En el mundo de los scooters, la innovación no se detiene. Pero cada cierto tiempo, surge un modelo que logra sacudir el mercado y redefinir los estándares de rendimiento y diseño. Ese es el caso de la nueva Aprilia SR GT 400, un scooter adventure-sport que se ubica un escalón por encima de su exitosa versión de 200 cc.

Presentada oficialmente en Asia y próxima a llegar al mercado europeo, esta máquina italiana combina prestaciones deportivas, confort de viaje y un toque todoterreno. Esto la convierte en una propuesta única dentro de su categoría.

Un scooter que lleva el ADN de Noale al siguiente nivel

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Aprilia no es ajena a la deportividad. Su herencia en MotoGP y en el desarrollo de motocicletas de alto rendimiento se deja sentir en cada línea del diseño de la SR GT 400. Este nuevo modelo se inspira en las adventure scooters más avanzadas, como la Honda ADV 350 o la Yamaha XMAX 300. Sin embargo, tiene una personalidad propia que combina el estilo racing con un enfoque práctico para la ciudad.

El motor monocilíndrico de 399 cc es el corazón de esta propuesta. Desarrolla una potencia de 36 Hp, lo que la convierte en una de las scooters más potentes dentro de su rango. Además, cuenta con refrigeración líquida, inyección electrónica y un sistema CVT optimizado. Esto entrega una respuesta más lineal y una aceleración contundente, tanto en tráfico urbano como en carretera abierta.

Su chasis tubular de acero y la suspensión de largo recorrido incluyen una horquilla delantera telescópica de 33 mm y amortiguadores traseros dobles ajustables. Le otorgan una excelente capacidad para afrontar calles irregulares y caminos fuera del asfalto.

Tecnología avanzada al servicio del piloto

En el apartado tecnológico, la Aprilia SR GT 400 se mantiene fiel al espíritu innovador de la marca. Equipa un panel TFT a color de 5 pulgadas, totalmente digital, que muestra información de conducción, modos de viaje, conectividad Bluetooth. Además, datos del sistema Aprilia MIA, la plataforma multimedia, permite vincular el teléfono del piloto para controlar llamadas, música y navegación desde el manillar.

Además, el sistema de iluminación full LED y el diseño agresivo del frontal no solo mejoran la visibilidad, sino que refuerzan su carácter deportivo. La ergonomía también ha sido cuidadosamente estudiada. El asiento amplio, el parabrisas alto y las estriberas tipo enduro garantizan una posición cómoda tanto para el piloto como para el acompañante, incluso en trayectos largos.

La seguridad no queda atrás. La SR GT 400 cuenta con ABS de doble canal y control de tracción (TCS). Estos elementos aseguran una conducción estable incluso en condiciones de baja adherencia.

Preparada para la aventura urbana y más allá

El diseño de la SR GT 400 se inspira claramente en las motos adventure. Tiene una distancia libre al suelo superior a la media del segmento y neumáticos mixtos. Así, permiten aventurarse fuera del pavimento con confianza.

El tanque de combustible de 9 litros, combinado con la eficiencia del motor, ofrece una autonomía superior a los 300 km. Es ideal para quienes buscan una moto capaz de adaptarse tanto al entorno urbano como a escapadas de fin de semana.

Su peso es de alrededor de 178 kg. Mantiene un equilibrio entre estabilidad y maniobrabilidad, lo que la hace perfecta para quienes buscan una alternativa más potente y versátil frente a scooters tradicionales como la Yamaha XMAX o la Kymco Downtown.

El equilibrio perfecto en esta scooter

Con la Aprilia SR GT 400, la firma italiana demuestra que la movilidad urbana no tiene por qué estar reñida con la emoción. Este modelo representa una evolución clara dentro del segmento de scooters medianos, aportando tecnología, potencia y estilo. Es un paquete pensado para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte.

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Nosotros en PubliMotos.com consideramos que esta nueva SR GT 400 marca un punto de inflexión. Es una moto con alma deportiva, espíritu aventurero y la calidad de fabricación que solo Aprilia puede ofrecer.

Si Aprilia decide traerla oficialmente a Latinoamérica, no cabe duda de que muchos pilotos la verán como la opción ideal. Es perfecta para moverse con elegancia y potencia por la ciudad… y más allá.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

Hecho por periodistas, con uso de IA.

En el EICMA 2025, uno de los escenarios más importantes para la industria de las dos ruedas, Morbidelli ha vuelto a robar miradas con una propuesta tan nostálgica como futurista. La marca, famosa por sus éxitos en el motociclismo de los años setenta y ochenta, regresa con dos motos.

Estos buscan revivir su legado y adaptarlo a los tiempos modernos: la Morbidelli T502XR, una adventure touring pensada para grandes rutas, y la Morbidelli C652V, una cruiser neo-retro que combina elegancia italiana con ingeniería avanzada.

Con este doble lanzamiento, Morbidelli, ahora bajo el paraguas del grupo QJMotor-Benelli, reafirma su intención de recuperar protagonismo en el mercado europeo y global. Lo hace mezclando estilo, rendimiento y autenticidad.

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Morbidelli T502XR: la moto “touring italiana” que busca conquistar los caminos

Inspirada en el espíritu aventurero de las grandes trail europeas, la T502XR llega con un enfoque premium. Además, tiene una estética robusta y una base mecánica que promete rendimiento confiable.

Según información publicada por medios especializados europeos, la T502XR está impulsada por un motor bicilíndrico en línea de 500 cc. Este motor está refrigerado por líquido y tiene una potencia cercana a los 47 Hp. Es el mismo propulsor que encontramos en modelos como la Benelli TRK 502X. Esto confirma la sinergia tecnológica entre las marcas pertenecientes al grupo QJMotor.

La motocicleta apunta directamente al segmento adventure touring de media cilindrada. Cuenta con una transmisión de seis velocidades, chasis tubular de acero y un conjunto de suspensiones firmadas por KYB, con horquilla invertida delantera y monoamortiguador trasero ajustable.

¿Cómo llega equipada esta moto?

La T502XR destaca por un diseño marcadamente europeo, con líneas agresivas y una carrocería que mezcla modernidad con detalles clásicos. Dispone de una cúpula regulable, iluminación full LED, panel TFT con conectividad Bluetooth, y un tanque de combustible de 20 litros, ideal para viajes largos.

Además, incluye ABS de doble canal, frenos Brembo y llantas mixtas con rines de radios, lo que refuerza su carácter aventurero. Su asiento doble y posición de conducción cómoda la hacen perfecta tanto para carretera como para caminos secundarios.

Con estos elementos, Morbidelli busca competir directamente con modelos consolidados como la Honda CB500X, la Voge 525DSX y la Benelli TRK 502X. Sin embargo, lo hace aportando ese toque artesanal y de diseño italiano que siempre la caracterizó.

Morbidelli C652V una moto de la elegancia “neo-retro”

Si la T502XR representa la aventura, la C652V encarna la elegancia urbana con un espíritu cruiser. Este modelo se inspira en la Benelli 650S, pero lleva su estilo hacia una interpretación más artística y refinada.

La C652V equipa un motor bicilíndrico paralelo de 650 cc, con una potencia estimada de 70 HP y torque de 62 Nm. Este motor ofrece una entrega suave y progresiva que combina placer de conducción con eficiencia. Además, está refrigerado por líquido y cuenta con una transmisión de seis velocidades.

Este propulsor, desarrollado conjuntamente por QJMotor y el centro de ingeniería de Morbidelli en Italia, promete respuesta lineal, bajo nivel de vibraciones y un sonido característico. Esto último es gracias a un nuevo sistema de escape doble.

¿Qué detalles Neo-retro entran en esta moto?

La C652V se define como una cruiser moderna con alma clásica. Su diseño destaca por un tanque musculoso, guardabarros recortados, asiento bajo, faros redondos LED y una instrumentación completamente digital. En conjunto, logra un equilibrio perfecto entre lo clásico y lo contemporáneo.

El chasis tubular en acero, las suspensiones delanteras invertidas y el sistema de frenos Brembo garantizan seguridad y control. Además, incorpora conectividad inteligente, iluminación ambiental y modos de conducción, una novedad en este tipo de motocicletas.

Morbidelli con la C652V no solo quiere vender una moto, sino una experiencia emocional. Aquí, cada kilómetro apela a la pasión italiana por la velocidad y el diseño.

El regreso de una leyenda

El regreso de Morbidelli no es casualidad. Esta firma, fundada por Giancarlo Morbidelli en los años sesenta, fue pionera en el desarrollo de motocicletas de competición con tecnología propia. Incluso llegó a ganar campeonatos mundiales de 125 cc en los setenta.

Hoy, con el respaldo del gigante QJMotor (propietario de Benelli), la marca renace con una estrategia ambiciosa. Busca recuperar el prestigio del motor italiano a través de modelos que combinan el diseño tradicional con la ingeniería moderna.

Ambas motos, la T502XR y la C652V, estarán disponibles en Europa a partir de mediados de 2026. Además, no se descarta su llegada a Latinoamérica si la recepción del público europeo es positiva.

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Morbidelli vuelve a rugir con identidad

En PubliMotos.com, celebramos el regreso de una marca con tanta historia como Morbidelli. La presentación de las T502XR y C652V en el EICMA 2025 no es solo un lanzamiento de productos. Es una declaración de intenciones: el renacer del espíritu italiano en el motociclismo moderno.

La T502XR apuesta por la aventura y la versatilidad, mientras que la C652V busca emocionar a quienes valoran el diseño, el confort y la autenticidad. Con estos modelos, Morbidelli vuelve a recordarnos que la pasión por las motos no entiende de épocas. Se reinventa, se electriza y, sobre todo, nunca deja de latir.

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Hecho por periodistas, con uso de IA.

En PubliMotos.com estamos en posición de adelantar que posiblemente llegaría la Honda ADV350 2026 a Colombia. Aunque, Honda no ha realizado ningún comentario, sabemos que los amantes de esta moto pronto los disfrutarán. Lo que empezó como filtraciones y expectativas sobre un scooter “adventure” de 330 cc hoy se traduce en unidades que pronto habitan nuestras ciudades.

Una aventura sobre ruedas: ¿qué ofrece este scooter ADV350?

Desde su aparición en Europa, la ADV350 se ha destacado como un híbrido entre scooter y adventure bike, con el carácter urbano de una moto ágil y la robustez para rutas largas. El modelo 2026 no revoluciona su esquema, pero introduce mejoras puntuales que la hacen aún más atractiva.

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Características técnicas clave

• Motor monocilíndrico refrigerado por líquido de 330 cc, bajo la denominación eSP+ de Honda, que entrega aproximadamente 28,6 hp y 31,5 Nm de par.
• Transmisión automática CVT (V-belt), típico de la categoría scooter, pero acompañada de suspensiones, ruedas y compartimientos propios de una moto.
• Parte ciclo que incluye una horquilla invertida de 37 mm, suspensión trasera doble (o mono, según versión), altura de sillín de 795 mm y peso en orden de marcha alrededor de 186 kg.
• Equipamiento tecnológico de alto nivel: Smart Key, pantalla TFT a color de 5 pulgadas, conectividad Honda RoadSync, puerto USB-C, control de par seleccionable (HSTC), freno de emergencia (ESS) y ABS de doble canal.

Cambios y mejoras para la versión 2026

Aunque la ADV350 ya era una opción muy completa, Honda ha decidido renovar su propuesta para 2026 con una serie de ajustes pensados en la normativa, el estilo y la tecnología.

Lo que cambia

• Ajustes en el sistema de escape, nuevo catalizador y programación de ECU para cumplir con normas de emisiones más estrictas (por ejemplo Euro 5+).
• Paleta de colores renovada con tonos como Pearl Falcon Grey, Iridium Grey Metallic, Mat Pearl Cool White y Mat Coal Black Metallic.
• Conservación de su esencia: motor y cifras similares para mantener la agilidad urbana sin sacrificar su carácter adventure.

¿Qué significa su llegada a Colombia?

La llegada de la ADV350 2026 al mercado colombiano marca un hito importante, Honda amplía su oferta de motos medianas premium con un producto que mezcla la practicidad de un scooter con la usabilidad de una motocicleta adventure ligera.

Esto implica que ahora los motociclistas colombianos pueden acceder, en teoría y pronto de manera oficial, a una plataforma de 330 cc que no solo sirve para ciudad, sino también para escapadas y rutas con estilo. En ese sentido, la ADV350 apunta directamente a quienes buscan versatilidad, diseño y tecnología sin subir a segmentes de gran cilindrada.

Aunque está “confirmado en ciertos círculos”, se espera todavía comunicación oficial de Honda Colombia respecto a precio, configuración exacta para Colombia y fecha de disponibilidad de unidades. Teniendo el valor que se da en México, ya que es el mismo modelo que llegará acá, valdría alrededor de $28 millones de pesos colombianos.   

Una opción que ya pisa firme en Colombia

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En PubliMotos.com, consideramos que el scooter Honda ADV350 2026 llega al mercado colombiano en el momento justo. Sí, ya comienza a circular como rumor confirmado, y la posibilidad de verla en los concesionarios es muy cercana. Su combinación de motor de 330 cc, tecnología, ergonomía y estilo adventure la hace una buena candidata para quienes quieren “una moto para todo”.

Si estás buscando un vehículo que te acompañe en ciudad, viajes ocasionales y que combine funcionalidad, diseño y respaldo de marca, la ADV350 merece tu consideración. Eso sí: revisa bien los detalles de disponibilidad, versión que llega al país y garantía antes de decidir.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

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