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Está ya en México y Argentina | ¿Llegará el terror de la Yamaha FZ25? | Honda CB300F a Colombia

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Nos informaron fuentes internas que próximamente lanzaran en Colombia la Honda CB300F, el terror de la Suzuki Gixxer 250 y la Yamaha FZ25, aquí te presentamos algunos detalles de esta Honda afilada y futurista.

La Honda CB300F diseñada para motociclistas que prefieren un vehículo ligero y ágil de aspecto y rendimiento deportivo. destaca por su motor monocilíndrico refrigerado por aceite, ABS doble canal y control de tracción en India y Argentina llego con suspension invertida firmada por Showa, en México y Brasil usa telescópica convencional, solo queda esperar y ver como llegara en ese aspecto

La cilindrada de 250 a 350 cc está ganando importancia en el ámbito global y Colombia no escapa de eso, en especial en el gigantesco mercado asiático. En el caso de esta Honda, portara un propulsor SOHC de 293,5 cc, empleando un árbol de leva para regir 4 válvulas, entregando una potencia de 24.1 Hp a 7500 RPM y de torque 25.6 Nm a 5500 revoluciones por minuto, detentando una relación de compresión que llega a 9.3:1, usando un radiador de aceite más grande respecto al tamaño de su predecesor, clutch antirrebote y caja de 6 velocidades, este motor es la evolución del antiguo motor 250 que empleaban en la generación anterior.

Parte ciclo de la Honda CB300F

Su ciclística está conformada por un chasis tubular tipo diamante en acero, heredado de la CB250 Twister, sus frenos, adelante disco de 276mm usando mordaza flotante Nissin, y atrás es de 220mm mordida por pinza de un pistón, regidos por ABS doble canal, suspensiones, como lo comentamos, no sabemos cómo será en Colombia, en algunos países usa suspension telescópica convencional y en otros usa suspension invertida, atrás usa monoamortiguador regulable en 5 posiciones de precarga. calzando llantas 110 delantera y 150 trasera en rines de 17 pulgadas.

Presentando una distancia al suelo de 177 mm, altura del asiento de 789mm, tanque de 14,1 lts y un peso de 153 kgs, la vuelven una opción para la gran mayoría de tallas de usuarios latinoamericanos y en especial de nosotros los colombianos.

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La instrumentación corre a cargo de un panel monocromático digital que brinda conexión Bluetooth para el celular, adicionalmente trae un cargador tipo c para los dispositivos electrónicos.

Es digna competidora de la Bajaj Dominar 250, Pulsar N250 y Pulsar NS200, Benelli 251S y TNT 25N BMW G310, CF Moto 300 y 250 NK, KTM Duke 200, Suzuki Gixxer 250, Yamaha FZ25 entre otras, se estima que su precio este cercano a los 18 millones, pero debemos esperar a la información oficial.

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En resumen, los cambios que mas resaltan respecto a su antecesora son:

Mecánica:

  1. Motor de 293,5 cc
  2. Frenos ABS de doble canal
  3. Control de tracción
  4. Embrague antirrebote
  5. Suspensión delantera de horquilla invertida (en algunos países).

Diseño

  1. Óptica full LED
  2. Tablero digital con más información que en su antecesora
  3. Asiento de dos piezas

Foto 3

Quedamos sumamente atentos a su lanzamiento, el cual será pronto, y por supuesto, a ejecutar la prueba de ruta que todos ustedes esperan.

¿Qué piensas de esta apuesta de Honda? ¿Realmente tumbara a la Yamaha FZ25? ¿Golpeara a la Suzuki Gixxer 250? ¿Qué le pasara a la Bajaj Pulsar N250 cuando llegue esta rival? ¿La Bajaj Pulsar NS200 perderá definitivamente terreno en el mercado? Déjanos tus comentarios en Publimotos.com

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Oficial | Así fue el lanzamiento de la Pulsar NS 400 Z

Llegamos a India para que conozcan oficialmente la Pulsar NS 400 Z, una máquina que llega para revolucionar el segmento.

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Por fin, llegamos a la India, para conocer a la Pulsar más grande creada hasta el momento, la NS 400 Z, una máquina que llega para revolucionar el segmento.

Luego de una larga travesía de nuestro enviado especial, Leonardo Hernández, aterrizamos en Pune, territorio asiático, para este lanzamiento, el cual ha sido toda una experiencia increíble.

Vea, además: Cuide el bolsillo. Esto vale sacar su moto de los patios en el 2024

Los invitamos a conocer de primera mano, el contenido especial que hemos preparado para que conozcan esta poderosa moto.

Esto es solo un pequeño abrebocas de lo que tendremos, esperen hoy viernes 3 de mayo a las 10 de la mañana, más información de esta gran máquina, la Pulsar NS 400 Z.

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Lanzamientos de F2R del Grupo UMA | Se vinieron con toda Bajaj y Triumph

Con Bajaj y Triumph, marcas que representa en Colombia, el Grupo UMA trae varios lanzamientos a F2R, muchas les gustarán a nuestros lectores.

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Con Bajaj y Triumph, marcas que representa en Colombia, el Grupo UMA trae varios lanzamientos a F2R, muchas les gustarán a nuestros lectores.

No se pierda: ¡Lanzamiento! Nueva Honda CB350 H´ness. ¿De cuál moto estamos hablando?

Comencemos con Bajaj, la marca más representativa del Grupo UMA

Entre las novedades más destacadas se encuentra la presentación de la Pulsar P150 y la Pulsar NS125, así como información de primera mano sobre el lanzamiento de la Pulsar NS400 en la India, de la cual, tenemos un enviado especial en India.

De la Pulsar NS400, nuestro trabajo ¿OFICIAL? Se conoce la nueva Pulsar NS400. Hay video adelantamos algo de esta formidable motocicleta.

Pulsar P150: La probamos en exclusiva para PubliMotos, en la nota ¿1.000 km con tanque lleno? Esta es la nueva Pulsar que reinará en su segmento, quedamos impresionados con su rendimiento y características.

Pulsar NS125: Llega esta nueva Pulsar que aparenta ser más que una 125 normal, con tecnología Exhaus-Tec que mejora la potencia en bajas y medias revoluciones, y un motor que genera 11.8 HP y 11 Nm de torque. Estará disponible para mitad de año y será el nuevo modelo de entrada a la marca Pulsar. 

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Pulsar NS200 FI UG / PULSAR NS200 FI ABS UG / PULSAR NS160 FI UG / PULSAR NS160 FI ABS UG: De estas adelantamos hace tres meses detalles en nuestra nota Extra | Confirmado, sí llega la nueva Bajaj Pulsar NS200 UG a Colombia. Aquí le decimos colores, cuándo llega y posible precio.

Dependiendo cuál de sus 4 versiones se seleccione puede incluir frenos ABS doble canal para un frenado seguro y eficiente, así como un nuevo tablero en combinación Led Análogo que da la siguiente información: IFE (Economía Instantánea de Combustible), AFE (Economía de Combustible Promedio), DTE (Distancia de Trayecto Estimada) y tiene Indicador de cambios.

Vea, además: ¿Da multa llevar a tu mascota en la moto? Esto dicen las autoridades

Pulsar N250 y N160, Pulsar RS200: Las series N de Pulsar presentarán nuevas ediciones especiales en sus versiones N160 y N250, mientras que la deportiva Pulsar RS200 estará presente con una nueva mixtura.

Dominar Touring y Terra: Los fanáticos de la aventura y el touring podrán conocer la nueva edición especial de la Dominar Touring, así como una nueva edición especial Terra, que incluye cúpula, soporte lumbar para el pasajero, hand savers, porta alforjas Bajaj originales y alforjas Pigmalion. Además, estarán presentes las ya conocidas Dominar 250 y Dominar 400 con nuevos gráficos.

¿Y que se viene con Triumph?

Una de las novedades más esperadas e.n el mercado, estarán disponibles en preventa las nuevas Triumph Speed 400 y Scrambler 400X con precios de $25.990.000 COP y $28.990.000 COP respectivamente, estarán disponibles en los concesionarios a partir de agosto de 2024.

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Siga pendiente a PubliMotos que está en Modo F2R y le estaremos informando todas las novedades presentes en el evento más importante del motociclismo en Colombia.

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¿OFICIAL? Se conoce la nueva Pulsar NS400. Hay video

Se filtró un video que aparentemente sería el modelo final de la Pulsar NS400.

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¿OFICIAL? Se conoce la nueva Pulsar NS400. Hay video

PubliMotos estará en el lanzamiento de esta motocicleta en la India, sin embargo, no teníamos detalles oficiales.

El 3 de mayo será la presentación oficial, pero se está rodando en las redes un video que parece ser que es en la fábrica de Bajaj. De ser esa, no observamos grandes cambios, sigue siendo una moto robusta, el mismo tanque de la línea NS, sus cortes, entradas, salidas, partes bajas y demás son muy similares.

¿Nueva Pulsar NS400?

Si es esta, habría cierta decepción porque no se pensó algo diferente, más allá de aumentar su cilindrada, las personas y nosotros como medios, tenemos las expectativas activas para saber qué llegará como lanzamiento oficial.

Vemos en el video que trae suspensión invertida, adelante es un solo disco ABS y no 2 como se veía en un prototipo. Observen el video que hicimos y lo que detalló nuestro director, Alejandro Rubio Sabogal.

Lea también: Estos son todos los lanzamientos de motos en la F2R 2024

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