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Ducati Hypermotard 939 SP, asegura adrenalina pura al ser el modelo más extremo en la familia

La familia Hyper de Ducati (Hypermotard 939, 939 Hyperstrada e Hypermotard 939 SP), se caracteriza por un estilo muy particular, enfocado hacia la diversión de conducir, ahora están propulsadas por una nueva planta motriz Testastretta 11° y 937cc que entrega 111,4Hp, con tecnología avanzada, normativa Euro 4. Toda la familia Hypermotard está equipada con el Pack de Seguridad Ducati que ofrece 3 niveles de ABS, Control de Tracción con 8 niveles y 3 Modos de Conducción.

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En 2005 Ducati presentó el prototipo diseñado por el famoso Pierre Terblanche y dos años después nació la primera generación con un motor de 1.100cc, la segunda vino con 821cc.

 

Hay cuatro etapas importantes en la historia de las Hypermotard, partiendo del año 2005 cuando Ducati presentó el prototipo diseñado por el famoso Pierre Terblanche; dos años después fue el debut con una máquina de 1.100cc refrigerada por aire; posteriormente nació la segunda generación de la Hypermotard, equipada con bicilíndrico Testastretta 11° 821cc; y ahora con el nacimiento de la nueva Ducati Hypermotard 939cc, representando así un enlace entre la primera generación, la cual es exagerada en todos los sentidos, y la Hypermotard 821, mucho más dócil y manejable.

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La nueva Hypermotard 939 SP ofrece un desempeño emocionante llevado hasta el límite, con una puesta a punto ideal para salir de paseo por la carretera, así como para azotar las pistas. Es el modelo más extremo en la familia, haciendo gala de todas las características técnicas de la Hypermotard 939, pero llevada al siguiente nivel para satisfacer los pilotos más competentes y exigentes que quieren manejar al máximo rendimiento. La horquilla está firmada por Öhlins y es completamente ajustable, además incluye el Ducati Safety Pack (DSP) con ABS y control de tracción (DTC). Los rines Marchesini forjados la hacen muy ligera y maniobrable. La versión SP, viene equipada con el sistema de escape Termignoni, el cual está disponible para los otros modelos Hyper como una opción en el catálogo de Ducati Performance. La Hypermotard 939 SP trae un temperamento decididamente deportivo de vanguardia con una buena dosis de adrenalina pura, sin embargo sigue siendo una moto muy versátil. Tiene una posición de conducción de súpermoto, lo que significa que permite cambios de dirección rápidos y un manejo ágil, pero al mismo tiempo posee un motor lo suficientemente grande para ir muy rápido o recorrer largos trayectos.

En los hand savers, típicamente usados en los modelos off-road, la nueva Hypermotard 939 integra las luces direccionales con tecnología LED, con el fin de lograr una mejor integración con el diseño limpio y al mismo tiempo estar lista para la ciudad.

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Ficha Técnica  
Motor Testastretta 11°, L-Twin, 4 válvulas por cilindro, desmodrómico, refrigerado por líquido, tapas de válvulas de magnesio.
Desplazamiento 937cc
Diámetro x carrera 94 x 67,5 mm
Índice de compresión 13,1: 1
Potencia: 111,4Hp @ 9000 rpm
Torque 97,9 Nm @ 7500 rpm
Inyección de combustible Sistema de inyección electrónica Magneti Marelli. Las válvulas de mariposa con Ride by Wire
Escape Silenciador en acero inoxidable con convertidor catalítico y dos sondas lambda.
Caja de cambios 6 velocidades
Embrague Multidisco húmedo operado mecánicamente. Acción de auto-servo en la unidad, acción de deslizador (slipper clutch). 
Marco En acero tubular Trellis
Suspensión delantera Horquilla invertida Öhlins de 48 mm completamente regulable, recorrido 185 mm
Rueda delantera Rin en aleación ligera 3.50×17 – llantas Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
Rueda trasera Rin en aleación ligera 5.50×17 – llantas Pirelli Diablo Supercorsa SP 180/55 ZR17
Freno delantero 2 discos semi-flotantes de 320mm, con montaje radial y pinzas Brembo monobloque con 4 pistones 2-pad, bomba radial con palanca ajustable, con ABS Bosch de serie.
Freno trasero Un disco de 245mm con pinza de 2 pistones y ABS Bosch de serie
Instrumentación Pantalla LCD de matriz de puntos
Peso en orden de marcha 201 kg (443 lb)
Intervalos de servicio de mantenimiento Cada 15.000 km (9.000 millas) / 12 meses
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Lanzamientos de F2R del Grupo UMA | Se vinieron con toda Bajaj y Triumph

Con Bajaj y Triumph, marcas que representa en Colombia, el Grupo UMA trae varios lanzamientos a F2R, muchas les gustarán a nuestros lectores.

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Con Bajaj y Triumph, marcas que representa en Colombia, el Grupo UMA trae varios lanzamientos a F2R, muchas les gustarán a nuestros lectores.

No se pierda: ¡Lanzamiento! Nueva Honda CB350 H´ness. ¿De cuál moto estamos hablando?

Comencemos con Bajaj, la marca más representativa del Grupo UMA

Entre las novedades más destacadas se encuentra la presentación de la Pulsar P150 y la Pulsar NS125, así como información de primera mano sobre el lanzamiento de la Pulsar NS400 en la India, de la cual, tenemos un enviado especial en India.

De la Pulsar NS400, nuestro trabajo ¿OFICIAL? Se conoce la nueva Pulsar NS400. Hay video adelantamos algo de esta formidable motocicleta.

Pulsar P150: La probamos en exclusiva para PubliMotos, en la nota ¿1.000 km con tanque lleno? Esta es la nueva Pulsar que reinará en su segmento, quedamos impresionados con su rendimiento y características.

Pulsar NS125: Llega esta nueva Pulsar que aparenta ser más que una 125 normal, con tecnología Exhaus-Tec que mejora la potencia en bajas y medias revoluciones, y un motor que genera 11.8 HP y 11 Nm de torque. Estará disponible para mitad de año y será el nuevo modelo de entrada a la marca Pulsar. 

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Pulsar NS200 FI UG / PULSAR NS200 FI ABS UG / PULSAR NS160 FI UG / PULSAR NS160 FI ABS UG: De estas adelantamos hace tres meses detalles en nuestra nota Extra | Confirmado, sí llega la nueva Bajaj Pulsar NS200 UG a Colombia. Aquí le decimos colores, cuándo llega y posible precio.

Dependiendo cuál de sus 4 versiones se seleccione puede incluir frenos ABS doble canal para un frenado seguro y eficiente, así como un nuevo tablero en combinación Led Análogo que da la siguiente información: IFE (Economía Instantánea de Combustible), AFE (Economía de Combustible Promedio), DTE (Distancia de Trayecto Estimada) y tiene Indicador de cambios.

Vea, además: ¿Da multa llevar a tu mascota en la moto? Esto dicen las autoridades

Pulsar N250 y N160, Pulsar RS200: Las series N de Pulsar presentarán nuevas ediciones especiales en sus versiones N160 y N250, mientras que la deportiva Pulsar RS200 estará presente con una nueva mixtura.

Dominar Touring y Terra: Los fanáticos de la aventura y el touring podrán conocer la nueva edición especial de la Dominar Touring, así como una nueva edición especial Terra, que incluye cúpula, soporte lumbar para el pasajero, hand savers, porta alforjas Bajaj originales y alforjas Pigmalion. Además, estarán presentes las ya conocidas Dominar 250 y Dominar 400 con nuevos gráficos.

¿Y que se viene con Triumph?

Una de las novedades más esperadas e.n el mercado, estarán disponibles en preventa las nuevas Triumph Speed 400 y Scrambler 400X con precios de $25.990.000 COP y $28.990.000 COP respectivamente, estarán disponibles en los concesionarios a partir de agosto de 2024.

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Siga pendiente a PubliMotos que está en Modo F2R y le estaremos informando todas las novedades presentes en el evento más importante del motociclismo en Colombia.

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¿OFICIAL? Se conoce la nueva Pulsar NS400. Hay video

Se filtró un video que aparentemente sería el modelo final de la Pulsar NS400.

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¿OFICIAL? Se conoce la nueva Pulsar NS400. Hay video

PubliMotos estará en el lanzamiento de esta motocicleta en la India, sin embargo, no teníamos detalles oficiales.

El 3 de mayo será la presentación oficial, pero se está rodando en las redes un video que parece ser que es en la fábrica de Bajaj. De ser esa, no observamos grandes cambios, sigue siendo una moto robusta, el mismo tanque de la línea NS, sus cortes, entradas, salidas, partes bajas y demás son muy similares.

¿Nueva Pulsar NS400?

Si es esta, habría cierta decepción porque no se pensó algo diferente, más allá de aumentar su cilindrada, las personas y nosotros como medios, tenemos las expectativas activas para saber qué llegará como lanzamiento oficial.

Vemos en el video que trae suspensión invertida, adelante es un solo disco ABS y no 2 como se veía en un prototipo. Observen el video que hicimos y lo que detalló nuestro director, Alejandro Rubio Sabogal.

Lea también: Estos son todos los lanzamientos de motos en la F2R 2024

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Feria 2 Ruedas 2024
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La moto sport con la mejor autonomía en el mercado. ¿Llegará a Colombia?

Les contamos todos los detalles sobre la nueva moto sport que promete una buena autonomía en el mercado. Así luce.

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Ya fue presentada la nueva evolución del modelo F77 denominado Mach 2, una moto sport con mayor autonomía fabricada por la empresa india Ultraviolette.

Se trata de una nueva moto eléctrica que incluso llega en dos versiones, estándar y recon, que, además, cuentan con diferentes colores. Recordemos que esta moto entró a producción desde el 2021.

Su motor posee 39 Hp y 100 Nm de par motor que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 155 km/h, hacer de 0-60 km/h en 2,8 s y de 0-100 km/h en 7,7 segundos. Y asegura una autonomía de 323 km en la versión Recon. La capacidad de carga es de 12 kW y en opción dispone de un cargador rápido Boost.

Vea, además: Esta es la programación de la F2R 2024 del 2 al 5 de mayo en Medellín

Una moto sport que redefine la autonomía

Esta moto sport con estas características, está lista para redefinir la experiencia de conducción para los entusiastas preocupados por el rendimiento de la máquina. Aunque por ahora llegará a la India, se espera que en los próximos meses llegue a territorio latino.

De igual manera, esta moto introdujo un sistema de control de tracción de 3 niveles, con el fin de mejorar la seguridad y el rendimiento. La motocicleta está equipada con 10 niveles de frenado regenerativo.

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La Ultraviolette F77 Mach 2, dispone también de iluminación Full LED adaptativa con luz diurna (DRL), ABS y asistente de estacionamiento, entre otras ayudas a la conducción.

“El Ultraviolette F77 Mach 2 representa un importante avance en nuestra misión de lograr soluciones de movilidad superiores y futuristas. Los avances en Mach 2 s son el resultado de los datos que hemos recopilado de nuestros vehículos, así como las interacciones con nuestros clientes durante el último año y medio”, dijo por su parte Narayan Subramaniam, director ejecutivo y cofundador de Ultraviolette.

Leer también: ¿1.000 km con tanque lleno? Esta es la nueva Pulsar que reinará en su segmento

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