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La revolución AKT

Presenciamos las nuevas motocicletas presentadas por la marca AKT en la IX Feria de las Dos Ruedas en Medellín.

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AKT MOTOS ha venido creciendo a pasos agigantados en los últimos once años, hoy en día cuenta con presencia en más de seis países de la región. Esta ensambladora que tiene dentro su portafolio marcas como AKT, TVS, y  Roya Enfield, sorprendió ahora presentando como un preámbulo a la IX Feria de las Dos Ruedas en Medellín, 5 nuevos modelos que revolucionarán el mercado nacional. En esta oportunidad, la sorpresa vino de la mano de las nuevas TT Adventour 250 y la CR9 650. Si, has leído bien: AKT le apuesta a subir de cilindraje.

Cinco pilotos, entre quienes estaba Tomás Puerta, realizaron la presentación de las motocicletas. Al evento no sólo asistieron los medios especializados, sino también un importante grupo de empleados  de la compañía. (También puede ver la Nueva Royal Enfield Himalaya)

Las motos presentadas ayer son: TT 180 R Off Road, TT 180 X Super Motard, TT 250 Adventour, CR9 650 y CR5 180, todas con características que prometen darle un giro al motociclismo en Colombia como nunca antes, y ello debido a su diseño, la implementación de cajas de seis velocidades, freno de disco trasero, y en especial, al precio tan atractivo. Hablamos con algunos directivos de AKT MOTOS, y esto nos comentaron sobre las particularidades de estos nuevos juguetes para los amantes de los motores sobre dos ruedas.

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Iniciemos por la gran sorpresa de AKT, la CR9 650, que plantea generar una experiencia de conducción City Racing. Es una motocicleta súper sport con un corazón netamente alemán: una máquina monocilíndrica de 650 centímetros cúbicose inyección de combustible, que cuenta con un chasis y una tijera italiana, un manubrio de aleación de aluminio, y una potencia declarada 47 H.P. Se espera que esté en el mercado colombiano a finales de 2015, con un precio tentativo de $17´490.000. (Vea también la nueva Bajaj V15)

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Otro de los platos fuertes de esta ocasión fue la TT 250 Adventour, una máquina de 250 centímetros cúbicos con 25 H.P a 9000 R.P.M, un torque de 22 N.m y una caja de seis velocidades, además de poseer cuatro válvulas. De una apariencia robusta y con un estilo touring, esta moto presenta detalles llamativos como un visor cortavientos, direccionales LED, tablero análogo digital, manubrio tipo Fatbar con tecnología de acuellamiento, y un sistema de suspensión delantera de barras telescópicas invertidas de doble graduación. Cuenta con freno de disco trasero lobulado de 255 mm, y delantero e 260 mm, además de refrigeración líquida , además e un peso relativamente ligero que rona los 150 Kg. Una máquina trail pensada para la aventura viajera en dos ruedas, que da una excelente opción, por su costo de aproximadamente $8´490.000, si la comparamos con otras de su segmento como la Honda Tornado o la Yamaha Teneré.

En el segmento de los 180 C.C., encontramos tres modelos. La TT 180 Off Road, una moto diseñada para todo tipo de terreno, que desarrolla 15 caballos  a 8500 R.P.M., y genera un torque de 14 Nm, una potencia alta si la comparamos con otras de su segmento en la línea doble propósito. Cuenta con caja de seis velocidades, unishock, disco trasero e 260 m.m. y delantero de 220 m.m., balanceador de motor para una sensación más cómoda en la respuesta de conducción, sistema de radios en lugar de aspas, batería de gel en lugar de acido, tablero análogo y digital, levas graduables y sillín antideslizante y en thermoline, material que reduce la temperatura del asiento hasta en un 30%. Su precio estimado es de aproximadamente $ 4´300.000. (También puede ver la nueva Yamaha Xabre 150, se lanzó en Indonesia)

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La TT X 180  posee iguales características de potencia, diferenciándose en que ésta posee un aspecto SuperMotard: una moto para todo tipo de terreno pero con un aire más urbano y Street. Entre sus características únicas hallamos una suspensión delantera  de sistemas de barras telescópicas invertidas y rines de aspas en aluminio de 17 pulgadas. Tiene un costo cercano a los $ 4´900.000.

La tercera 180 se trata de la descendiente directa de la CR9 650. Estamos hablando de la CR5 180, una moto Street que, como las anteriores,  arroja 15 HP a 8500 RPM y un torque de 14 N.m., presentando además el unishock característico de la marca AKT. En ella podemos destacarel stop elaborado en LED al mejor estilo de las altas cilindradas, un sistema de frenos compuesto por un disco de 275 m.m adelante y 130 m.m. atrás, protector de leva y un tubo de escape elaborado en acero inoxidable. Con un tanque  de combustible robusto e imponente, esta moto se sitúa como una elegante y ambiciosa moto street, que ronda los $ 4´390.000.

La marca ha escalado en los índices de ventas en Colombia, y con este nuevo abanico de productos, seguramente continuará haciéndolo. Tras los nuevos lanzamientos, es de esperar que AKT se consolide como una marca donde los colombianos puedan tener muchos kilómetros por recorrer. (Vea también la prueba Prueba Platino 110, la nueva apuesta por la economía de combustible)

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Lanzamientos

CFMoto 500SR VOOM | La tetracilíndrica que revoluciona el segmento con potencia y diseño

CFMoto presenta su tetracilíndrica 500SR VOOM, una moto que llevará a los pilotos por un viaje al futuro y al pasado.

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Quedan pocas horas para que arranque la nueva edición del Salón de la Moto de Beijing, y CFMoto nos sorprendió con la nueva tetracilíndrica 500SR VOOM.

Según lo que se alcanzó a ver de la moto en el video promocional y medios locales asiáticos, esta moto ofrece una potencia capaz de conferir prestaciones de máximo nivel. Es decir que entra a destronar motos del segmento como Kawasaki ZX-4R, Aprilla RS660 o Yamaha R7.

No se pierda: Se prohibirá las motos a gasolina. Este es el motivo

La CFMoto 500SR VOOM posee un motor que entrega una potencia de 80 Hp, con los que se alcanza fácilmente los 230 Km/h. Todo esto montado en una estética neo-retro.

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Esto último por detalles como la cúpula que usaban motos en los 80 y espejos en los laterales. De resto posee rasgos agresivos que la hacen ver mucho más grande.

Pese a que es un modelo deportivo, tiene un aire cafe racer indiscutible. Además, se logró apreciar que cuenta con una pantalla TFT a color, iluminación full-LED y más.

Además: Royal Enfield Guerrilla 450 | Conozca la competencia de Triumph, KTM y Harley Davidson

Al momento de mostrar la parte del tablero, se logra ver un estabilizar de dirección y un manubrio tipo Clip-on deportivo.

Tan solo resta esperar para conocer más de esta poderosa moto que CFMoto se enorgullece en presentar. Pues se podría decir, que es toda una bestia vestida de oveja.

“Las líneas minimalistas y las superficies modernas transitan sin problemas hacia el corazón latiendo de la moto: el motor de 4 cilindros en línea de la 500SR VOOM es expresión de tradición y deportividad”, detalla CFMoto en sus redes sociales.

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Así luce la nueva CFMoto 800 MT-X con corazón de KTM. Fecha de lanzamiento

Esta es la fecha de lanzamiento de la nueva adventure de CFMoto 800 MT-X, moto que posee el corazón de una KTM.

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CFMoto continúa ampliando su gran catálogo de motos y en el segmento adventure, se anunció que ya se tiene lista la nueva 800 MT-X.

Esta moto, de cual ya habíamos hablado, será presentada en el próximo Salón Internacional de Motocicletas de Beijing, el cual se llevará a cabo el 17 de mayo de 2024.

Es importante mencionar que el primer concepto de esta 800 MT-X, fue presentada en EICMA 2023. Ahora, un par de meses después, podemos conocerla más a detalles.

Conozca más: Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

Más de la CFMoto 800 MT-X

Esta 800 MT-X emplea el motor bicilíndrico en línea que equipan las versiones 790 de KTM. La marca anuncia 93 Hp de potencia a 9.000 rpm y 77 Nm de par máximo a 7.500 rpm.

El concepto CFMoto 800 MT-X es la más adventure de la marca y la versión de producción mostrada en estas ilustraciones muestra a un competidor directo en este segmento.

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Feria 2 Ruedas 2024

Las similitudes con la KTM no son únicamente en el motor. El chasis de acero tubular es casi idéntico al utilizado en la 790 Adventure y la MT-X. Incluso, utiliza el mismo diseño de doble depósito de combustible bajo de la KTM.

Claramente visible en estas imágenes CAD, no son idénticos a los de la KTM, pero están en la misma posición y ofrecen las mismas ventajas.

Además, esta máquina posee una pantalla TFT de 8”, también llega con sistema de control de tracción, ABS desconectable de doble canal Bosch o diferentes Riding Mode.

CFMoto ofrecer de igual manera, un amplio catálogo de accesorios con los que mejorar las aptitudes Offroad de esta 800 MT-X. Kit de maletas de aluminio, protecciones laterales o iluminación auxiliar, son los más destacados

Imperdible: SYM presentó el scooter más económico del mercado. Cifras asustan a Honda PCX

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Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

La nueva Trail de Zontes, ZT 703F ya rueda por las calles. Les contamos los detalles de esta tricilíndrica.

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Hace algunas semanas hablamos de la llegada de la nueva moto china, la Zontes ZT 703F, una máquina hecha para la ventura que pretende revolucionar el mercado de la media cilindrada.

Y aunque dimos grandes detalles de esta moto, recientemente se confirmó su comercialización, es decir que esta Zontes ya rueda por las calles.

Pero antes de dar más detalles les mostramos cifras: la Zontes ZT 703 F posee un motor tricilíndrico, lo que representa una gran novedad.

No deje de leer: SYM presentó el scooter más económico del mercado. Cifras asustan a Honda PCX

Este corazón es de 699 cc y desarrolla 95 Hp a 10.000 rpm y un par de 76 Nm a 7.500 vueltas. En cuanto a su tanque, tiene un consumo declarado de 5 litros a los 100 km, lo que, con un depósito de combustible de 22 litros, llega a garantizar una autonomía de más de 400 km.

Toda una bestia con una transmisión de 6 velocidad y sistema de cambio rápido y control de tracción.

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Cuando se concibieron originalmente los motores triples de Zontes estaban destinados a ser producidos en una gama de tamaños desde alrededor de 600 cc a 1000 cc, pero ahora está claro que la versión inicial será una opción de 699 cc que impulsará dos modelos, la adventure Zontes 703F y la superdeportiva Zontes 703RR.

En cuanto a la tecnología, esta moto poses incluso un parabrisas con ajuste eléctrico, sistema de GPS y conectividad con Bluetooth. Este equipamiento la hace destacar en el segmento. En cuanto a su pantalla, es de LCD IPS TFT a color de 6.75” y una cámara frontal 1080P con sistema de grabación.

La Zontes ZT 703 F y sus rivales

Esta nueva Trail llega para hacerle competencia a la Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure, Aprilia Tuareg 660 y la Ducati DesertX. Sin duda, una gran variedad de marcas a las que le hace frente en todos los terrenos.

Esta máquina está lista para cautivar a los fanáticos del mundo de la aventura. Se espera que en las próximas semanas ruede por territorio latino.

Vea, además: ¿Thruxton o Tiger? Una nueva Triumph 400 se anunciará pronto. Esta es la fecha

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