Eléctricas
Velocípedo eléctrico de tres ruedas de Torrot
El fabricante español de motocicletas para niños y bicicletas todo terreno Torrot Electric Europa

Es un novedoso diseño de tres ruedas, propulsado por energía eléctrica, que busca no solo darle una alternativa para desplazarse en las ciudades, a quienes no quieren dejar de lado las comodidades de un carro convencional.
El fabricante español de motocicletas para niños y bicicletas todo terreno Torrot Electric Europa, con más de 70 años de historia, presentó en EICMA 2017 su última novedad, un vehículo eléctrico, de tres ruedas enfocado a la movilidad urbana. Es un novedoso diseño de tres ruedas, propulsado por energía eléctrica, que busca no solo darle una alternativa para desplazarse en las ciudades, a quienes no quieren dejar de lado las comodidades de un carro convencional.
En el diseño del Velocípedo Torrot se destaca el domo panorámico superior con puertas abatibles, además de la comodidad y seguridad que ofrece a sus dos ocupantes al incorporar espaldares altos y cinturones de seguridad. Con una construcción liviana e innovadores sistemas de interfaz de usuario, se impone como un vehículo bastante avanzado tecnológicamente y único en su tipo, ya que por medio del módulo OBU (unidad a bordo) permite determinar la ubicación del vehículo, realizar mantenimiento predictivo, driver analytics, revivir notificación del vehículo robado, enviar notificaciones de accidente, servicios de vehículos compartidos, así como servicios de gestión de flota, además permite verificar el estado de la batería, el mantenimiento o la cantidad de energía que queda a través de su teléfono inteligente.
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En un primer el fabricante ofrecerá dos modelos: el primero denominado Velocípedo, es un biplaza con estructura tipo domo, fabricada en carbono, combinada con acero, lo cual la hace muy resistente y de bajo peso. El segundo llamado Velocípedo-C, estará más orientado al servicio de reparto y mensajería, es una versión monoplaza sin estructura cerrada, solo un alto parabrisas, que incorpora un gran baúl trasero con una capacidad de carga de 40kg / 210 Litros. Ambos implementan conjuntos ópticos en Led.
Ya se encuentran disponibles en preventa para entrega en 2018, partiendo de un precio base de 6.000 euros.
Datos técnicos:
Motor: | motor PMAC brushless, de 3 fases |
Potencia nominal: | 13.5hp |
Par máximo: | 138 Nm de 0 a 4.000 rpm |
Rpm (máximo): | 4.600 rpm |
Transmisión: | 4.6 – directo por correa dentada HTD |
Paquete de energía: | 5 baterías Torrot, desmontables con conectores de enchufe |
Tipo de Batería: | litio-ion |
Voltaje de la batería: | 50 v. (nominal) |
Capacidad: | 8 kWh |
Puerto de carga integrado: | cable para carga con corriente domestica |
Cargador: | 220v / 12a (estándar) o 220v / 16a |
Tiempo de carga | (carga rápida) – 3.30 horas al 80% – (carga completa) 4.10 horas al 100% |
Regeneración: | configurable según el modo de conducción aumenta del 10 al 20% la carga |
4 modos de conducción | Boost / City / Tourer / Eco |
Ruedas y neumáticos: | frontal 110 / 70-13″/ posterior 140 / 70-14″ |
Freno frontal: | un disco de 220mm por rueda, 3 pinzas flotantes por pistón |
Freno trasero: | freno combinado – calíper flotante con un disco de 190mm |
Velocidad máxima: | 88 km / hora (electrónicamente limitado) |
Autonomía: | 150 km |
Interfaz: | pantalla multifuncional TFT a color y personalizable, interconeción con teléfonos inteligentes Android o iOS / cargador USB |
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