el Campeonato Italiano de Motocross
La Ducati Desmo450 MX, pilotada por Alessandro Lupino, obtuvo pole y victoria en la primera manga, haciendo su debut en carreras en el Campeonato Italiano de Motocross Pro-Prestige MX1, terminando la primera ronda de 2024 en el segundo lugar de la general.
El prototipo marca la entrada de Ducati en el off-road especializado, representa el primer paso de un proyecto que verá el nacimiento de una gama completa de motocicletas todoterreno, desarrolladas en las superficies de competición más exigentes.
En el Campeonato Italiano de MX1, celebrado en el Circuito Internacional de Mantua. El ocho veces campeón de Italia, después de haber marcado la mejor referencia tanto en los entrenamientos libres como en la clasificación, lideró la primera manga del campeonato desde la primera a la última vuelta. En la segunda manga, tras un comienzo difícil, Lupino completó una buena remontada en séptima posición, consiguiendo la segunda posición general del día.
Las eliminatorias del domingo permitieron a los ingenieros de Ducati recopilar los primeros datos importantes para continuar el desarrollo de la Desmo450 MX que, en su debut, confirmó la validez de las bases técnicas del prototipo.
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El objetivo del proyecto todoterreno Ducati es una combinación de la búsqueda de ligereza llevada al extremo, componentes de alta gama y motores caracterizados por una curva de entrega muy amplia. Esto obtiene gracias al uso del sistema Desmodrómico, utilizado en todas las motos deportivas de la empresa Borgo Panigale a partir de MotoGP.
De hecho, Ducati es la única empresa en el mundo que utiliza el mismo sistema de retorno de válvula en sus motocicletas de producción de mayor rendimiento que en los prototipos de carreras.
Ducati Desmo450 MX en el Campeonato Italiano de Motocross
La próxima carrera del Campeonato Italiano de Motocross será el 27 y 28 de abril en el circuito de Cingoli (MC). Mientras tanto, las pruebas de la Desmo450 MX continuarán con Alessandro Lupino y Tony Cairoli, presentes en Mantua para apoyar al ocho veces campeón italiano de motocross.
Alessandro Lupino, piloto oficial del Ducati Corse R&D – Factory MX Team dijo: “Fueron dos días muy emocionantes, mi debut con la Ducati fue realmente un sueño: me lo dijeron, ¡pero hoy lo he probado! Sentirse ducatista es una sensación realmente especial. Felicidades a todos los chicos que trabajaron en este proyecto, porque en muy poco tiempo crearon una moto espectacular, con mucho potencial, haciendo un trabajo increíble. Juntos escribimos una página de la historia: primera pole y primera victoria en serie para la Ducati Desmo450 MX. Desgraciadamente, la segunda manga no fue como me hubiera gustado: arranque mal en la salida y no pude recuperarme. Pero está bien, ahora los ingenieros tienen los datos para analizar dos situaciones completamente diferentes”.
Esperamos ver pronto una de estas Desmo450 MX de Ducati en nuestras competencias de Motocross. ¿Llegaran a Colombia? Solo nos resta esperar.
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