¡LANZAMIENTO! Nueva Yamaha Ténéré 700 Extreme | Vea los cambios aquí

Yamaha Ténéré 700 Extreme, el fabricante japonés ha agregado esta opción a su línea Ténéré 700, equipándola con suspensión KYB avanzada de largo recorrido.

La Yamaha Ténéré 700 Extreme tendrá una horquilla KYB invertida dorada de 43 mm, que promete 230 mm de recorrido de la rueda delantera. Unos 20 mm más que la versión estándar. Totalmente ajustables y vienen con la inclusión de un revestimiento denominado Kashima para ayudar al movimiento a velocidades lentas.

En la parte trasera, también encontrará un amortiguador a cuestas totalmente ajustable igualmente de KYB. Lo mismo que las horquillas, hay 20 mm adicionales de recorrido con respecto al estándar, lo que lo eleva a 220 mm con una distancia total al suelo de 260 mm, cambiando un poco la versión original de esta Yamaha.

Como era de esperar, la altura del asiento aumenta. Con 875 mm de serie, ahora ha subido a 910 mm, lo que probablemente disuadirá a los más bajos y menos experimentados.

Lejos de la suspensión, la Extreme también cuenta con posapiés livianos de titanio con 35% más de superficie. Igualmente, encontrará una guía de cadena de aluminio y un protector del radiador, además del skid plate para mantener todo a salvo fuera del asfalto.

La Yamaha Ténéré 700 Extreme portará un guardabarros delantero más alto. Es un diseño de dos partes, con el pico delantero del mismo color que el azul profundo del tanque de combustible y una sección trasera negra más cerca del neumático delantero.

Además de esto, Yamaha también ha jugado con la pantalla TFT vertical de cinco pulgadas, ofreciendo tres temas, incluida una opción de estilo libro de ruta Rally Raid para los apasionados del todoterreno.

Características clave de la Yamaha Ténéré 700 Extreme:

• Horquilla delantera KYB con recubrimiento Kashima de 43 mm totalmente ajustable, con un recorrido de rueda de 230 mm (20 mm más que el modelo Ténéré 700 estándar).
• Amortiguador con depósito separado KYB totalmente ajustable, con un recorrido de rueda de 220 mm (20 mm más que el modelo Ténéré 700 estándar).
• Distancia libre al suelo de 260 mm (20 mm más que la del modelo Ténéré 700).
• Instrumentación TFT vertical de 5 pulgadas conectada con 3 opciones de fondo de pantalla, incluyendo una de estilo roadbook Rally Raid.
• Conmutadores en el puño izquierdo con mando remoto del cuentakilómetros parcial.
• Posapiés ligeros de titanio de alto agarre con un 35% más de superficie.
• Asiento de rally de perfil plano en una sola pieza, con 20 mm de acolchado adicional que eleva la altura del asiento a 910 mm.
• Guardabarros delantero elevado en color a juego.
• Protector de radiador en malla de aluminio.
• Guía de cadena.
• Rines de radios de aluminio anodizado dorado.

¿Cuánto costara la nueva Ténéré 700 Extreme? ¿La traerán a Colombia? Estaremos atentos a lo que informe Incolmotos Yamaha, todo lo que nos enteremos se lo informaremos aquí, en PubliMotos.com