Deportes
Lorenzo triunfa en Catalunya, Yonny Hernández logra el puesto 13.
Lorenzo triunfa en Catalunya y se acerca a la punta del Campeonato, Yonny Hernández logra el puesto 13.
Jorge Lorenzo consiguió su tercera victoria luego de liderar el Gran Premio Aperol de Catalunya desde la primera hasta la última vuelta. El piloto del Yamaha Racing Team suma 25 puntos y con ellos acorta distancias en la clasificación general con Dani Pedrosa (Repsol Honda), que se impuso en un vibrante pulso sobre Marc Márquez, quien entró tercero y subió al podio de la máxima categoría por quinta vez en 2013.
Fue una carrera sin errores, ejecutada con un ritmo alto y constante, con la cual Lorenzo logró la segunda victoria consecutiva en el campeonato tras su triunfo de hace dos semanas en Mugello.
El campeón del mundo se situó a la cabeza del grupo desde la primera curva, superando al “poleman” Pedrosa. También Marc Márquez (Repsol Honda) partió bien desde la segunda fila para situarse detrás de su compañero de garaje. Desde ese momento el trío de españoles mantuvo su ventaja sin que sus rivales pudieran darles alcance.
El fuerte ritmo y las elevadas temperaturas del circuito, pasaron factura a numerosos pilotos como Álvaro Bautista (Go&Fun Honda Gresini) quien cometió un error que lo llevó al suelo. Un nuevo desastre para el talaverano, que vivió una situación similar en Italia y buscaba un buen resultado este domingo para compensar ese cero. En el mismo lance quedó fuera de competición Michael Laverty (Paul Bird Motorsport).
A medida que pasaban las vueltas, la lista de pilotos caídos se incrementó con Randy De Puniet, Cal Crutchlow, Nicky Hayden, Andrea Iannone y Héctor Barberá, mientras otros, como Karel Abraham (Cardion AB) tenían que abandonar por problemas en la máquina.
En los últimos giros, Lorenzo consolidó su ventaja y la emoción se trasladó a un nuevo pulso entre los dos hombres del Repsol Honda Team. Márquez intentó el adelantamiento sobre su compañero de equipo, pero en esta ocasión Pedrosa no cedió la posición. El novato casi se cae a dos vueltas para el final, una circunstancia que recordó su traspié en Italia, también en el penúltimo giro. Márquez pudo dominar las sacudidas de su RC213V pero ya no se volvió a arriesgar para cruzar la meta en tercera posición y de esta manera sumar su quinto podio en la máxima categoría.
Por su parte Valentino Rossi entró cuarto a cinco segundos del Márquez y detrás llegaron Stefan Bradl, Bradley Smith, Andrea Dovizioso, Aleix Espargaró, Colin Edwards y Michelle Pirro para completar el top 10.
Javier del Amor, piloto sustituto del lesionado Hiroshi Aoyama en el equipo Avintia Blusens, consiguió un meritorio décimo quinto puesto que le permitió sumar un punto.
Por otro lado el piloto colombiano Yonny Hernández del equipo Paul Bird Motorsport ART, con una moto nueva, logró un excelente resultado. Después de un difícil fin de semana y habiendo clasificado en la casilla 21 de la parrilla de partida, el paisa de 24 años en la primera vuelta de carrera logró ubicarse en el puesto 15 con la destreza que lo caracteriza. Aunque no tuvo buen feeling con su moto, logró con su talento seguir luchando por los puntos terminando en la posición 13 y sumando 3 puntos. El colombiano espera encontrar las mejoras necesarias para pelear de nuevo por podio en su categoría las CRT.
La próxima cita será en el legendario circuito de IVECO TT ASSEN el próximo 29 de junio.
Los resultados de Barcelona
Pos. |
Puntos |
Num. |
Piloto |
País |
Equipo |
Moto |
Km/h |
Tiempo/Diferencia |
1 |
25 |
99 |
SPA |
Yamaha Factory Racing |
Yamaha |
164.4 |
43’06.479 |
|
2 |
20 |
26 |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
164.3 |
+1.763 |
|
3 |
16 |
93 |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
164.3 |
+1.826 |
|
4 |
13 |
46 |
ITA |
Yamaha Factory Racing |
Yamaha |
164.1 |
+5.874 |
|
13 |
3 |
68 |
COL |
Paul Bird Motorsport |
ART |
158.0 |
+1’45.355 |
Así va el campeonato de Moto GP 2013
Pos. |
Piloto |
Moto |
País |
Puntos |
1 |
Honda |
SPA |
123 |
|
2 |
Yamaha |
SPA |
116 |
|
3 |
Honda |
SPA |
93 |
|
4 |
Yamaha |
GBR |
71 |
|
5 |
Yamaha |
ITA |
60 |
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Actualidad
Kove hace historia en el mundial de velocidad
La primera posición fue asegurada por Julio García González (Kove Racing Team), quien resultó ser uno de los protagonistas en la lucha por las primeras posiciones a lo largo de una carrera impredecible y emocionante.
En la última vuelta, la principal lucha fue entre Iglesias y García González, con el piloto de Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki emergiendo como el ganador por apenas 0.064 segundos. González tuvo que conformarse con el segundo lugar, que aún es histórico: le dio a Kove el primer podio para un fabricante chino en WSSP300.
(Le puede gustar: Última Hora | Kove viene a bajar de la nube a la Yamaha Tenere 700, entre otras)
La marca, próxima a debutar en ventas para Colombia, está haciendo un camino muy interesante en competencias mundiales importantes, esto con el fin de reafirmar el nivel de calidad de sus productos.
Kawasaki primero y tercero, Kove segundo
En tercer lugar quedó Bruno Ieraci (Team ProDina Kawasaki), quien luchó por el podio hasta el final. Venció a Daniel Mogeda (Team#109 Retro Traffic Kawasaki) por apenas 27 milésimas de segundo. El top cinco lo completó Petr Svoboda (Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki). A pesar de terminar solo en sexto lugar, el ganador de la carrera del sábado, Aldi Satya Mahendra (Team BrCorse/Yamaha), lidera después de la primera ronda.
Estamos muy atentos a esta marca que promete mucho. En nuestro trabajo Primicia: Llega Kove Moto a Colombia | Acá les decimos cuáles son las competidoras de Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, CFMoto, etc.Informamos en exclusiva con qué referencias llegaban al país para el momento que publicamos.
En PubliMotos estamos alerta al lanzamiento Kove Motos Colombia en Feria 2 Ruedas 2024y, por supuesto, a arrancar las pruebas de los diferentes modelos que llegarán a nuestro país.
(Lea también: Conozca el top de las 10 motos más económicas del mercado)
Actualidad
Increíble | Basándose en la Honda CBR650R, QJMotor participará con la SRK800 en el Mundial de Superbikes
Pilotada por Raffaele De Rosa, la QJMotor SRK800 podría estar en la carrera de Montmeló.
QJMotor es uno de los pocos fabricantes chinos que ofrece motocicletas de alta cilindrada en su gama. En EICMA de noviembre de 2023 se presentó la SRK800, cuyo carenado delantero posee alerones.
El motor de cuatro cilindros en línea de 800 cc produce 95 Hp; el modelo de serie pesa más de 190 kilogramos con el depósito vacío. El peso mínimo en el Campeonato del Mundo de Supersport es de 161 kg para todos, excepto para Ducati (166 kg), los motores de competición de cilindrada media producen alrededor de 145 Hp.
(Lea también: Novedad. QJMotor SRK 921 RR Race, una china atrevida y con estilo)
La SRK800 homologada, presentada Milán, recibe un kit de carreras. Para cumplir con las normas de emisiones europeas, el motor original está diseñado para Euro5, lo que conlleva una reducción de las prestaciones. Eliminando el catalizador y otros elementos que reducen el rendimiento e instalando otra configuración para competición, la potencia obtenida es significativamente mayor. Sin embargo, poco se puede hacer con respecto al peso en seco, que es alto, debido al chasis.
El nombre oficial del equipo de fábrica de supersport es QJMotor Factory Racing, unidos al equipo Puccetti Racing como socio técnico y logístico. Raffaele De Rosa fue contratado como piloto.
QJMotor sabe que la motocicleta actual no cumplirá con las exigencias del Campeonato del Mundo. Harán una pequeña presentación del proyecto en el paddock del Circuito de Cataluña.
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Actualidad
Ducati lo hace otra vez | La Desmo450 MX debuta ganando en el Campeonato Italiano de Motocross
La Ducati Desmo450 MX, pilotada por Alessandro Lupino, obtuvo pole y victoria en la primera manga, haciendo su debut en carreras en el Campeonato Italiano de Motocross Pro-Prestige MX1, terminando la primera ronda de 2024 en el segundo lugar de la general.
El prototipo marca la entrada de Ducati en el off-road especializado, representa el primer paso de un proyecto que verá el nacimiento de una gama completa de motocicletas todoterreno, desarrolladas en las superficies de competición más exigentes.
En el Campeonato Italiano de MX1, celebrado en el Circuito Internacional de Mantua. El ocho veces campeón de Italia, después de haber marcado la mejor referencia tanto en los entrenamientos libres como en la clasificación, lideró la primera manga del campeonato desde la primera a la última vuelta. En la segunda manga, tras un comienzo difícil, Lupino completó una buena remontada en séptima posición, consiguiendo la segunda posición general del día.
Las eliminatorias del domingo permitieron a los ingenieros de Ducati recopilar los primeros datos importantes para continuar el desarrollo de la Desmo450 MX que, en su debut, confirmó la validez de las bases técnicas del prototipo.
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El objetivo del proyecto todoterreno Ducati es una combinación de la búsqueda de ligereza llevada al extremo, componentes de alta gama y motores caracterizados por una curva de entrega muy amplia. Esto obtiene gracias al uso del sistema Desmodrómico, utilizado en todas las motos deportivas de la empresa Borgo Panigale a partir de MotoGP.
De hecho, Ducati es la única empresa en el mundo que utiliza el mismo sistema de retorno de válvula en sus motocicletas de producción de mayor rendimiento que en los prototipos de carreras.
Ducati Desmo450 MX en el Campeonato Italiano de Motocross
La próxima carrera del Campeonato Italiano de Motocross será el 27 y 28 de abril en el circuito de Cingoli (MC). Mientras tanto, las pruebas de la Desmo450 MX continuarán con Alessandro Lupino y Tony Cairoli, presentes en Mantua para apoyar al ocho veces campeón italiano de motocross.
Alessandro Lupino, piloto oficial del Ducati Corse R&D – Factory MX Team dijo: “Fueron dos días muy emocionantes, mi debut con la Ducati fue realmente un sueño: me lo dijeron, ¡pero hoy lo he probado! Sentirse ducatista es una sensación realmente especial. Felicidades a todos los chicos que trabajaron en este proyecto, porque en muy poco tiempo crearon una moto espectacular, con mucho potencial, haciendo un trabajo increíble. Juntos escribimos una página de la historia: primera pole y primera victoria en serie para la Ducati Desmo450 MX. Desgraciadamente, la segunda manga no fue como me hubiera gustado: arranque mal en la salida y no pude recuperarme. Pero está bien, ahora los ingenieros tienen los datos para analizar dos situaciones completamente diferentes”.
Esperamos ver pronto una de estas Desmo450 MX de Ducati en nuestras competencias de Motocross. ¿Llegaran a Colombia? Solo nos resta esperar.
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