Honda prende las alarmas | ¿Llegaría una posible 125 cc de Hornet a Colombia?

Comencemos con su historia, se lanza en Europa en 1998 y sin duda, se puso en lo más alto de las motocicletas deportivas tipo naked, en un principio, la Honda Hornet fue destinada para ser de alto rendimiento, muy flexible y, sobre todo, que pudiese sentirse bien en su conducción. Para su época, las comunidades eran creadas con el fin de motivar a otros a movilizarse y concretar planes al estilo Hornet.

En su momento, cuando se hizo oficial el lanzamiento, la naked preferida la montaron hombres, mujeres, los que poco conocían del tema y hasta pilotos, según cuentan, esa primera motocicleta se prestaba para conducirla de forma cómoda, sin problemas. Como dato: la marca lanzó en 1999 su propia serie de carreras únicas, llamada la Honda Hornet Cup.

¿Algo naked streetfighter? Sí, honda lo logró con su Hornet, algo de calle, de potencia y sin duda, la emoción de conducir una moto que te permita agilidad y receptibilidad.

Hay que detallar algo y es que con el pasar de los años, por ejemplo, para el 2007, tuvieron que diseñar prácticamente una nueva moto, todo con el respaldo del equipo italiano de Honda, se sostuvo su aspecto naked, algo más afilado, mayor potencia, siendo muy deportiva y fácil de conducir, su cualidad principal, sin duda alguna.

De un tiempo para acá fueron agregando tecnología, accesorios, y modernidad.

Lea también: Prueba Pulsar N250 | ¿La mejor moto 250 en Colombia? | Aquí te lo decimos

Ahora sí, presentemos a la Honda Hornet 2.0

El gigantesco mercado indio, viene trabajando por traer altas dimensiones en pequeñas cilindradas, ya lo venimos hablando incluso, para el 2022, la Honda CB750 Hornet fue de las más importantes en el 2022 y sigue manteniendo ese prestigio. ¿Su precio? Pues al parecer si modificamos euros en pesos colombianos, nos daría una cifra aproximada de $52.000.000, nada mal si la comparamos con la Yamaha MT-07 2023.

Vamos a bajar los niveles de potencia, esta Hornet 2.0 cuenta con un motor 4T monocilíndrico refrigerado por aire, entrega 17 CV a 8.500 rpm y un par máximo de 16,1 Nm a 6.000, no está mal, siempre llega alto en potencia y haría que se exigiese más el motor, mientras que en torque es prudente.

Honda India nos da datos de consumo, esta 2.0 de Hornet por galón puede recorrer hasta 217 km, algo que desde PubliMotos no afirmamos hasta que la tengamos algún día en Colombia y le podamos hacer la prueba.

Algunas especificaciones son:

Peso de 142 kg, no está mal para ser una 200, en la parte delantera tiene un disco de 276 mm y un trasero de 220 y ABS, la horquilla es invertida con monoamortiguador, sus llantas tienen las siguientes medidas, adelante 110/70/17 y atrás 140/70/17.

El slogan es “vuela en contra del viento”, nada mal para esta 200 cc de Honda Hornet 2.0, una interesante propuesta que quiere romper los esquemas naturales del mercado del motociclismo, un alto cilindraje, diseñado en una moto de bajas cc. Ahora bien, nuestra gran pregunta es, ¿vendría a Colombia este referencia o incluso una 125cc no existente? Que dicen…

Recordemos que esta es una 200cc, nos interesaría mucho ver una 125, más en un país como el nuestro que se basa más en la conducción de motos pequeñas en cilindrada. Esperar es la única opción.

Le puede interesar: ¡HAY NOVEDAD! La Yamaha XSR 900 renace | Trae un nuevo motor y…

DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP

Usuarios IphoneUsuarios Android