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MOTOROiD de Yamaha

La casa de los tres diapasones dio un salto al futuro con la implementación de Inteligencia Artificial (IA) en sus motocicletas, al presentar en el pasado salón de Tokio un revolucionario concepto denominado MOTOROiD, creado en el Yamaha Motor Innovation Center establecido diciembre de 2016 como la nueva base de diseño de la compañía. 

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La casa de los tres diapasones dio un salto al futuro con la implementación de Inteligencia Artificial (IA) en sus motocicletas, al presentar en el pasado salón de Tokio un revolucionario concepto denominado MOTOROiD, creado en el Yamaha Motor Innovation Center establecido diciembre de 2016 como la nueva base de diseño de la compañía. El resultado logrado por los diseñadores e ingenieros es tan radical, que apenas parece una motocicleta, conserva solamente dos ruedas, un sillín y un manillar; por lo demás es una máquina que bien podría haber llegado en una nave extraterrestre; dando a conocer un diseño estructural completamente revolucionario y un nuevo nivel de funcionalidad, con el empleo de materiales livianos como la fibra de carbono, presente en los rines, los cuales calzan gomas igualmente experiméntales firmadas por Bridgestone.

Yamaha Motoroid concept 03

Yamaha Motoroid concept 05

Yamaha Motoroid concept 13

Según lo informó el fabricante japonés, la implementación de la inteligencia artificial inicialmente interpretará las señales de los usuarios humanos, así como permitirá reaccionar en función de las acciones de su conductor gracias a su interfaz háptica hombre-máquina (HMI), partiendo de simples gestos realizados con mano con el fin de controlar la plataforma de la motocicleta al moverla en un parqueadero. Debido a la implementación de sensores de última generación, también puede reconocer a su propietario y avanzar de manera autónoma para encontrarse con él. Estas, entre otras muchas funciones, permiten que el MOTOROiD se comporte como un verdadero aliado de su propietario. Pero igualmente se empieza a investigar cómo la AI podrá empezar a aprender de las necesidades de un motociclista en la ruta y hacer así los desplazamientos más seguros.

Reconocimiento facial de MOTOROiD CGI

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MOTOROiD es vehículo eléctrico experimental, propulsado por un motor de cubo ubicado en rueda trasera, la motocicleta tiene un peso total de 213kg y está dirigida a encontrar nuevas formas de movilidad personal, en las cuales el conductor se integre de manera armoniosa con su máquina; con el fin de crear nuevas experiencias de Kando (la palabra japonesa empleada para expresar los sentimientos de profunda satisfacción e intensa emoción que experimentamos cuando encontramos algo de valor excepcional – un concepto muy arraigado en la filosofía de Yamaha).

Yamaha Motoroid AI Powered Motorcycle 04

Yamaha Motoroid AI Powered Motorcycle 05

Yamaha Motoroid AI Powered Motorcycle 06

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La motocicleta está equipada con un control de equilibrio de alta precisión, controlado por medio de inteligencia artificial y tecnología autónoma. El Active Mass Center Control System (AMCES) – Sistema Controlador de Masas Activo, es una tecnología exclusiva de Yamaha cuyo objetivo es controlar electrónicamente y estabilizar el chasis de la motocicleta; esta tecnología trabaja mediante el uso de componentes electrónicos para controlar activamente la rueda trasera y el chasis para optimizar constantemente el equilibrio del vehículo; partes como la batería y el basculante giran alrededor del eje AMCES (hasta 50° hacia a la izquierda o derecha) para mantener el equilibrio en punto muerto. De igual manera ​​puede detectar su propio estado y ajustar el centro de gravedad en consecuencia, para pararse de su soporte y permanecer en perfecto equilibrio sin ayuda externa. Yamaha empleó el paquete de baterías de iones de litio del MOTOROiD como contrapeso.

Yamaha Motoroid concept 10

Yamaha Motoroid concept 11

 

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El concepto MOTOROiD inspira una nueva visión de movilidad, que en el futuro que lleve a los vehículos más allá de ser simples «herramientas para el transporte». Basado en AMCES, Yamaha asumió el desafío de desarrollar y adquirir tecnología que cree un nuevo valor para sus clientes.

Yamaha Motoroid AI Powered Motorcycle 15

Ver Videos MOTOROiD:

 

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CFMoto 500SR VOOM | La tetracilíndrica que revoluciona el segmento con potencia y diseño

CFMoto presenta su tetracilíndrica 500SR VOOM, una moto que llevará a los pilotos por un viaje al futuro y al pasado.

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CFMoto-500SR-4

Quedan pocas horas para que arranque la nueva edición del Salón de la Moto de Beijing, y CFMoto nos sorprendió con la nueva tetracilíndrica 500SR VOOM.

Según lo que se alcanzó a ver de la moto en el video promocional y medios locales asiáticos, esta moto ofrece una potencia capaz de conferir prestaciones de máximo nivel. Es decir que entra a destronar motos del segmento como Kawasaki ZX-4R, Aprilla RS660 o Yamaha R7.

No se pierda: Se prohibirá las motos a gasolina. Este es el motivo

La CFMoto 500SR VOOM posee un motor que entrega una potencia de 80 Hp, con los que se alcanza fácilmente los 230 Km/h. Todo esto montado en una estética neo-retro.

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Esto último por detalles como la cúpula que usaban motos en los 80 y espejos en los laterales. De resto posee rasgos agresivos que la hacen ver mucho más grande.

Pese a que es un modelo deportivo, tiene un aire cafe racer indiscutible. Además, se logró apreciar que cuenta con una pantalla TFT a color, iluminación full-LED y más.

Además: Royal Enfield Guerrilla 450 | Conozca la competencia de Triumph, KTM y Harley Davidson

Al momento de mostrar la parte del tablero, se logra ver un estabilizar de dirección y un manubrio tipo Clip-on deportivo.

Tan solo resta esperar para conocer más de esta poderosa moto que CFMoto se enorgullece en presentar. Pues se podría decir, que es toda una bestia vestida de oveja.

“Las líneas minimalistas y las superficies modernas transitan sin problemas hacia el corazón latiendo de la moto: el motor de 4 cilindros en línea de la 500SR VOOM es expresión de tradición y deportividad”, detalla CFMoto en sus redes sociales.

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Así luce la nueva CFMoto 800 MT-X con corazón de KTM. Fecha de lanzamiento

Esta es la fecha de lanzamiento de la nueva adventure de CFMoto 800 MT-X, moto que posee el corazón de una KTM.

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CFMoto continúa ampliando su gran catálogo de motos y en el segmento adventure, se anunció que ya se tiene lista la nueva 800 MT-X.

Esta moto, de cual ya habíamos hablado, será presentada en el próximo Salón Internacional de Motocicletas de Beijing, el cual se llevará a cabo el 17 de mayo de 2024.

Es importante mencionar que el primer concepto de esta 800 MT-X, fue presentada en EICMA 2023. Ahora, un par de meses después, podemos conocerla más a detalles.

Conozca más: Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

Más de la CFMoto 800 MT-X

Esta 800 MT-X emplea el motor bicilíndrico en línea que equipan las versiones 790 de KTM. La marca anuncia 93 Hp de potencia a 9.000 rpm y 77 Nm de par máximo a 7.500 rpm.

El concepto CFMoto 800 MT-X es la más adventure de la marca y la versión de producción mostrada en estas ilustraciones muestra a un competidor directo en este segmento.

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Las similitudes con la KTM no son únicamente en el motor. El chasis de acero tubular es casi idéntico al utilizado en la 790 Adventure y la MT-X. Incluso, utiliza el mismo diseño de doble depósito de combustible bajo de la KTM.

Claramente visible en estas imágenes CAD, no son idénticos a los de la KTM, pero están en la misma posición y ofrecen las mismas ventajas.

Además, esta máquina posee una pantalla TFT de 8”, también llega con sistema de control de tracción, ABS desconectable de doble canal Bosch o diferentes Riding Mode.

CFMoto ofrecer de igual manera, un amplio catálogo de accesorios con los que mejorar las aptitudes Offroad de esta 800 MT-X. Kit de maletas de aluminio, protecciones laterales o iluminación auxiliar, son los más destacados

Imperdible: SYM presentó el scooter más económico del mercado. Cifras asustan a Honda PCX

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Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

La nueva Trail de Zontes, ZT 703F ya rueda por las calles. Les contamos los detalles de esta tricilíndrica.

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Hace algunas semanas hablamos de la llegada de la nueva moto china, la Zontes ZT 703F, una máquina hecha para la ventura que pretende revolucionar el mercado de la media cilindrada.

Y aunque dimos grandes detalles de esta moto, recientemente se confirmó su comercialización, es decir que esta Zontes ya rueda por las calles.

Pero antes de dar más detalles les mostramos cifras: la Zontes ZT 703 F posee un motor tricilíndrico, lo que representa una gran novedad.

No deje de leer: SYM presentó el scooter más económico del mercado. Cifras asustan a Honda PCX

Este corazón es de 699 cc y desarrolla 95 Hp a 10.000 rpm y un par de 76 Nm a 7.500 vueltas. En cuanto a su tanque, tiene un consumo declarado de 5 litros a los 100 km, lo que, con un depósito de combustible de 22 litros, llega a garantizar una autonomía de más de 400 km.

Toda una bestia con una transmisión de 6 velocidad y sistema de cambio rápido y control de tracción.

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Cuando se concibieron originalmente los motores triples de Zontes estaban destinados a ser producidos en una gama de tamaños desde alrededor de 600 cc a 1000 cc, pero ahora está claro que la versión inicial será una opción de 699 cc que impulsará dos modelos, la adventure Zontes 703F y la superdeportiva Zontes 703RR.

En cuanto a la tecnología, esta moto poses incluso un parabrisas con ajuste eléctrico, sistema de GPS y conectividad con Bluetooth. Este equipamiento la hace destacar en el segmento. En cuanto a su pantalla, es de LCD IPS TFT a color de 6.75” y una cámara frontal 1080P con sistema de grabación.

La Zontes ZT 703 F y sus rivales

Esta nueva Trail llega para hacerle competencia a la Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure, Aprilia Tuareg 660 y la Ducati DesertX. Sin duda, una gran variedad de marcas a las que le hace frente en todos los terrenos.

Esta máquina está lista para cautivar a los fanáticos del mundo de la aventura. Se espera que en las próximas semanas ruede por territorio latino.

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