Deportes
Yonny Hernández entre las mejores CRT de MotoGP
La espera por fin terminó, en medio del imponente circuito nocturno Losail, en Qatar
Se abrieron las puertas de la temporada 2012 de MotoGP, con el estreno de las potentes máquinas oficiales con motores de 1000 cc y el recibimiento de los prototipos CRT, evento con el que Latinoamérica se paralizó para ver la actuación del piloto antioqueño Yonny Hernández… ¡qué gran orgullo!
ESPN transmitió la carrera en vivo y desde el principio se empezó a hablar de ese único representante latino en la categoría reina, no paraban los elogios por parte de los veteranos narradores y no sólo eso, con el ‘pequeño’ detalle de ver ondearse el tricolor colombiano en tierras árabes, ya hasta ahí éramos ganadores o por lo menos así lo sentimos desde acá con el corazón en la mano esperando esa salida al ruedo de nuestro piloto.
Llegaron las primeras imágenes de Yonny en la grilla de partida, ya previamente habíamos hablado con él, y más que ‘susto’, lo que sentía era “unas ganas inmensas de salir a dar mucho gas”, en los términos en los que él se refiere para entrar a darla toda en la pista, compitiendo no sólo por obtener un buen puesto entre las CRT, sino demostrando que estas máquinas bien desarrolladas también pueden dar mucho más que lo logrado en las pruebas previas a esta competencia.
Fue una excelente partida para el 68, desde el primer ‘jalón’ consiguió ubicarse en el puesto 13, desde donde empezó la persecución de grandes favoritos que vieron en esa CRT una gran rival. Después de rodar varias vueltas, un pequeño resbalón le costó una casilla al colombiano, situándolo desde ahí en el puesto número 14, lugar donde se ubicaría hasta el final de la carrera.
Las únicas que dieron la pelea fueron las polémicas CRT Aprillia de Colin Edwadrs y De Punir, ubicándose 1 y 2 respectivamente, relegando a Yonny a una tercera posición.
“Fue una gran pelea la que tuve que dar, a nadie le gusta que le ganen posiciones sólo en la partida. Estuve bastante concentrado y la máquina gracias a Dios respondió bien. Nadie se imagina lo que sentimos los pilotos en una persecución de esas, donde ves al rival 22 vueltas en tu espejo, pero hay que tratar de seguir en lo suyo, haciendo un buen trabajo, tratando de no cometer errores, aunque es muy fácil ante tanta presión”, aseguró Hernández.
Definitivamente fue un buen comienzo para el piloto colombiano, en la primera de 18 competencias a las que se enfrentará en el resto del campeonato.
Felicitaciones a Yonny Hernández, a toda su familia y al equipo Avintia Racing, que hizo un gran trabajo para poner a punto la máquina.
Los grandes hicieron su trabajo
Jorge Lorenzo logró una merecida victoria y completó el triplete español en el Gran Premio de Qatar. Dani Pedrosa escoltó al mallorquín en el podio y el actual campeón, Casey Stoner, fue tercero.
La victoria de Lorenzo estuvo cimentada en la constancia y en no darse por perdido en ningún momento porque Stoner se colocó primero casi desde el principio, impuso un ritmo de marcha muy fuerte y estuvo a punto de escaparse definitivamente. Pero Lorenzo no se rindió y recuperó el terreno perdido, superó a Stoner y se fue directo a por la victoria. Stoner nada pudo hacer por aguantar el tirón del español.
Dani Pedrosa, que estuvo siempre por detrás de Stoner y Lorenzo, no se conformó con el tercer puesto, apretó al australiano y le superó en una apurada de frenada en la parte final de la carrera. Crutchlow y Dovizioso acabaron cuarto y quinto en Losail.
La victoria de Lorenzo mostró la clara mejoría que ha conseguido Yamaha de cara a esta temporada y el mallorquín volverá a pelear por el título mundial. Pedrosa, por su parte, olvidó todos los problemas y logró un segundo puesto que sabe casi a victoria.
Valentino Rossi parece que no levanta cabeza en la primera carrera del año y tuvo que conformarse con el décimo puesto.
En cuanto al resto de españoles, Álvaro Bautista acabó séptimo por detrás de Nicky Hayden y Héctor Barberá fue noveno. Aleix Espargaró fue decimoquinto y sumó un punto.
Actualidad
Atención: Francesco “Pecco” Bagnaia, Campeón de la categoría reina | David “El Parce” Alonso, Rookie del año en el cierre de MotoGP 2023
Después de una temporada llena de altibajos, Francesco Bagnaia consigue conquistar en Valencia su segundo título mundial de MotoGP, sumando tres títulos mundiales. Por otra parte, David Alonso es el Rookie del año.
Francesco “Pecco” Bagnaia
¿Cómo cerró MotoGP con Francesco “Pecco” Bagnaia?
El italiano Francesco “Pecco” Bagnaia (Ducati), conquistó el domingo su segundo título mundial consecutivo en MotoGP, al imponerse en el trazado Ricardo Tormo de la Comunidad Valenciana. Su oponente por el campeonato, el español Jorge Martín (Ducati), protagonizó un accidente con Marc Márquez (Honda) dejando sentenciada la lucha por el campeonato del mundo.
En un momento, Martinator se disponía a adelantar a Pecco y se ha precipitado demasiado. Abordó al “1” de tal manera que ha tuvo que salirse de la pista para evitar un incidente. Eso aconteció a falta de 25 vueltas para el final de la prueba.
Francesco “Pecco” Bagnaia y Jorge Martín
Martín cayó a la octava plaza. El Mundial se le ponía imposible. Pero lo seguió intentando. De hecho de manera desesperada. Cuando restaban 22 giros tumbó a Marc Márquez. Fin de la aspiración de tener posibilidades de ser campeón del 2023.
El italiano copió su conquista de 2022, cuando debió esperar hasta la última carrera del campeonato para ser campeón de MotoGP.
Francesco “Pecco” Bagnaia
¿Y qué pasó en Moto2?
En la clase intermedia Moto2, Fermín Aldeguer sumó su cuarta victoria consecutiva y la quinta de la temporada, por delante de Arón Canet (Kalex) y Alonso López (Boscoscuro). El ya campeón de Moto2, Pedro Acosta, finalizó 12 en su despedida de la categoría. De hecho, si la temporada transcurre con normalidad y no se estrena ningún otro piloto, recogerá el galardón que lo acreditará como el ‘Rookie del Año’ en 2024. No ha iniciado la temporada y ya es virtual ganador de ese galardón.
Pedro Acosta
¿Y Moto3, donde corre el David “El Parce” Alonso?
En Moto3, el japonés Ayumu Sasaki (Husqvarna) venció por primera vez en la campaña y así quedó subcampeón de la categoría, mientras en el segundo lugar en Valencia arribó el hispano-colombiano David Alonso (Gas Gas), tercero absoluto y novato del año a solo 29 puntos del campeón, el español Jaume Masià.
A seis vueltas del final, David “El Parce” Alonso inició un ataque metódico, superando a Sasaki y persiguiendo a Collin Veijer. En las últimas cinco vueltas, los adelantamientos entre Sasaki, Iván Ortolá, David Alonso y Veijer fueron constantes. En la última vuelta, Sasaki cerró todos los huecos a sus rivales, logrando su primera victoria del año, seguido de cerca por David Alonso e Iván Ortolá.
David “El Parce” Alonso
“Ahora, a preparar el traje para ir a la gala de MotoGP”, dijo Alonso, quien deberá asistir a la fiesta de fin de año del Mundial para buscar su premio como mejor novato del año.
Nacido en España, hijo de madre colombiana (nacionalidad bajo la que decidió competir), completó la temporada con cuatro triunfos (Gran Bretaña, Cataluña, San Marino y Tailandia) y cuatro segundos puestos (España, India, Qatar y Valencia). Tiene un panorama prometedor.
Esperamos las noticias que nos lleguen del Autódromo Central Park de Bello en Antioquia, que se estrenará este fin de semana y contará con la presencia de Sebastián Porto gran estrella del motociclismo mundial y David Alonso, nuestro representante en la gran carpa del motociclismo de velocidad en el mundo.
Con una breve nota de prensa, Honda Racing Corporation anunció que la colaboración con el piloto español Marc Márquez finalizará anticipadamente, de mutuo acuerdo
Honda Racing Corporation y Marc Márquez han decidido de común acuerdo rescindir anticipadamente su contrato de cuatro años al final de la temporada 2023 del Campeonato del Mundo de MotoGP.
A falta de un año de contrato entre el equipo HRC y Marc Márquez, ambas partes han decidido de común acuerdo poner fin a su colaboración al final de la temporada 2023 del Campeonato del Mundo de MotoGP.
Ambas partes acordaron que les conviene buscar otras vías en el futuro para lograr mejor sus respectivas metas y objetivos.
Esto pone fin a 11 años de colaboración entre el #93 y HRC, durante los cuales juntos lograron seis Campeonatos del Mundo de la categoría reina, 59 victorias, 101 podios y 64 poles.
Marc Márquez, el piloto más ganador de Honda
Marc Márquez consiguió su primera victoria a bordo de la Honda RC213V en el Gran Premio de Estados Unidos, en Austin – Texas, en 2013, convirtiéndose en el ganador más joven de una válida y ese mismo año se convertiría en el campeón mundial más joven del MotoGP.
En 2014 defendió su título ganando las primeras 10 carreras consecutivas del año, antes de conseguir títulos en 2016, 2017, 2018 y 2019 como piloto de HRC con el Repsol Honda Team.
Su destino, Gresini Racing a los mandos de una Ducati, incluso hay información no confirmada que el piloto adquiriría el 51% del equipo, esto con miras de llevar sus patrocinadores al equipo para 2024 y en 2025 abrir la posibilidad que el equipo corra con KTM, esto por una posible solicitud no confirmada de Red Bull.Desde Publimotos deseamos muchos éxitos a Marc Marquez y por supuesto, al Team HRC MotoGP.
5 y 6 de agosto, vuelven a combatir, esta vez el escenario será la Finca Contador, ubicada en la Vereda El Tunal en tierras paisas, más exactamente en Santa Fe de Antioquia, serán aproximadamente 500 pilotos que se debatirán en Gladiadores Off Road.
Para los infantes diseñaron una justa especialmente creada para ellos, esta se celebrará el sábado 5 de agosto. Por otra parte, el domingo 6 de agosto se realizarán las competencias en doble propósito y enduro.
Ya confirmo su presencia en este evento Honda Motos y Honda Dream con su equipo, el Team HRC Colombia, en esta oportunidad conformado por Christian Cajicá y su hijo Matías Cajicá, Camilo Vega, Santiago Delgado y su hija Belén Delgado, Viviana Díaz, Adriana Hinestrosa de Mas Mujeres en Moto, Juan Manuel Cano, Daniel Escobar, Andy González, Juan Lobo, Nicole Regnier, además de Micaela Blanco y Jhon Pineda, estos dos últimos lideran en estos momentos el campeonato nacional de motocross que celebra Fedemoto.
Aprilia Racing y su equipo estarán presentes con Alejandro Buitrago y Johan Barreto, tambien asistira Martin Ferreira con una RXV550 que saco del baul de los recuerdos y la revivio para participar en la arena de los gladiadores.
Tambien confirmo su presencia Tomás “Tomy” Puerta, Daniel Palacio y Francisco Álvarez, este último gano el derecho de participar en el próximo Dakar. Desde Chile vendrá Vania Camus invitada por el equipo Incolmotos – Yamaha Colombia, así como Juan Cataño que correrá con una Husqvarna, este último reside en Miami, y viajará exclusivamente para luchar en esta edición.
Aparte del Team HRC Colombia y el equipo Yamaha, asistiran los equipos KTM, GasGas, Husqvarna, Hero y CanAm, lamentablemente no estarán presentes Ducati Corse Colombia y el Triumph Racing, esperamos que próximamente estén presentes y que las marcas sigan apoyando a los deportistas amantes de los motores, la tierra y el barro.
Es de notar que marcas como Terpel GT Extra 98, Mobil1, F2R, ADT by Bosi, Monster Energy Drink, Auteco, Dunlop, N2Suspensions Works, Electrolit, entre otros, hacen presencia apoyando el evento Off Road mas importante de estas latitudes
Si está por Santa Fe de Antioquia en este puente festivo y le gusta el motociclismo, en el que se sufre, pero también se divierte, péguese la pasadita, la boletería para el público en general se puede adquirir en la página web o en la taquilla los días del evento.
¿Le gusta la tierra en motocicletas? ¿Disfruta viendo la gente sufrir en el barro?
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