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H2R, la motocicleta sobrealimentada de Kawasaki.

La nueva H2R, una motocicleta de 300CV, creada por Kawasaki.

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Después de una larga campaña de expectativa, en la que poco se podía vislumbrar de la nueva bestia que Kawasaki pondrá a rodar tanto en las calles como en los circuitos, finalmente, en el marco de la Feria de motocicletas, Intermot, que se celebra en Colonia (Alemania), el fabricante japonés ha presentado la Ninja H2R.

Ahora que conocemos más detalles y cifras de esta máquina, podremos hacernos una idea del exorbitante poder y de las extremas sensaciones que generará en quienes tengan la oportunidad de adquirirla. Empecemos por el motor sobrealimentado. Se trata de un tetracilíndrico en línea transversal, con 998cc de cilindrada, 16V, DOCH, y el elemento innovador, un compresor volumétrico situado por detrás de los cilindros.

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Este el propulsor que llevará la H2R al límite.

Sin embargo, hay que aclarar que la Kawasaki Ninja H2R solo estará disponible para circuitos, al igual que los 300 CV, sí, leyó bien, 300 CV que estarán a disposición de la mano derecha de un piloto con la capacidad para dominarla y llevarla al límite.

Pero, ¿cómo alcanzaron tal nivel de potencia? El quid del asunto radica en la sobrealimentación, donde Kawasaki Heavy Industries cuenta con una amplia experiencia gracias a las divisiones dedicadas a la fabricación de todo tipo de propulsores para aviones, trenes, barcos, entre otros,  que hoy aplica en esta formidable creación de dos ruedas.

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Y si al motor le sumamos un chasis tubular tipo ‘Trellis’ completamente nuevo, desarrollado específicamente para la H2 y la H2R, en el que se utilizaron las últimas herramientas disponibles para analizar las fuerzas y torsiones que tendrá que soportar, el resultado es un conjunto que garantiza estabilidad y gran rendimiento.

Por su parte, la compañía aeroespacial de Kawasaki también intervino en el diseño de esta motocicleta, que cuenta con unos alerones en fibra de carbono en la zona frontal superior e inferior, que mantendrán a la H2R pegada al suelo, ya que generan una carga aerodinámica que le otorgará un paso firme y seguro sobre el asfalto.

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Alerones en fibra de carbono, el aporte de la división aeroespacial de Kawasaki.

Poniéndole el toque final, la parte ciclo remata con un enorme basculante monobrazo que va anclado al cárter motor y al chasis, una horquilla invertida Showa BPF multiajustable , un amortiguador de dirección electrohidráulico, atrás lleva un monoamortiguador con bieletas progresivas; y para detenerla, la firma encargada será Brembo, que con sus pinzas de freno M50 de anclaje radial, seguramente tendrá la capacidad para morder los discos de 320mm, acompañados por un sistema ABS de última generación.

Dato de interés:

Evidencia del trabajo en equipo que Kawasaki implementó para convertir a la H2R en una realidad, es que ésta lleve el logo de Kawasaki Heavy Industries en varios sitios, como son el manillar y el frontal.

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Si la idea de KHI es hacer historia, como sucediera en el pasado con la Mach IV, la Z1 y la GPZ900R, seguramente lo conseguirá de nuevo con la H2R.

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Video oficial de Kawasaki:

 

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Lanzamientos

Oficial | Así fue el lanzamiento de la Pulsar NS 400 Z

Llegamos a India para que conozcan oficialmente la Pulsar NS 400 Z, una máquina que llega para revolucionar el segmento.

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Por fin, llegamos a la India, para conocer a la Pulsar más grande creada hasta el momento, la NS 400 Z, una máquina que llega para revolucionar el segmento.

Luego de una larga travesía de nuestro enviado especial, Leonardo Hernández, aterrizamos en Pune, territorio asiático, para este lanzamiento, el cual ha sido toda una experiencia increíble.

Vea, además: Cuide el bolsillo. Esto vale sacar su moto de los patios en el 2024

Los invitamos a conocer de primera mano, el contenido especial que hemos preparado para que conozcan esta poderosa moto.

Esto es solo un pequeño abrebocas de lo que tendremos, esperen hoy viernes 3 de mayo a las 10 de la mañana, más información de esta gran máquina, la Pulsar NS 400 Z.

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Lanzamientos de F2R del Grupo UMA | Se vinieron con toda Bajaj y Triumph

Con Bajaj y Triumph, marcas que representa en Colombia, el Grupo UMA trae varios lanzamientos a F2R, muchas les gustarán a nuestros lectores.

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Con Bajaj y Triumph, marcas que representa en Colombia, el Grupo UMA trae varios lanzamientos a F2R, muchas les gustarán a nuestros lectores.

No se pierda: ¡Lanzamiento! Nueva Honda CB350 H´ness. ¿De cuál moto estamos hablando?

Comencemos con Bajaj, la marca más representativa del Grupo UMA

Entre las novedades más destacadas se encuentra la presentación de la Pulsar P150 y la Pulsar NS125, así como información de primera mano sobre el lanzamiento de la Pulsar NS400 en la India, de la cual, tenemos un enviado especial en India.

De la Pulsar NS400, nuestro trabajo ¿OFICIAL? Se conoce la nueva Pulsar NS400. Hay video adelantamos algo de esta formidable motocicleta.

Pulsar P150: La probamos en exclusiva para PubliMotos, en la nota ¿1.000 km con tanque lleno? Esta es la nueva Pulsar que reinará en su segmento, quedamos impresionados con su rendimiento y características.

Pulsar NS125: Llega esta nueva Pulsar que aparenta ser más que una 125 normal, con tecnología Exhaus-Tec que mejora la potencia en bajas y medias revoluciones, y un motor que genera 11.8 HP y 11 Nm de torque. Estará disponible para mitad de año y será el nuevo modelo de entrada a la marca Pulsar. 

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Pulsar NS200 FI UG / PULSAR NS200 FI ABS UG / PULSAR NS160 FI UG / PULSAR NS160 FI ABS UG: De estas adelantamos hace tres meses detalles en nuestra nota Extra | Confirmado, sí llega la nueva Bajaj Pulsar NS200 UG a Colombia. Aquí le decimos colores, cuándo llega y posible precio.

Dependiendo cuál de sus 4 versiones se seleccione puede incluir frenos ABS doble canal para un frenado seguro y eficiente, así como un nuevo tablero en combinación Led Análogo que da la siguiente información: IFE (Economía Instantánea de Combustible), AFE (Economía de Combustible Promedio), DTE (Distancia de Trayecto Estimada) y tiene Indicador de cambios.

Vea, además: ¿Da multa llevar a tu mascota en la moto? Esto dicen las autoridades

Pulsar N250 y N160, Pulsar RS200: Las series N de Pulsar presentarán nuevas ediciones especiales en sus versiones N160 y N250, mientras que la deportiva Pulsar RS200 estará presente con una nueva mixtura.

Dominar Touring y Terra: Los fanáticos de la aventura y el touring podrán conocer la nueva edición especial de la Dominar Touring, así como una nueva edición especial Terra, que incluye cúpula, soporte lumbar para el pasajero, hand savers, porta alforjas Bajaj originales y alforjas Pigmalion. Además, estarán presentes las ya conocidas Dominar 250 y Dominar 400 con nuevos gráficos.

¿Y que se viene con Triumph?

Una de las novedades más esperadas e.n el mercado, estarán disponibles en preventa las nuevas Triumph Speed 400 y Scrambler 400X con precios de $25.990.000 COP y $28.990.000 COP respectivamente, estarán disponibles en los concesionarios a partir de agosto de 2024.

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Siga pendiente a PubliMotos que está en Modo F2R y le estaremos informando todas las novedades presentes en el evento más importante del motociclismo en Colombia.

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¿OFICIAL? Se conoce la nueva Pulsar NS400. Hay video

Se filtró un video que aparentemente sería el modelo final de la Pulsar NS400.

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¿OFICIAL? Se conoce la nueva Pulsar NS400. Hay video

PubliMotos estará en el lanzamiento de esta motocicleta en la India, sin embargo, no teníamos detalles oficiales.

El 3 de mayo será la presentación oficial, pero se está rodando en las redes un video que parece ser que es en la fábrica de Bajaj. De ser esa, no observamos grandes cambios, sigue siendo una moto robusta, el mismo tanque de la línea NS, sus cortes, entradas, salidas, partes bajas y demás son muy similares.

¿Nueva Pulsar NS400?

Si es esta, habría cierta decepción porque no se pensó algo diferente, más allá de aumentar su cilindrada, las personas y nosotros como medios, tenemos las expectativas activas para saber qué llegará como lanzamiento oficial.

Vemos en el video que trae suspensión invertida, adelante es un solo disco ABS y no 2 como se veía en un prototipo. Observen el video que hicimos y lo que detalló nuestro director, Alejandro Rubio Sabogal.

Lea también: Estos son todos los lanzamientos de motos en la F2R 2024

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