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La revolución AKT

Presenciamos las nuevas motocicletas presentadas por la marca AKT en la IX Feria de las Dos Ruedas en Medellín.

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AKT MOTOS ha venido creciendo a pasos agigantados en los últimos once años, hoy en día cuenta con presencia en más de seis países de la región. Esta ensambladora que tiene dentro su portafolio marcas como AKT, TVS, y  Roya Enfield, sorprendió ahora presentando como un preámbulo a la IX Feria de las Dos Ruedas en Medellín, 5 nuevos modelos que revolucionarán el mercado nacional. En esta oportunidad, la sorpresa vino de la mano de las nuevas TT Adventour 250 y la CR9 650. Si, has leído bien: AKT le apuesta a subir de cilindraje.

Cinco pilotos, entre quienes estaba Tomás Puerta, realizaron la presentación de las motocicletas. Al evento no sólo asistieron los medios especializados, sino también un importante grupo de empleados  de la compañía. (También puede ver la Nueva Royal Enfield Himalaya)

Las motos presentadas ayer son: TT 180 R Off Road, TT 180 X Super Motard, TT 250 Adventour, CR9 650 y CR5 180, todas con características que prometen darle un giro al motociclismo en Colombia como nunca antes, y ello debido a su diseño, la implementación de cajas de seis velocidades, freno de disco trasero, y en especial, al precio tan atractivo. Hablamos con algunos directivos de AKT MOTOS, y esto nos comentaron sobre las particularidades de estos nuevos juguetes para los amantes de los motores sobre dos ruedas.

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Iniciemos por la gran sorpresa de AKT, la CR9 650, que plantea generar una experiencia de conducción City Racing. Es una motocicleta súper sport con un corazón netamente alemán: una máquina monocilíndrica de 650 centímetros cúbicose inyección de combustible, que cuenta con un chasis y una tijera italiana, un manubrio de aleación de aluminio, y una potencia declarada 47 H.P. Se espera que esté en el mercado colombiano a finales de 2015, con un precio tentativo de $17´490.000. (Vea también la nueva Bajaj V15)

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Otro de los platos fuertes de esta ocasión fue la TT 250 Adventour, una máquina de 250 centímetros cúbicos con 25 H.P a 9000 R.P.M, un torque de 22 N.m y una caja de seis velocidades, además de poseer cuatro válvulas. De una apariencia robusta y con un estilo touring, esta moto presenta detalles llamativos como un visor cortavientos, direccionales LED, tablero análogo digital, manubrio tipo Fatbar con tecnología de acuellamiento, y un sistema de suspensión delantera de barras telescópicas invertidas de doble graduación. Cuenta con freno de disco trasero lobulado de 255 mm, y delantero e 260 mm, además de refrigeración líquida , además e un peso relativamente ligero que rona los 150 Kg. Una máquina trail pensada para la aventura viajera en dos ruedas, que da una excelente opción, por su costo de aproximadamente $8´490.000, si la comparamos con otras de su segmento como la Honda Tornado o la Yamaha Teneré.

En el segmento de los 180 C.C., encontramos tres modelos. La TT 180 Off Road, una moto diseñada para todo tipo de terreno, que desarrolla 15 caballos  a 8500 R.P.M., y genera un torque de 14 Nm, una potencia alta si la comparamos con otras de su segmento en la línea doble propósito. Cuenta con caja de seis velocidades, unishock, disco trasero e 260 m.m. y delantero de 220 m.m., balanceador de motor para una sensación más cómoda en la respuesta de conducción, sistema de radios en lugar de aspas, batería de gel en lugar de acido, tablero análogo y digital, levas graduables y sillín antideslizante y en thermoline, material que reduce la temperatura del asiento hasta en un 30%. Su precio estimado es de aproximadamente $ 4´300.000. (También puede ver la nueva Yamaha Xabre 150, se lanzó en Indonesia)

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La TT X 180  posee iguales características de potencia, diferenciándose en que ésta posee un aspecto SuperMotard: una moto para todo tipo de terreno pero con un aire más urbano y Street. Entre sus características únicas hallamos una suspensión delantera  de sistemas de barras telescópicas invertidas y rines de aspas en aluminio de 17 pulgadas. Tiene un costo cercano a los $ 4´900.000.

La tercera 180 se trata de la descendiente directa de la CR9 650. Estamos hablando de la CR5 180, una moto Street que, como las anteriores,  arroja 15 HP a 8500 RPM y un torque de 14 N.m., presentando además el unishock característico de la marca AKT. En ella podemos destacarel stop elaborado en LED al mejor estilo de las altas cilindradas, un sistema de frenos compuesto por un disco de 275 m.m adelante y 130 m.m. atrás, protector de leva y un tubo de escape elaborado en acero inoxidable. Con un tanque  de combustible robusto e imponente, esta moto se sitúa como una elegante y ambiciosa moto street, que ronda los $ 4´390.000.

La marca ha escalado en los índices de ventas en Colombia, y con este nuevo abanico de productos, seguramente continuará haciéndolo. Tras los nuevos lanzamientos, es de esperar que AKT se consolide como una marca donde los colombianos puedan tener muchos kilómetros por recorrer. (Vea también la prueba Prueba Platino 110, la nueva apuesta por la economía de combustible)

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Actualidad

Se filtraron las imágenes de la nueva Hero Karizma 250. Conózcala aquí

La nueva Hero Karizma 250 contará con piezas actualizadas en su carenaje y una aerodinámica mejorada para competir directamente con la Yamaha R15. Tendría cambios en su suspensión para una conducción más suave.

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Cambios en el carenaje de la Hero

La nueva Hero vendría con unos nuevos alerones delanteros, que recordemos se utilizan para mantener la moto más firme a altas velocidades, además de darle un aspecto deportivo. Al pasar el aire, le generan una carga aerodinámica que le permite al conductor tener la moto más estable en el pavimento.

Le puede interesar: ¿Llega la nueva versión de la Yamaha 250 a Colombia?

La sensación de conducir esta motocicleta mejoraría, porque contará con horquillas delanteras telescópicas invertidas que dan mayor estabilidad. El chasis, sus llantas y el asiento son similares a los de la Karizma XMR 210,  que actualmente se vende en la India.

Historia de la Karizma

La primera Hero Karizma salió en el 2003 y estaba dirigida a la juventud del momento, pues contaba con una estética robusta y deportiva. Su motor era de 223 cc de carburador, que le generaba 17 Hp, lo que la convertía en una de las mejores del segmento en ese entonces.

En el 2007, la marca lanzó la versión R que modificaba las gráficas pero mantenía el mismo motor. Esta versión fue un éxito en ventas entre los jóvenes.

Para el 2009 Hero lanzó una nueva generación de la moto, llamada Karizma ZMR que ya incluía distintos cambios. Su motor era de inyección electrónica de 210 cc y producía 25 Hp y su carenado era más deportivo y agresivo.

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¿Será una versión pro de la Karizma XMR 210?

Algunas fuentes aseguran que esta Hero Karizma 250, podría ser una versión Pro de la Karizma XMR 210, pero con mejores componentes, así como la marca hizo con la Xpulse 200 4V y Xpulse 200 4V pro, la última mencionada dejamos en claro que no está en Colombia, PubliMotos probó hace poco la 4V y nos dejó encantados.

Es de su interés: ¿Usa carro o moto? Preste atención porque lo pueden multar y hasta quitar el vehículo

De ser así, podemos esperar que esta Hero mantenga su motor de doble árbol de levas, 4 válvulas, 210 cc y de refrigeración líquida con 25,15 Hp y 20,4 Nm. La marca India mantendría su caja de cambios de 6 velocidades y ABS doble canal.

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Así luce la nueva Pulsar N125. Llegó el terror de Hero Xtreme 125R y TVS Raider. ¿Qué precio tendría en Colombia?

En la India habrá 2 referencias de la Pulsar N125, a Colombia dudamos mucho que lleguen, pues bien, descubrámosla.

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A simple vista vemos una máquina muy deportiva, con puntas pronunciadas y afiladas, cada línea y forma está más que bien lograda. Unos protectores en las suspensiones delanteras. El sistema de escape va desde el costado izquierdo al derecho, algo poco usual en este país.

Cuenta con un sillín doble nivel que se ve de buen acolchado. Disco adelante y campana atrás. Las direccionales son altas, el diseño de la farola cambió en referencia a la línea N, tiende a ser más a la familia NS, una sola figura con formas integradas. Sus agarraderas se complementan.

Su corazón, el motor que la mueve

La Bajaj Pulsar N125 está equipada con un nuevo motor de 124,7 cc que produce 11,8 Hp, lo que la convierte en la más potente de su segmento. ofrece 11 Nm de par, que es solo 0,2 Nm menos que la TVS Raider y 0,5 Nm más que la Hero Xtreme 125R.

Bajaj afirma que este motor no es compartido con ninguna de sus motocicletas y tiene una relación diámetro-carrera cuadrada única. Por otro lado, tiene una distancia al suelo de 198 mm.7

Puede leer: Honda PCX 160, una moto con características de alto cilindraje. ¿Por qué?

El sistema de transmisión es de cinco velocidades, lo que le permite a los conductores experimentar un rendimiento suave y controlado, especialmente en entornos urbanos. Además, Bajaj ha optimizado este motor para ofrecer un consumo de combustible eficiente, algo crucial en mercados donde el costo del combustible es un factor importante para los compradores.

Tecnología y características de esta Pulsar

La nueva Pulsar N125 viene equipada con una serie de características tecnológicas que destacan en su segmento. La motocicleta cuenta con un tablero de instrumentos digital 100%, muy similar al de sus hermanas mayores, allí tenemos la información escencial, lo básico.

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Su sistema de frenos es disco adelante y campana atrás, no cuenta con CBS ni ABS, habría que mirar más adelante la eficiencia del frenado, como se comportan a la hora de exigirlas, al tacto que tal son. Sin duda, PubliMotos espera la llegada para llevarla al límite de nuestras pruebas. Sus cauchos se desconocen medidas, pero si se saben que son de 17 pulgadas, con rueda de aleación.

De su interés: Lanzamiento | ¿Llega la nueva versión de la Yamaha 250 a Colombia?

Esta máquina viene con conectividad Bluetooth, algo muy moderno y destacable en su segmento. En cuanto a las suspensiones: adelante viene una horquilla telescópica y atrás, monoshock tipo Nitrox no ajustable.

Precio:  esa moto nos atreveríamos a decir que llegaría por los $7 u $8 millones de pesos con los costos de impuestos y demás.

Para finalizar, les dejamos la siguiente recomendación que aparece en nuestro canal de YouTube. Los leeremos.

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Esta nueva Voge 350 pone a temblar a Royal Enfield por su potencia y diseño

Le contamos todo lo que trae la nueva Voge 350, una máquina con etilo neo retro que pone a temblar a varios modelos de Royal Enfield.

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La Voge AC350 está aquí y promete ser la nueva sensación en el mundo de las motos urbanas. Esta máquina combina estilo clásico con tecnología moderna, ofreciendo una experiencia de conducción única.

Esta poderosa máquina posee un estilo neo retro que llama mucho la atención y es que recibe algunas facciones de sus hermanas 300 y 500 cc.

Incluso, se ve un escape elevado similar a una adventure, pero es totalmente clásico el diseño muy Scrambler.

No se pierda: Royal Enfield dejó ver su nueva y poderosa máquina 650

Esta moto tiene un motor bicilíndrico paralelo de 322 cc, con doble árbol de levas, inyección electrónica Bosch y refrigeración líquida, con una caja de 6 marchas con embrague anti rebote.

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El corazón de esta moto entrega 40 Hp a 10.500 rpm y un par máximo de 31 Nm 9.000 vueltas. Incluso se reveló su velocidad máxima: 160 km/h.

En sus suspensiones hallamos una horquilla invertida de 41 mm de barras, y en la parte de atrás es monoshock ajustable en precarga y se vincula al basculante por medio de bieletas.

En su tecnología la Vogue tiene iluminación full LED, y un tablero de instrumentos TFT a color y un puerto USB.

La Voge AC350 no solo se ve bien, también se siente bien al manejarla. Su motor responde con fuerza en el tráfico urbano, y su diseño ergonómico asegura que cada viaje sea cómodo.

Vea, también: Así se ve la increíble Yamaha PES1, la nueva reina del segmento

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Comparada con otros modelos en su segmento, la AC350 ofrece una excelente relación calidad-precio, posicionándose como una opción seria para quienes buscan una moto que combine estilo, rendimiento y accesibilidad.

La Voge AC350 es una moto que no solo atraerá miradas, sino que también conquistará corazones por su rendimiento y estilo.

Si estás buscando una nueva compañera para tus aventuras urbanas, esta podría ser la moto perfecta para ti.

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