TVS Ronin 225 | El lado oscuro | Ficha técnica, precio, colores

TVS Ronin 225,una moto que define un estilo pero que combina varios, no se puede encasillar como roadster, pero algunos se atreven a decir que es una scrambler, aunque varios desean clasificarla como cruiser, en lo que sí estamos de acuerdo es que llega una moto con estilo, ergonomía y esperamos que tenga un precio asequible. Acá les mostramos el lado oscuro de TVS

De esta nena hablamos ampliamente en nuestra nota La TVS Ronin 225 se lanzará el 6 de julio asi como en nuestro trabajo TVS Ronin 2022 | Llega a ocupar su trono donde simplemente nos cautivo esa combinación de estilos que ofrece esta maquina.

TVS Motor Company a través de Auteco podría traer la Ronin, motocicleta que es capaz de competir ante la Royal Enfield Classic y Hunter 350, la Suzuki Intruder 155, La Husqvarna Svartpilen 200, Victory Bomber 250, Benelli Imperiale 400 y Leoncino 250 entre otras llamadas neo retro.

Motor de la TVS Ronin 225

Está propulsada por un motor de 225 cc, monocilíndrico, refrigerado por aire/aceite de cuatro válvulas, tecnología desarrollada y aplicada en sus motores RTR Apache 4V. Combinado a una caja de cambios de cinco velocidades con clutch antirrebote, ofrece una potencia máxima de 20,13 Hp a 7750 RPM y un par máximo de 19,93 Nm a 3750 vueltas.

Hace más de dos años que TVS empezó a ofrecernos pequeñas muestras de la que sería su motocicleta naked de estética clásica.

Desde su asociación previa con BMW, hasta la adquisición de Norton Motorcycles, presentan ahora a Ronin. La marca ha simplificado algunos aspectos en la moto definitiva. Inicialmente destinada para el mercado indio, pero que al parecer podría llegar hasta estas latitudes.

Dispone de sistema Bluetooth para poder conectar el cuadro de instrumentos con nuestro smartphone.

Parte ciclo

En cuanto a la parte ciclo, un chasis doble cuna que queda apoyado sobre una suspension invertida delantera de 41 mm y un monoamortiguador posterior regulable hasta en 7 posiciones.

La frenada está a cargo de un disco delantero de 300 mm con ABS monocanal y otro posterior de 240 mm de diámetro. Posee dos modos de manejo: Road y Rain. Todo queda anclado en unas llantas de aleación de 9 radios calzadas con llantas sellomaticas 110/70-17 delante y 130/70-17 detrás.

Las medidas que declara son:

1. Distancia entre ejes de 1.357 mm
2. 2.040 x 805 x 1.170 mm en lo referido a largo, ancho y alto.
3. Asiento a 795 mm del suelo.
4. Altura mínima de 181 mm.
5. Peso máximo declarado en vacío de 160 kilos.
6. 14 litros entran en su depósito de combustible.

Iluminación LED, usando DRL en forma de T en su faro frontal lo cual imaginamos es para resaltar la primera letra del nombre de su marca. Cluster de instrumentos digital, posibilidad de poder enlazarlo con nuestro smartphone como nos tiene acostumbrados la marca.

Completa y con una imagen en consonancia a los gustos actuales, logra ofrecer una potencia competitiva con menos cilindrada. Esperando que llegue con un precio justo, ya que seguramente se convertirá en una de las opciones favoritas de los usuarios dentro del segmento de las neo retro ligeras.