Lanzamientos
MT-125 lo más nuevo de Yamaha
Con una mirada impresionante y un robusto chasis descubierto la MT-125 no se parece a nada en su categoría, parece una máquina de mayor cilindrada.
La genética de las MT que ha movido recientemente el mundo del motociclismo con sus versiones MT-09 y MT-07, ahora se presenta con un cubicaje de 124.7c.c.; con su estilo radical, líneas modernas y agresivas, además de una imagen bastante juvenil, como es ya un estándar en la familia MT, la moto tiene mucho que ver con la emoción de montar y conducir. Desde ahora, la categoría de los 125cc nunca será lo mismo.

Con una mirada impresionante y un robusto chasis descubierto la MT-125 no se parece a nada en su categoría, parece una máquina de mayor cilindrada. El estilo Streetfighter agresivo llama la atención donde quiera que vaya. Está desarrollada sobre la misma base que la Yamaha YZF-R125 de 2014 y uno de los aspectos en los que Yamaha ha puesto mucha atención es en la posición de conducción, para lograr una mezcla perfecta entre lo deportivo y la comodidad, conservando una postura más erguida, lo que se traduce en más confort para el uso diario, tanto para el piloto como para su acompañante.
La nueva integrante de la familia MT viene equipa con un motor monocilíndrico de 4T, 124,7cc, 15 CV a 9.000 rpm y 12,4 Nm a 8.400 rpm, refrigerado por líquido, con una caja manual de seis velocidades. El motor se aloja en un chasis Deltabox de acero y también presenta una horquilla invertida de 41 mm, monoamortiguador trasero regulable en precarga, adelante un disco flotante con Caliper radial de 292 y atrás uno de 230 mm. El Tanque tiene una capacidad de 3 galones.
No se nos hace extraño que pronto la veamos en las calles colombianas.

Para ver el video oficial:
Galería de fotos de la MT-125:
{gallery}/2014/05_mayo/mt-125/images{/gallery}
Actualidad6 días atrasDe peatón a motero: mi experiencia con la Bomber 150
Actualidad6 días atrasTVS hace anuncios importantes. ¿Qué pasa en Colombia?
Actualidad5 días atrasMotos de 125 cc para trabajo: ¿economía o tecnología?
Actualidad5 días atrasPasar de bajo a mediano cilindraje y no morir en el intento
Actualidad5 días atrasEscapes ruidosos: lo que conlleva instalarlos en sus motos
Actualidad4 días atrasDespegar el motor de una moto nueva: mitos y verdades
Actualidad4 días atrasLlantas mixtas o de pista para usar en Colombia: ¿Cuál elegir?
Actualidad3 días atrasTableros digitales y navegación en moto: ¿sirven en ciudad?
