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¡HAY NOVEDAD! La Yamaha XSR 900 renace | Trae un nuevo motor y…
Recientemente se conoció que Yamaha ha hecho pública la XSR 900, tenemos información en detalle, especificaciones, precio, colores y mucho más. Lean con atención y disfruten del alto cilindraje.


Mantiene la misma electrónica que la MT-09, para muchos, incluso para Yamaha, es ver el renacer de la legendaria XSR900, se ve modernidad en esta, actualización y mejorías en ciertos detalles, PubliMotos se comunicó con un funcionario de Yamaha para obtener mejores componentes de la moto, pero su respuesta fue: “en el momento no se ha actualizado la página, solo se tiene su ficha técnica”. Sin embargo, recibimos una primicia que ustedes deben de conocer.
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¡Iniciemos con su diseño!
La XSR900 hace parte del segmento Yamaha Sport Heritage. Su diseño atemporal evoca las legendarias motocicletas Yamaha de competición de la década de los ochenta. Su diseño de tipo legendario y las tecnologías exclusivas. Yamaha ofrece un gran rendimiento generando gratas sensaciones e inspirando orgullo a sus conductores.
La XSR900 refleja con su diseño, el ADN de los modelos de competición de la década de los 80. Equipada con un motor CP3 de 889 cc, inyección electrónica de combustible, un chasis deltabox de aluminio y ayudas electrónicas, proporciona comodidad en carreteras con curvas o rectas abiertas y el más alto nivel de control en cualquier tipo de situación.
Detalles a destacar de la motocicleta
• Nuevo motor de 889 cc.
• Sonido afinado y diseñado para brindar una emocionante experiencia de conducción.
• Nuevo chasis de aluminio y tijera larga (igual que el Tracer 9), que crea un carácter de conducción exclusivo para la XSR900.
• Rines de aluminio livianos fabricados con tecnología “spinforging technology” de Yamaha que reducen su peso.
• Inyección Electrónica de Combustible.
• APSG (Sensor de Posición del acelerador).
La XSR900 tiene una posición de conducción ligeramente inclinada hacia atrás ofreciendo flexibilidad y versatilidad para adaptarse a diferentes tipos de conducción: deportiva, urbana o relajada. Su manubrio ancho permite también al piloto obtener una sensación de conducción confortable y segura.
El motor tricilíndrico con refrigeración líquida de 889 cc es más ligero, más rápido y potente. Además, ofrece una entrega de torque a menores rpm y una relación de compresión de 11,5:1. La mayoría de las piezas principales, como pistones, bielas, cigüeñal y árboles de levas, se han diseñado nuevamente. Al mejorar la combustión y reducir el peso, también se mejora la eficiencia del combustible.
A continuación, la ficha técnica de la XSR 900:
FICHA TÉCNICA |
|
CILINDRAJE: |
890 cc |
DIÁMETRO POR CARRERA |
78.0 X 62.1 mm |
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: |
11.5:1 |
POTENCIA MÁXIMA: |
117.3 Hp a 10000 rpm |
TORQUE MÁXIMO |
93.0Nm a 7000 rpm |
ARRANQUE: |
Eléctrico |
TIPO DE LUBRICACIÓN |
Cárter humedo |
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN |
Inyección de combustible |
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: |
14L |
ENCENDIDO: |
TCI |
TIPO DE EMBRAGUE |
Multidisco en aceite / Resorte en espiral |
TIPO DE TRANSMISIÓN |
Transmisión constante de 6 velocidades |
TIPO DE CHASIS |
Diamante |
RUEDA DELANTERA: |
120/70ZR17 M/C 58W |
RUEDA TRASERA: |
180/55ZR17 M/C 73W |
FRENO DELANTERO: |
Doble disco |
FRENO TRASERO: |
Disco (ABS) |
TIPO DE SUSPENSIÓN DELANTERA |
Horquilla telescópica |
TIPO DE SUSPENSIÓN TRASERA |
Basculante (Por bieletas) |
LUZ PRINCIPAL |
LED |
Adicionalmente, les presentamos los siguientes agregados de esta moto, unos detalles notorios que trae; sistema de Control Anti-Wheelie (LIF): este sistema evita que la rueda delantera se levante durante fuertes aceleraciones.
• Sistema de Control de Deslizamiento (SCS): este sistema ayuda a controlar el deslizamiento lateral de la rueda trasera.
• Sistema de Control de Tracción (TCS): 3 modos y se auto, regula según la inclinación.
• Sistema de Control de Frenado (BC): este sistema ajusta la presión de frenado en curva
Por último, ¿qué opinan de esta máquina de Yamaha? Si les gusta déjenoslos saber en los comentarios, sino, justifique su respuesta. Los leemos en Publimotos.com
Galería de imágenes:
Fuente: Incolmotos Yamaha.
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Lanzamientos
Atención. Lanzamiento ¿Llegará la Royal Enfield Shotgun 650 a Colombia?


Royal Enfield presentó su último golpe, la Shotgun 650, en el Motoverse 2023 en la ciudad india de Goa. Aún no ha publicado las especificaciones detalladas de la Shotgun 650, pero esto es lo que hemos descifrado hasta ahora.
Hablemos de la Royal Enfield Shotgun
La Royal Enfield Shotgun cuenta con un estilo bobber por excelencia con un perfil largo y postura baja. Lo que le da un aspecto distintivo es un faro redondo desnudo con una consola desplazada en la parte superior, espejos retrovisores en los extremos del manubrio, asiento individual, guardabarros trasero grueso y recortado y completamente negra para el paquete de hardware.
Incluso el esquema de pintura es bastante original con una combinación de tonos azules y negros con gráficos vanguardistas. En el frente de funciones, hay un sistema de iluminación completamente LED y una consola análogo – digital con un módulo de navegación Tripper.
Nos recuerda en muchos aspectos a la Super Meteor.
Incluso el chasis parece casi idéntico. En cuanto al motor, visualmente es el ya conocido motor de dos cilindros paralelos, de 649 cc, refrigerado por aire/aceite.
¿Llegará a Colombia?
El unico rival directo que tendría en Colombia, seria la Honda CMX 500, Se espera que en las próximas semanas se publiquen más detalles sobre su disponibilidad, pero ya tenemos información no oficial que llegara a Colombia posiblemente el próximo año.
Quedaremos atentos a los comentarios que nos brinde Corbeta, representante de la marca en Colombia.
¿Le gusta? Déjenos sus comentarios en PubliMotos.
Galería de imágenes:
Lanzamientos
¡LLEGÓ! Esta es la más reciente novedad en una motocicleta. ¿Cuál es?


De quien hablaremos es de Yadea, siendo este el encargado de mostrar las novedades en motos eléctricas. Son datos buenos y que motivarán a más de uno.
Los vehículos de dos ruedas se han convertido en una movilidad rápida y segura. En esta oportunidad hablaremos de la nueva gama de Yadea para el año 2024. La moto que les mostraremos alcanzará hasta los 160km/h y para llegar a 100 km desde 0 lo hace en tal solo 4,9 segundos. Una verdadera locura andante.
Fueron los mismos de Yadea quienes anunciaron este nuevo modelo, un vehículo eléctrico que se categoriza como el más avanzado en el sector. Su nombre es Kemper y estará desfilando el próximo año en las distintas carreteras de China y esperar información oficial de su distribución.
Hablemos de esta nueva moto eléctrica


Foto tomada de: Yadea Kemper P.F.
Viene con baterías de iones de sodio y para quienes saben del tema, son conscientes que estas están llamadas a ser el futuro en la nueva movilidad sostenible. Para logra esto se ha tenido que hacer una amplia inversión. Para ello se han necesito más de 1.000 expertos que se encuentran en la labor de desarrollar, al momento, 800 patentes Yadea.
Ante esto, la moto llamada Kemper se convierte en el vehículo de 2 ruedas de mayor avance, todo esto se dice por su rapidez en la carga, adicionándole la potencia que tiene, viene con conectividad y eso la hace ser una maquina inteligente y segura.
¿Cuál es su mayor novedad y el por qué la hace única?
Como ninguna otra, es casi que perfecta, necesita solo de 10 minutos para recibir carga. Como una parada cualquiera, sin perder tiempos. En ese tiempo ella llegaría a un 80%, dejando en claro que se encuentre en 0.
Dicen los expertos, que es muy flexible su uso, se conecta en los puntos de carga eléctrica que haya. Esas baterías de litio ferrofosfato (320 V y 20 Ah), hacen que las cosas sean más eficientes y cómodas.


Foto tomada de: Yadea Kemper P.F.
Tiene un par máximo de 570 Nm con un motor de 40 kW que alcanza hasta los 160 km/h. Su tecnología es IGBT. Al igual, tiene una aplicación llamada YADEA (control inteligente con desbloqueo rápido, GPS, control de seguridad y medidas antirrobo). Pantalla de 7 pulgadas TFT, allí deposita mucha información de la motocicleta.
Finalmente, sus frenos están respaldados de un sistema dual ABS+TCS de Bosch, con pinzas de freno Brembo y amortiguador KYB.
Desconocemos su precio. Por ahora es un adelanto y novedad en el mercado mundial de las 2 ruedas.
Lanzamientos
Lanzamiento: Keeway inunda a Europa con el Vieste 125 XDV | Te lo presentamos


El fabricante ya ofrece en Europa la versión de 300 cc, ahora presenta al mercado el nuevo Keeway Vieste 125 XDV, un scooter para disfrutarlo en cualquier terreno.
Hace rato estamos siguiendo el comportamiento de Keeway, ya que la marca tiene buenos comentarios en Europa.
El Keeway Vieste 125 XDV posee la estética de su hermano mayor, el Vieste 300 XDV, lleno de líneas agresivas y formas angulosas. Nos recuerda al Honda XADV 160 que tanto estamos esperando en Colombia.
Características del Keeway Vieste XDV 125
Volviendo al Keeway Vieste XDV 125, tiene depósito de gasolina de 13,5 litros y su motor de 124,8 cc, produce una potencia de 11,3 Hp a 8.750 rpm y torque de 10,5 Nm a 7.000 rpm, siendo refrigerado por agua y cumple la normatividad Euro5.
Sistema Start&Stop que contribuye a mejorar el consumo y reducir las emisiones. Chasis de tubos de acero, suspensiones delanteras con un recorrido de 50 mm y trasero de 65 mm. En el caso del doble amortiguador trasero, la frenada está firmada por J.Juan, gran marca del segmento, asistido por ABS.
800 mm de altura de asiento, rines 13 pulgadas con llantas multipropósito en medidas 110/70 y 130/70. Pesa 159 kg, lo que lo convierten en scooter medianamente accesible. A nivel tecnológico, integra un sistema de arranque sin llave, pantalla en la que se muestra la presión de las llantas.
Colores y precio
El nuevo Vieste XDV 125 viene en negro, blanco y arena, a un precio de 3.190 euros.
Hace un tiempo Keeway estuvo en el pais, cuando entro Keeway, esperemos que esta marca vuelva próximamente, y traigan la Vieste XDV 125.
¿Llegó a tener una Keeway? ¿Cómo le fue? Déjenos conocer su experiencia con esta marca en Publimotos.com
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