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¡NOTICIA! La Super Meteor 650 de Royal Enfield ya llegó a Colombia | Precio y ficha técnica

La Royal Enfield Super Meteor 650 aún no ha sido oficializada, pero ya tenemos fecha de presentación; ahora bien, les diremos un valor estimado y sus especificaciones. ¿Qué tan bien le irá en Colombia? Atentos.
De lo que sí estamos seguros es que a Colombia ya llegó, incluso, PubliMotos fue invitado a su presentación, la cual se llevará a cabo del 9 al 11 de agosto. Vale mencionar que el año pasado fue presentada en el Salón de Milán. Para el 2022 se supo de esta motocicleta y a inicios de este año sería comercializada en la India.
Si usted desea cotizar la motocicleta, los invitamos a visitar la página web, ahí llenarán sus datos. Vale reiterar que por el momento no está en vitrinas, pero hay muchos detalles ya que en la página oficial de Royal Enfield Colombia la presentan por donde se observe.

Hablemos de la Super Meteor 650:
Con un motor bicilíndrico SOHC de 648 cc, este es enfriado por aire y aceite. Su relación de compresión es de 9.5:1 (corriente). En cuanto a su chasis, trae un marco metálico tubular. Adelante es de suspensión convencional de 43 mm de diámetro y 120 mm de recorrido, en la parte trasera equipada con doble amortiguador de resorte de 101 mm de recorrido, con ajuste en precarga.
Su potencia máxima es de 47 Hp a 7.250 rpm y 52,3 Nm a 5.650 rpm. De inyección electrónica. Embrague multidisco húmedo, con arranque electrónico. Pesa 241 kg con el 90% de sus líquidos y en cuanto a la capacidad del tanque es de 15,7 litros. La altura del suelo al asiento es de 741 mm.
Lo que más nos agrada hablar en estos escritos es de su sistema de seguridad y que venga respaldado de ABS doble canal, pues bien, la Super Meteor 650 lo tiene. La llanta delantera es 100/90/19 y atrás 150/80/16.

A continuación, presentamos la ficha técnica:
MOTOR | |
TIPO | Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, SOHC, enfriado por aire y aceite |
DIÁMETRO X CARRERA | 78 mm x 67.8 mm |
CILINDRADA | 648cc |
COMPRESIÓN | 9.5:1 |
POTENCIA MÁXIMA | 4 7 HP @7250 rpm |
TORQUE MÁXIMO | 52.3 Nm @5650 rpm |
ALIMENTACIÓN | Inyección electrónica |
EMBRAGUE | Multidisco, húmedo |
CAJA DE CAMBIOS | 6 velocidades |
FILTRO DE AIRE | Elemento de papel |
ARRANQUE | Eléctrico |
CHASIS Y SUSPENSIÓN | |
TIPO | Marco metálico tubular |
SUSPENSIÓN DELANTERA | Horquilla telescópica invertida de 43mm de diámetro y 120 mm de recorrido |
SUSPENSIÓN TRASERA | Doble amortiguador de resorte, de 101 mm de recorrido, ajustable en precarga |
DIMENSIONES | |
DISTANCIA ENTRE EJES | 1500mm |
DISTANCIA DEL PISO AL CÁRTER | 135mm |
LARGO | 2300mm |
ANCHO | 890 mm (Sin espejos) |
ALTO | 1155mm |
ALTURA DEL ASIENTO | 740mm |
PESO | 241 kg (Con 90% de aceite y combustible) |
CAPACIDAD DEL TANQUE | 15.7 litros |
FRENOS Y LLANTAS | |
LLANTAS DELANTERAS | 100/90 -19 (Tubeless) |
LLANTAS TRASERAS | 150/80 -16 (Tubeless) |
FRENOS DELANTEROS | Disco de 320 mm, caliper flotante de doble pistón |
FRENOS TRASEROS | Disco de 300 mm, caliper flotante de doble pistón |
ABS | Doble canal |
A Colombia llega en dos colores de 7 disponibles, los que tendremos son: Interstellar Green y Celestial Blue.
Precio: una fuente importante nos dijo con seguridad que la moto llegaría entre los $38 y los $43 millones de pesos.
¿Cómo les parece este nuevo lanzamiento? No está nada mal, esperamos tenerla pronto en nuestro portafolio de pruebas, allí diremos lo bueno y lo malo, sin peros la calificaremos para mostrarles a ustedes un contenido de valor. Saludos especiales desde PubliMotos para todos nuestros lectores.
Galería de imágenes:






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