Entrevistas
Capacítese en mecánica de motos en el Instituto Poliandino
¿lo apasionan las motos y no sabe que estudiar? Capacítese en mecánica de motos y podrá repara su propia motos o si lo prefiere podrá montar su propio negocio” Aquí le dejamos toda la información.
El Poliandino es un Instituto especializado en la enseñanza de mecánica de motocicletas, automóviles y car audio, cuenta con 7 Años de experiencia y actualmente tiene sedes en las ciudades de Bogotá, Barranquilla, Cali, Cartagena, Medellín y Villavicencio. La institución se encuentra en proceso de Certificación ISO 9001.
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Entrevistas
[EN VIVO] Sin pelos en la lengua con Esperanza Gómez
La reconocida actriz de la industria para adultos, abrió espacio en su agenda para hablar con los fans de Publimotos.
Rompiendo un poco los esquemas, este medio se dio a la tarea de preparar un espacio entre los #Riders, Esperanza y nuestros periodistas, en donde se pueda hablar de forma libre sobre diferentes temas, pero guardando la percepción motociclística.
En este encuentro, nuestra aliada Daniela Manosalva y el reconocido piloto de pruebas, Leonardo Hernandez, serán los encargados de capotear a Esperanza durante una amena charla, que según lo que sabemos, no le hará falta el picante.
Además como premio, tres participantes del concurso “un privadito” tendrán la oportunidad de entablar una conversación directamente con la actriz, preguntar curiosidades, y por qué no, invitarla a una rodadita, ahora que se puede.
Todo, sin perder el toque de distinción y respeto, que siempre nos ha caracterizado.
Para terminar, los invitamos a disfrutar de este “dulcesito” que les trae el medio de comunicación especializado en motociclismo más importante del país.
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Entrevistas
Conviértase en técnico laboral por competencia en mecánico de motos
No lo pienses mas y estudie Técnico en Seguridad Vial o Técnico Mecánica de motos con los mejores, matriculas abiertas, contactamos para mayor informacion en facebook www.facebook.com/institutooverland o llámenos al 4672740 – 3508685353 4672740
Entrevistas
La odisea de la motovelocidad en Colombia
Haciendo mí aporte a la novela y la odisea de los pilotos colombianos de motovelocidad, decidí compartirles mis apreciaciones:
Por: Daniel Acosta Aular
Haciendo mí aporte a la novela y la odisea de los pilotos colombianos de motovelocidad, decidí compartirles mis apreciaciones:
1. Para muchas marcas la motovelocidad no es negocio y evidentemente es palpable la falta de apoyo en estos eventos.
3. No voy a mencionar nombres, no lo debo hacer, pero lamentablemente a las ligas de motociclismo en Colombia cuando les presentas un evento tipo semillero (competencia que da oportunidades a pilotos novatos reales, con motos no preparadas), simplemente no ven si este ayuda a promover el deporte, por el contrario, cobran en algunos casos un aval supremamente oneroso, que corresponde prácticamente al costo de un aval para un evento oficial, llegando en algunos casos a ser más costoso que una competencia nacional. Este punto me meterá en problemas y lo lamento, si quieren sancionarme que lo hagan, pero si no se hacen estos eventos, nunca vamos a tener esa generación de relevo que se necesita en este deporte, ojalá revisen este punto.
4. Hay organizadores que por cumplir algunas veces experimentan, esos ensayos son peligrosos y lamentablemente hasta que no pasan las cosas no asumen el cuidado que deben tener en esos puntos, ojo no señalo a nadie, claramente hay que cuidar al piloto.
5. Hay que educar al piloto, en especial a los expertos, tienen que entender que las categorías ‘monomarcas’ y ‘amatoriales’, son para novatos con motos originales, siempre quieren mostrarse para ganarles a los que menos dominan el deporte. Si no pueden correr le prestan a un amigo una moto que claramente rompe la esencia de la categoría, sencillamente para ganar cómo sea, eso no genera orgullo, prepárense para correr con los que realmente son, suban su nivel, no se queden sacando tarea entre novatos, eso no es de campeones así suban al punto más alto del podio.
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7. El tema de los seguros para los eventos es increíble. ¿Cómo es posible que así el organizador contrata una póliza, siempre van a atender más rápido a un lesionado por medio del SOAT que con la póliza que el contrató? Es un acto claro de corrupción que nosotros los pilotos sufrimos, utilizamos el SOAT para cosas que no se deberían utilizar, pero es mejor que esperara dos o más horas a que te atiendan, ¡no tiene lógica!
8. Los pilotos deben exigir, a nivel mundial antes de iniciar carreras, ellos mismos evalúan si el escenario y el evento está en condiciones adecuadas, incluso si la competencia tiene el aval correspondiente; eso se debería implementar en Colombia, tener conciencia, lamentablemente las ganas de correr les hace olvidar eso tan importante que se llama seguridad.
9. Si van a correr utilicen todos los elementos de seguridad, que sean de calidad, Dios dijo: “ayúdate y yo te ayudaré”. Sufren accidentes con uso de elementos de protección malos y después dicen que fue culpa del evento o de la mala suerte, no, es culpa de el mismo piloto que no quiso cuidarse utilizando elementos que realmente lo salven de una lesión, soy testigo de eso.
Espero esto no ofenda a nadie, es mi humilde opinión.
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